Clips de phare avant

Message :
le 25/08/2010 à 11:54
Bonjour à tous,


Comme vous le savez tous, le bloc phare avant est solidaire de sa vitre grâce à des crochets, +/-10 par phare. Le hic, c'est qu'il y a des crochets pour la partie basse et des crochets pour la partie haute. Ne pas les installer à la bonne place rend très difficile une pose correcte du phare dans l'aile car les crochets peuvent gêner.

Quelqu'un aurait-il une photo d'un phare avec ses clips installés comme à l'origine? Ou bien simplement me dire quels sont les clips du haut et ceux du bas...

Merci

Luc
le 25/08/2010 à 11:56
Je ne comprends pas ce que tu veux dire car tous les clips sont les mêmes....
le 25/08/2010 à 12:05
Tous les crochets sont interchangeables. L'important est de les monter dans le bon sens pour qu'ils ne gènent pas lors de l'insertion sur l'aile.

La première fois je me suis fait avoir comme toi. Si tu regardes bien tu verras qu'il y a un sens de montage qui ne gène pas et l'autre qui gène. Il faut juste y prendre garde et tout ira bien.
le 25/08/2010 à 12:11
+1 les clips sont tous les meme sur ma voiture
le 25/08/2010 à 12:17
Je pense avoir vu dans l'éclaté de la voiture qu'il y avait des clips pour le haut et des clips pour le bas... Alzheimer ou pas...je vérifie
le 25/08/2010 à 12:22
D'après le PET:

901 631 116 02 locking spring upper 6 pcs
644 631 122 00 locking spring lower 5 pcs


Alors, je suis encore bon pour le service hein
le 25/08/2010 à 12:28
D'après le Pet peut être,

Mais sur la mienne dont j'ai remonté les phares après les avoir restaurés très récemment, tous les clips étaient les mêmes et aucun souci pour le remontage.
le 25/08/2010 à 12:30
J'aurais dû vérifier sur les miens avant d'envoyer ce post, mais c'est lisant le PET au boulot que je me suis coupé les cheveux en quatre...


Ceci dit, chez la Rose, 2 réf. différentes également et surtout, deux prix différents... pour une pièce identique cela me semble bizarre
Message édité le 25/08/2010
le 25/08/2010 à 12:34
Le plus simple :

Démontes tes phares et regarde comment c'est, prends un max de photos... tu verras c'est pas sorcier, le PET étant toujours un peu ardu...

Par exemple, le PET indique qu'il faut mettre des pièces de serrage au niveau des soufflets... perso j'ai remonté sans car un peu pénible à mettre en place et en plus cela risquait de rayer ma peinture neuve....
le 25/08/2010 à 12:35
J'ai démonté plusieurs fois mes phares, je n'ai jamais fait attention à la forme des clips. Je vérifierai cela ce soir... Mais si on reprend le PET + la Rose, tout semble indiquer que même si cela ne saute pas aux yeux, il y a une différence. Wait and see, ce soir
le 25/08/2010 à 13:26
Sur SC ils sont pareils ces clips !!!!!
.
le 25/08/2010 à 13:52
il semblerait même qu'ils soient identiques à ceux des vieilles cox
Message édité le 25/08/2010
le 25/08/2010 à 20:28
Voilà, j'ai vérifié, et devinez quoi..., les clips sont identiques

Vive le PET!
le 25/08/2010 à 20:43
Dixit Luc01Voilà, j'ai vérifié, et devinez quoi..., les clips sont identiques

Vive le PET!


heuuu c'est quoi les clips dont vous parlez ? merci
(mon phare (et le cerclage) n'est retenu que par une vis en bas dans son logement ,je sais qu'il devrait y avoir une "double vis" dans le bas ! et quoi d'autre(s) ? )
le 25/08/2010 à 20:59
Dixit Philaw11
Dixit Luc01Voilà, j'ai vérifié, et devinez quoi..., les clips sont identiques

Vive le PET!


heuuu c'est quoi les clips dont vous parlez ? merci
(mon phare (et le cerclage) n'est retenu que par une vis en bas dans son logement ,je sais qu'il devrait y avoir une "double vis" dans le bas ! et quoi d'autre(s) ? )

se dont on parle se sont les clips qui tienne le verre sur le cerclage de phare
le 25/08/2010 à 21:02
Ce sont les clips qui plaquent la vitre du phare contre le bloc phare en lui-même, ce dont tu parles est juste devant le cerclage derrière lequel se trouvent les clips...
le 25/08/2010 à 22:43
ok , merci pour votre réponse
le 26/08/2010 à 04:56
si les mêmes que la Cox, le prix doit etre ...différent

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