Fuchs : decapage de l'anodisation , encore.

Message :
le 12/08/2010 à 17:37
Bonjour a tous ,

Ayant commencé a poncer au 400 a l'eau l'etoile deja brillante des Fuchs , je constate que celle-cie est anodisée , et que c'est bien difficile a enlever.

L'alu est brillant , mais au poncage on constate que l'alu dessous est bien recouvert d'un "vernis" .

La difference est bien visible la ou l'anodisation est partie : ca brille bien plus.

J'ai cru au depart qu'un polissage avait deja ete realisé mais non , c'est bien "origine" ou ré-anodisé.

J'ai parcouru les differents topics , et il semble que la soude caustique soit a meme de l'enlever.

Confirmez-vous???

Merci les gars !!!
le 12/08/2010 à 17:41
En fait la jante est d'origine entièrement anodisée, et que le centre est peint après!

La soude caustique est la solution, mais à manier avec précautions!
le 12/08/2010 à 17:43
J'avais fait mes deux fuchs a la soude caustique mais j'ai fait démonter mes pneus,j'ai du m'y prendre 3-4 fois en laissant agir chaque fois 15mn et les jantes sont nickel , plus d'anodisation
le 12/08/2010 à 18:10
ça ne t'aidera pas mais je viendrais voir ça la semaine prochaine
le 12/08/2010 à 18:28
Dixit bastos675ça ne t'aidera pas mais je viendrais voir ça la semaine prochaine




Ce qui est dit (ou ecrit) est ecrit Bastosninouninounet !!!!

le 12/08/2010 à 18:29
Merci les gars pour la confirmation , c'est tres sympa !!!

Je vous fait un REX des que c'est fait .

le 12/08/2010 à 18:41
Dixit cdrik915
Dixit bastos675ça ne t'aidera pas mais je viendrais voir ça la semaine prochaine




Ce qui est dit (ou ecrit) est ecrit Bastosninouninounet !!!!



Si t'es chez toi entre le 18 et le 20/08 ce qui est écrit sera du vécu ma cdrikounette
le 12/08/2010 à 18:59
Bin oui , j'suis en congés.

le 12/08/2010 à 19:02
Y a Gégé Targa qui a fait ça à la soude il me semble non ?
le 12/08/2010 à 19:31
Bonjour,
Je viens de finir les miennes à la soude Caustique. Je n'ai pas démonté les pneus = pas de soucis. Si tu vas chez Le Roi pour acheter la soude, penses au gants ménagers, aux lunettes, au tampon G.x et au pinceau à poils en plastiques. J'ai mis le mien en poil de coyotte (poils normaux pour peindre les murs), ça a fait psssssccchhhitttt et puis, le coyotte s'est retrouvé "à Poil!"!!!.
Limite, il faudrait mettre la protection du visage pour débroussailleuse parce que au delà de dissoudre tous vernis, ça dissout aussi la peau!!!

Bon courage
le 12/08/2010 à 20:59
Dixit cdrik915Bin oui , j'suis en congés.



Alors prépare le barbec on arrive
le 12/08/2010 à 22:42
Ehhhhhhhhhhh bin oui alors.

Et les binouses pour faire honneur a Lucky.

Ouioui.

le 12/08/2010 à 22:44
lessive de soude
le 12/08/2010 à 22:46
Bien , je vais donc acheter de la soude caustique .

Je prends d'ore et deja rdv aux urgences , ce sera du temps de gagné..........
le 12/08/2010 à 22:49
Dixit cdrik915Bien , je vais donc acheter de la soude caustique .

Je prends d'ore et deja rdv aux urgences , ce sera du temps de gagné..........


Surtout penses a démonter les roues avant...
le 12/08/2010 à 22:52
Arrrrrrrrfffffffffffff , oui , demonter........
le 12/08/2010 à 23:10
Dixit ibanezjs
Dixit cdrik915Bien , je vais donc acheter de la soude caustique .

Je prends d'ore et deja rdv aux urgences , ce sera du temps de gagné..........


Surtout penses a démonter les roues avant...


Je te filerais un coup de main

Tout le mode sait que je suis un Mcgyver en puissance
le 12/08/2010 à 23:56
je ne voudrais pas etre rabat-joie. Mais savez vous que la fonction de l'anodization est justement de proteger l'aluminum (mecanique, (electro)chimique) ?. Donc si la couche part c'est que la jante n'est plus passivée/ protegée

bon voila vous pouvez aussi bien vous en tamponner.... mais au moins vous saurez pourquoi vos jantes (re) deteignent aprés un moment.

Message édité le 13/08/2010
le 13/08/2010 à 09:06
Dixit vogard122je ne voudrais pas etre rabat-joie. Mais savez vous que la fonction de l'anodization est justement de proteger l'aluminum (mecanique, (electro)chimique) ?. Donc si la couche part c'est que la jante n'est plus passivée/ protegée

bon voila vous pouvez aussi bien vous en tamponner.... mais au moins vous saurez pourquoi vos jantes (re) deteignent aprés un moment.

Message édité le 13/08/2010


En effet, il faut ensuite un entretien plus régulier des jantes, voir un coup de polissage rapide tout les 2 à 3 mois de 10min par jante avec un disque coton pour les voir rebriller mais c'est tellement plus joli comme ça!!

La chose à éviter, c'est bien entendu les produits de lavage agressifs comme ils mettent dans les lavages auto car cela attaque l'alu brut par piqures acides et il faut alors recommencer un polissage plus en profondeur!
Les jantes polies et non vernies n'aiment pas non plus l'eau de pluie qui peut etre un peu acide et laisser des traces (qui partent au disque coton) si elle stagne...

Bref il faut faire dormir la grenouille au garage (c'était déja une évidence non? ), nettoyer les jantes à l'eau douce ou produits spéciaux "doux" et enfin passer un coup de chiffon dessus au retour si elles prennent la pluie lors d'une sortie!

Mais le vernis est tellement chi*** à enlever et surtout c'est tellement moche quand il s'écaille que cela vaut mieux et ca coute moins cher de les avoir polies pour un résultat impécable et superbe!!
le 13/08/2010 à 09:51
Dixit bastos675
Dixit ibanezjs
Dixit cdrik915Bien , je vais donc acheter de la soude caustique .

Je prends d'ore et deja rdv aux urgences , ce sera du temps de gagné..........


Surtout penses a démonter les roues avant...


Je te filerais un coup de main

Tout le mode sait que je suis un Mcgyver en puissance





J'ai rien a faire niveau batterie Bastouninouninounet.



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