Bonjour - 85 carrera 3.2 avec volant à droite

Message :
le 30/08/2010 à 19:48
Salut, Je viens de déménager à Toulouse, près de mes 85 Carrera 3.2. J'apprécierais de l'aide pour:

a. Un bon garage indépendant près de Toulouse. Je suis à environ 10 minutes à l'ouest de Blagnac. De Bima sont recommandés?

b Les formalités administratives pour mon contrôle technique et de la première immatriculation

c Assurance de moins cher!

S'il vous plaît excuser mon français google!

Merci James

911 encore en plaques au Royaume-Uni
Message édité le 30/08/2010
le 30/08/2010 à 19:56
Hi ,

-a- Ask this to Johantarga , he is in the same location than you.

-b- Quitus fiscal -( That prooves you paid TVA)
Conformity certificate from factory
Technical control

A "grey card" will be delivered only if you present these documents.

I'm in the same case than you .


Message édité le 30/08/2010
le 30/08/2010 à 20:32
je suis d'accord avec toi cedric
le 30/08/2010 à 20:37


Bin je lui explique que pour passer une auto Anglaise en auto Francaise , il faut : un quitus fiscal , un certificat de conformité de l'usine , et le CT recent.

le 30/08/2010 à 20:47
Merci pour l'info.

Quels sont les points faibles pour un service 911 anciens sur le CT? Rouille? J'ai quelques alreadys gauche feux remis déjà.
le 30/08/2010 à 21:43
et n oublie de mettre à jour ton profil avec une photo de ta blanche.

please don´t forget to update your profil, and download a picture of your white.
le 30/08/2010 à 21:48
Bienvenue ici James, tu as un mp pour le garage indépendant.

Au plaisir de te rencontrer lors d'une prochaine sortie.

le 30/08/2010 à 22:46
Merci tous le monde

J'ecrire seulement sur iPhone a ce moment et c'est dur (pas de livebox déjà) - photos bientot!
le 30/08/2010 à 23:14
Welcome James to the best of my memory you need to have a "quitus fiscal" which prooves that the VAT has been paid in UK and that your car is a second hand one older than 6 months. Thanks to the new EEC regulations, only an invoice should be also necessary. Anyway give a call to the "carte grise office" at your department prefecture, they will give you the list of the compulsory papers, but things have changed, it is now much easier as long as your 911 model has been regularly imported in France (there are sometimes some slightly different cars in each country).
If you are in big trouble send me a MP and I will give you another way to sort it. I have achieved the french papers of my Cobra replica which I bought in kit in UK 13 years ago! never forget: Impossible n'est pas français ! Good luck
le 30/08/2010 à 23:17
Welcome in France James
le 31/08/2010 à 00:07
J'en suis resté à "My mechanic is rich"...
Mais bon je connais aussi, Welcome, James!

PC
le 31/08/2010 à 00:29
James ,
Hello and Welcome to Doudi and Pascaline !
Happy to know you here!


Bonjour et Bienvenue chez Doudi et Pascaline !
Heureuse de t'accueillir ici !
le 31/08/2010 à 09:31
le 31/08/2010 à 09:32
Ca marche!
le 31/08/2010 à 11:25
Welcome on board James,

Your nine eleven looks very cute!

I appreciate its white Fuchs...

As the other "doudistes" explained you the process for your car's administrative registry, I wish there will be no further problems!

Enjoy your 911 in France!
le 31/08/2010 à 11:31
Hooo!!
Je pensais qu'il n'y avait pas de poils volant à droite?
Quelqu'un a des infos la dessus?

Hi James, to get the conformity certificate for your car, you shall contact Porsche France, it costs 170€ and take 2 to 3 weeks.

Welcome in France and in Type911.org :!
Bye
le 31/08/2010 à 11:37
Dixit AyrtonjonHooo!!
Je pensais qu'il n'y avait pas de poils volant à droite?
Quelqu'un a des infos la dessus?


Ben le volant est donc à droite... et la clé à droite aussi.
le 31/08/2010 à 13:12
Mon volant est à droite de l'usine - c'est une voiture C16. Certaines conversions ont été faites quand les voitures roulent à gauche à main ont été moins cher ..... Parfois, pas assez!

http://www.impactbumpers.com/forum/index.php?showtopic=6858

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