BBS sur 930
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| saigon | le 16/08/2010 à 19:36 Ayant connu une 930 avec BBS dans ma jeunesse,je me laisserait bien tenter...tout en gardant précieusement mes fuchs ,bien sur  Qui peut m'indiquer en 16 pouces,quel ET est nécessaire et existant chez BBS pour nos 930, que ce soit en 7 et 8 ou en 7 et 9 ...pis si c'est pas trop demander,qui aurait apperçu une vente ...(pas de jantes avec faux ecrou central),restons dans l'esprit d'époque... merci |
cdrik915 | le 16/08/2010 à 19:39 7.5 et 9 .En monte traditionnelle. C'est le maxi de deport sur nos autos. En 205/50/17 tu frotteras a l'avant si tu ne retouches pas la bordure d'aile. Prefere un 215/45/17. Message édité le 16/08/2010 |
| saigon | le 16/08/2010 à 19:45 Merci cdrik,mais c'est surtout le ET qui m'interesse,d'autant que que je ne veux pas toucher aux ailes ni aux pneus et que j'ai des 225/16 et 245/16 que je souhaite conserver.Donc BBS en en 16,7 et 8 ou 7 et 9...quel ET dispo,merci! |
| cdrik915 | le 16/08/2010 à 19:47 Mince , desolé..............  ET 15 et ET 23. |
| saigon | le 16/08/2010 à 19:52 ET 15 av et ET 23 AR,le tout en 16? est ce que BBS en a fait avec 5 trous?merci |
| cdrik915 | le 16/08/2010 à 19:54 Nannn , le contraire.Plus l'ET est petit , plus le deport est grand. Oui BBS en a fait . Tu as un sujet chez nos amis de Flat&Fuchs.  Message édité le 16/08/2010 |
| saigon | le 16/08/2010 à 19:55 Je vais chercher,merci |
| Bzh56 | le 16/08/2010 à 19:57 Le faux écrou central EST justement l'esprit d'époque Pollux en a justement plusieurs jeux utilisés pour la piste comme pour le quotidien. |
| cdrik915 | le 16/08/2010 à 19:58 + 1 BZH56. |
| saigon | le 16/08/2010 à 20:26 [q=Bzh56]Le faux écrou central EST justement l'esprit d'époque désolé,de mémoire c'est venu bien aprés 85 façon Jackie tuning... |
| cdrik915 | le 16/08/2010 à 20:30 On est d'accord.Mais les jantes a VRAI ecrou central , il faut un salaire de ministre corrompu (que dis-je , ministre suffira) pour s'en payer quatres , ET le moyeu qui va avec. |
| cdrik915 | le 16/08/2010 à 20:33 (clic) |
| saigon | le 16/08/2010 à 20:35 Dixit cdrik915On est d'accord. C'est bien pour celà que n'ayant pas un salaire de ministre ,ni la tete de jackie,je me contenterai de jantes à 5 (vrais trous)... |
| saigon | le 16/08/2010 à 20:40 Dixit cdrik915(clic) Merci c'est édifiant!je n'aime pas le voile boulonné,ni l'ecrou central en plastique...  |
| Bzh56 | le 16/08/2010 à 20:43 Les BBS d'époque (avec ou sans faux écrou central) sont marquées BBS MAHLE) tandis que les actuelles sont simplement marquées BBS.Les premières BBS en 16" avec faux écrou central sont sorties en 77. |
| cdrik915 | le 16/08/2010 à 20:44 Bon , apres c'est les gouts de chacun. Personnellement , j'aime . Message édité le 16/08/2010 |
| saigon | le 16/08/2010 à 20:53 Dixit Bzh56Les BBS d'époque (avec ou sans faux écrou central) sont marquées BBS MAHLE) tandis que les actuelles sont simplement marquées BBS. Ben merde alors! heureusement que j'ai pas denvisagé de mettre 4 Gotti!Message édité le 16/08/2010 |
| speedster53 | le 16/08/2010 à 21:06 perso j'ai des bbs en 8 *16 ET11 et 7*16 ET 23 elles datent de 1984 ....... faux ecrous centraux uniquement marqués bbs .si ça branche quelqu'un ....elles sont dispo ( troc ou vente )  |
| cdrik915 | le 16/08/2010 à 21:08 MP |
| saigon | le 16/08/2010 à 21:26 Dixit Bzh56Les BBS d'époque (avec ou sans faux écrou central) sont marquées BBS MAHLE) tandis que les actuelles sont simplement marquées BBS. MP Message édité le 16/08/2010 |
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