Vive les type G !

Message :
le 20/08/2010 à 22:16
Bonsoir!
simplement pour dire et redire que les type G sont trop belles!
Comme certains le savent, je suis passé à la 993 depuis peu mais je croise aujourd'hui une 3.2l et une SC et je trouve que la ligne de la type G est vraiment pure et belle.
On l'a dit et redit içi, nous les intégristes de la type G mais même si la 993 est vraiment une des plus belles poils produites, rien n'égalera cette ligne vintage intemporelle de la caisse G.
Je pense que le plus simple est d'avoir les 2 mais j'ai pas les roros !
Bichonnez bien vos poils à soufflets car elles ont encore une longue vie devant elles.
voila j'avais envie de le dire!

mais je n'ai rien inventé ce soir je le sais!
Message édité le 20/08/2010
le 20/08/2010 à 22:24
Bien dit !!!!!
C'est un lieu commun. mais ... Pour moi, la type G, c'est LA Porsche. Point, barre.
le 20/08/2010 à 22:27
Nos 911 sont belles c'est sûr, mais la 993 pour l'avoir conduite c'est tout juste fabuleux
le 20/08/2010 à 22:53
Bon qu'est ce que t'attends pour revendre ta 993 et reprendre une 3.2l.

La 993 est très désirable aussi. Surtout en S.
le 20/08/2010 à 22:54
Dixit JMT911Nos 911 sont belles c'est sûr, mais la 993 pour l'avoir conduite c'est tout juste fabuleux


oui en effet, c'est tout ce qui manque en terme de confort à la type G!
Dans ce post je parle simplement de la ligne et de ce coté la type G est je trouve trés pure, trés fluide.
Tandis que dans la ligne de la 993, le concept est différent, toutes les courbes semblent sous pression prêtes à bondir!
Pour moi le ressenti n'est pas le même lorsqu'on les croises et j'adore les deux.

Malheuresement on ne retrouve pas ces sensations dans les générations à eau, à part peut être la 997 en version 2-4S.
mais on arrive pas à cet équilibre dans le dessin de l'auto, vous voyez ce que je veux dire ou bien je suis fou!
le 20/08/2010 à 22:57
Dixit KermitBon qu'est ce que t'attends pour revendre ta 993 et reprendre une 3.2l.

La 993 est très désirable aussi. Surtout en S.


Non je suis super content de cette 993 car je recherchais le confort pour des longs trajets.
Mais pour les sorties en travers le samedi matin, rien ne vaut ma 3.2l!

je pense que plus tard je vais acheter une 3.2l rincée afin de la restaurer sur plusieurs années histoire de me faire plaisir mais pas pour l'instant car d'autres projets...

@+
le 20/08/2010 à 22:59
J'ai fait plus de 3000 kms sur le mois de juillet dont 2700 pour les vacances, elle est très confortable la type G et personne ne s'est plain.
le 20/08/2010 à 23:06
Dixit KermitJ'ai fait plus de 3000 kms sur le mois de juillet dont 2700 pour les vacances, elle est très confortable la type G et personne ne s'est plain.


tu avais ton tromblon ? hein kermit ? je veux dire : TU AVAIS TON TROMBLON KERMIIIIIIIIIIIIIIIT ?
le 20/08/2010 à 23:07
sur qu'il répond pas ... il est sourd
le 20/08/2010 à 23:20
HEIN?? QU'EST S'TU DIS??

Non, je ne suis pas fou!!
le 20/08/2010 à 23:42
LA 2.7 RS n est pas mal non plus
avec la queue de canard courte et les pare chocs ronds
le 21/08/2010 à 06:03
Pour moi la dernière 911 c'est la 993, parce qu'après, l'encombrement, le tableau de bord, le moteur à eau, le son, bref, les modèles suivants sont ce que la New Beetle est à la Cox!
le 21/08/2010 à 08:05
Dixit DABPour moi la dernière 911 c'est la 993, parce qu'après, l'encombrement, le tableau de bord, le moteur à eau, le son, bref, les modèles suivants sont ce que la New Beetle est à la Cox!


pour une fois + 1 , avec DAB .

.
le 21/08/2010 à 08:23
Eh ben quand des amis voit ma type G dans 80% des cas il me disent qu'ils la préfère aux plus récentes
C'est vrai aussi que si je pouvait financièrement j'acheterais une 993 et comme dit kermit en S (voir 4S) car j'aime les gros cul et de dos la 993 S vaut quand meme la 930!! Quel largeur!!
le 21/08/2010 à 08:49
Dixit gege targaBien dit !!!!!
C'est un lieu commun. mais ... Pour moi, la type G, c'est LA Porsche. Point, barre.


+2

La "G" est bien LA Porsche dans l'inconscient collectif , et c'est logique : elle a été produite avec la même bouille pendant près de 15 ans

C'est un synonyme de jouissance au volant et n'est pas par hasard qu'on parle de "point G"


Message édité le 21/08/2010
Message édité le 21/08/2010
le 21/08/2010 à 09:15
Dixit lover drive
Dixit gege targaBien dit !!!!!
C'est un lieu commun. mais ... Pour moi, la type G, c'est LA Porsche. Point, barre.


+2

La "G" est bien LA Porsche dans l'inconscient collectif , et c'est logique : elle a été produite avec la même bouille pendant près de 15 ans

C'est un synonyme de jouissance au volant et n'est pas par hasard qu'on parle de "point G"


Message édité le 21/08/2010
Message édité le 21/08/2010


ouais, et quand il y en a qui disent que le point G n'existe pas et que cela se passe dans la tete, il faut qu'il revoit l'anatomie du coprs humain
le 21/08/2010 à 09:27
A mes yeux, les seuls et vrais Porsches, c'est les "long nose". Ca commence en 1967 et fini en 1973. le reste c'est juste des voitures de banquiers(sauf les models de compétitions).
le 21/08/2010 à 10:38
Dixit gege targaBien dit !!!!!
C'est un lieu commun. mais ... Pour moi, la type G, c'est LA Porsche. Point, barre.



entre une type G et une classique?
le 21/08/2010 à 11:05
ben moi c'est marrant , je trouve que les plus belles 911 ce sont les 964

d'ailleurs je me tate ( j'aime bien ça me rappelle mes 14 ans ) pour vendre ou échanger ma typeG contre une 964 ou un boxster S






















du calme les intégristes de la type G , on a le droit de donner son point de vue , non ??????????????????
le 21/08/2010 à 11:37
salut a tous , moi je trouve uniquement les G , et rien
d'autres. d'ailleurs les autres ça tient pas la route.

une turbo a 13000euros ,pas de problème.
sauf que ,

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faut juste aller la chercher en russie.

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