Mes Fuchs enfin en place ( HS )
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| clay smith | le 20/08/2010 à 01:37 Je ne suis pas vraiment sur le bon forum pour vous présenter le fruit de mon travail puisque le véhicule ne possède pas de soufflet.Mais je tenais tout de même à vous faire profiter de quelques images.      |
DAB | le 20/08/2010 à 03:51 Ton van est magnifique, mais sincèrement, des Fuchs qui plus est en taille basse ne va pas à la silhouette de l'auto!  On dirait une espèce de skate board, il serait vraiment magnifique avec ses ROUES D'ORIGINE!  |
Louis | le 20/08/2010 à 07:23 Moi j'aime bien !! Et l'étoile polie, ça t'a pas démangé ??  Il est raide de neuf ce combi ! |
| 911targa83 | le 20/08/2010 à 07:30 16 , 15 , 14 pouces ???????????? .Paraissent toutes petites ces renards . . |
Détuning-man | le 20/08/2010 à 08:04 Dixit DABTon van est magnifique, mais sincèrement, des Fuchs qui plus est en taille basse ne va pas à la silhouette de l'auto! + 2  |
| phases | le 20/08/2010 à 08:09 Dixit Détuning-manDixit DABTon van est magnifique, mais sincèrement, des Fuchs qui plus est en taille basse ne va pas à la silhouette de l'auto! + 3 |
| CHRIS16 | le 20/08/2010 à 08:26 En plein dans mon sujet précèdent. |
| Kermit | le 20/08/2010 à 08:28 Splendide!   Mais ça mérite un 3/4 de cadenas.  Nan, je déconne! Avec sa plaque basse on dirait le combi dans Car's  Message édité le 20/08/2010 |
JC26 | le 20/08/2010 à 08:40 Très beau , manque plus qu'un six à plat |
luky luke | le 20/08/2010 à 08:52 j'aime bien mais , avec des roues d'origine ....des enjoliveurs qui comble tout le perimetre interieur des roues ..... le bruit du moteur aasocié à cette vision des roues ..... enfin j'arrête .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Et en sirotant une mousse ..... |
| phases | le 20/08/2010 à 08:59 Ma femme recherche activement un popo wesfalia ... je lui ai dit oui si c'est replica b32 |
olitarga | le 20/08/2010 à 09:20 J'adore, et le dodge W200 derière très chouette également. |
| clay smith | le 20/08/2010 à 10:07 Je précise que la monte de pneus n'est pas définitive, c'était surtout un test pour l'encombrement.à l'avenir, j'aimerai le repeindre en gris météore comme la poil. Pour la partie mécanique, un 1776 est en prépa (objectif 100cv). il me manque juste le bon AAC. Tout çà pour dire que le milieu de la VW aircooled est une trés bonne école avant de passer sur du plus important comme le six à plat. Je recommande aux personnes désirant se lancer dans le remontage d'un flat six, de se faire la main sur un quatre à plat. Merci pour vos commentaires. Message édité le 20/08/2010 |
| speedster53 | le 20/08/2010 à 11:35 Dixit clay smithJe précise que la monte de pneus n'est pas définitive, c'était surtout un test pour l'encombrement. |
| 911targa83 | le 20/08/2010 à 12:49 Merci pour le diamètre des jantes . |
Bullitt | le 20/08/2010 à 14:05 Dixit clay smith Il y en a un à vendre en Suisse... |
pauln | le 20/08/2010 à 14:11 ....JE CONFIRME ......après un flat4 un flat6 ....c'est rien a refaire....juste il faut prendre son temps |
| clay smith | le 20/08/2010 à 14:56 Dixit 911targa83Merci pour le diamètre des jantes Oups pardon, le bus est monté aux quatre coins en 6 J 16 par contre, je ne connais pas l'ET. Comme l'entraxe VW est 5*112, j'utilise des adaptateurs de 22mm. En détaillant les photos on peut deviner le diamètre par l'épaisseur du cerclage des fuchs. Je précise que ce sont des vraies et qu'elles ont équipées une cox pendant de nombreuses années. Il y a dix ans, on pouvait monnayer plus facilement leur prix auprès des particuliers. |
Satanas | le 20/08/2010 à 18:34 Tu as lu le dernier Auto Retro Clay ?Magnifique ton Van... |
| clay smith | le 20/08/2010 à 20:41 Dixit SatanasTu as lu le dernier Auto Retro Clay ? Merci pour le compliment Satanas, J'ai un peu de mal à suivre la presse mais je jetterai un coup d'oeil au supermarché... Merci pour l'info. |
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