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| passion | le 22/08/2010 à 21:20 suite à mon dernier post du 15/07 voici des nouvelles de mon problème de barre de torsion gauche la barre HS obligé de déposer l'autre côté pour sortirle reste de la barre cassé. ![]() ![]() |
| Rv 930 | le 22/08/2010 à 22:06 Ça peut casser comme ça ? |
| Georges | le 22/08/2010 à 23:25 Bonsoir,Je n'ai pas lu ton message du 15/07 ,mais j'ai cassé aussi sur ma 911 de 1984 une barre de torsion.Il m'a été impossible de sortir le bout cannelé "collé" au fond du fourreau du coté de la casse.Une chance,je crois que jusqu'au modèle 1986 (boite 915)on peut en démontant la barre opposée,chasser avec une tige en métal le bout de l'arbre bloqué dans sa cage.Il y a un trou qui permet de communiquer entre chaque fourreau.Je dois avoir quelques photos.C'est assez facile mais il faut de la place et faire attention de ne pas écraser les tuyauteries d'huile lors de la mise sur cale ...Bon courage |
| passion | le 23/08/2010 à 17:45 ça casse bien!! vue la taille de la barre du 24 mm |
| Speedcat | le 23/08/2010 à 23:38 Dixit Rv 930Ça peut casser comme ça ? bonsoir il y a un sens de montage pour que la barre travaille correctement, si elle travaille a l envers...... |
| passion | le 25/08/2010 à 13:53 Pour ma part elles étaient bien montées, coté gauche ext avec le L de Links en Allemand. |
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