Jantes Fuchs et turbolook non usine...

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loloturbo	Par loloturbo, le 21/08/2010 à 07:58 Bonjour a tous, je voudrait d'ici quelques temps changer mes jantes de 17" Borbet sur ma turbolook pour des fuchs donc en 7 et 9 x 16. D'aprés ce que j'ai lu pas d'erreur l'ET est de 23 pour les 7x16 et de 15 pour les 9x16. Pour ma part et avec mes 17" j'ai des cales de 16mm a l'avant et de 64mm a l'arrière. Alors je m'adresse a ceux qui possède comme moi une turbolook non d'origine c'est à dire avec le chassis d'une 3,2 standard: Ma question vous l'avez compris est de savoir quelles cales (épaisseur) vous avez montées sur titine avec vos jantes Fuchs de turbo? Merci pour vos réponses
Kermit	Par Kermit, le 21/08/2010 à 08:06 Je vias te donner une piste même si je n'ai pas de gros cul. Pose tes Fuchs sans cales, ensuite mesure l'espace qu'il reste à combler entre l'aile et le flanc du pneu, tu aura la largeur de la cale qu'il faut mettre.
loloturbo	Par loloturbo, le 21/08/2010 à 08:19 Merci kermit, j'y avait pensé, mais en serrant la roue je vais peut etre frotter sur l'etrier? Et en comptant peut etre un centimètre en retrait pour ne pas que la roue touche l'aile pendant l'amortissement.
Kermit	Par Kermit, le 21/08/2010 à 08:44 Si t'as peur de frotter l'etrier, mets tes cales de 16mm pour l'éviter et fait ton calcul avec.
patrice68	Par patrice68, le 21/08/2010 à 08:54 Les Fuchs sont prévues pour passer sans cales, tu as certainement des jantes prévues pour 964. Jettes un oeil au jantes si tu trouves les ET de tes jantes en 17
loloturbo	Par loloturbo, le 21/08/2010 à 09:12 Oui je peut en effet essayer comme ça. Merci a vous
loloturbo	Par loloturbo, le 25/08/2010 à 15:12 Et sinon toujours personne avec un turbolook et des fuchs pour savoir si je dois prévoir de changer mes cales???
Kermit	Par Kermit, le 25/08/2010 à 15:22 (erreur) Message édité le 25/08/2010
philco 911	Par philco 911, le 25/08/2010 à 15:28 SALUT pour info , avec des fuchs 7et8/15 a l'avant j'ai des cales de 25 et 38 a l'arriere apres je ne connait pas le ET par contre ça tombe nickel aux ailes : Uploaded with ImageShack.us
philco 911	Par philco 911, le 25/08/2010 à 15:30 et pour l'avant .... Uploaded with ImageShack.us
DAB	Par DAB, le 25/08/2010 à 15:31 Comment il doit aimer le roulement!
Freddo	Par Freddo, le 25/08/2010 à 15:42 Dixit DABComment il doit aimer le roulement! je me suis dit la meme chose!
philco 911	Par philco 911, le 25/08/2010 à 15:47 je sais mais bon, j'ai ue l'auto comme ça ............ roulement en titatane ...
philippe42	Par philippe42, le 25/08/2010 à 17:14 si il a des cales de 25 mm devant et 38 mm derriere avec des 7 et 8 par 15 tu peut mettre des 25 mm devant avec les 7 par 16 ,et mettre des 33 mm a l'arriere avec les 9 par 16 car les 9 on un deport superieur a l'exterieur par rapport au 8 . a condition que tu soit dans confique de philco911
DAB	Par DAB, le 25/08/2010 à 17:27 Dixit Freddo Dixit DABComment il doit aimer le roulement! je me suis dit la meme chose! Attends Charles, il va ramener sa science, et c'est le Jean Pierre Coffe de la mécanique!
thierry33	Par thierry33, le 25/08/2010 à 17:38 Dixit Freddo Dixit DABComment il doit aimer le roulement! je me suis dit la meme chose! idem
Speedcat	Par Speedcat, le 25/08/2010 à 18:04 bonjour j ai un turbo look usine et d origine il y a des cales a l arrière mais pas a l avant je regarde si j ai des photos Speedcat
philco 911	Par philco 911, le 25/08/2010 à 18:35 pour info , la mienne est sur une base 911TE de 72 .....
loloturbo	Par loloturbo, le 26/08/2010 à 10:28 Daccord et merci à vous, je crois que sur les turbolook usine donc avec chassis de turbo (contrairement a moi)il y a en effet déja des cales.
loloturbo	Par loloturbo, le 26/08/2010 à 10:37 Pout l'ET de tes jantes en 15" philco 911 ça doit etre: pour l'avant 23,3 et l'arrière 10,6. Ce qui confirme les dire de philippe42 car ET pour les 7x16 de 23,3 et 9x16 Et de 15 donc cale de 33 a l'arrière selon config evidemment.

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