Boitier BHKZ

Message :
le 02/09/2010 à 19:59
BONJOUR A TOUS. Je suis le petit dernier car je viens juste de m'inscrire. Je suis l'heureux propriétaire d'une 911 SC CABRIO de 83 de 111778 km réel,et voilà mon problème; aprés avoir vidangé la voiture sur la fosse d'un ami garagiste; je démarre, arrête , redémarre et l'arrête.Au moment de partir, contact démarreur et là..plus rien ! après première recherche, plus d'allumage!aujourd'hui le verdict tombe: boitier HS; d'ou ma question; peut il être mort malgré qu'il fasse son bruit BZZZZZZZZZ; et ou en trouver d'occase car il sont fous chez PORSCHE; MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE et à bientôt
911DJL
le 02/09/2010 à 21:17
bonjour,

avant de remplacer ton boitier il faut que controle le faisceau (vert) qui va de la tête de l'allumeur au boitier BHKZ, c'est lui qui donne l'info au BHKZ (env 3V) vers la bobine haute.
le 02/09/2010 à 22:21
MERCI à JP911 pour ta rapidité à me répondre.
je vais dès demain en informer mon copain garagiste pour vérifier ce fil vert.
je te tiens au courant; et encore merci d'essayer de régler mon problème.A bientôt
911DJL
le 02/09/2010 à 22:40
Salut ,
Sans compter qu'ici tu trouveras en faisant une petite recherche( car je ne sais plus qui) des adresses pour la réparation de ton bhkz...mais avant calmos ne jette pas le bébé avec le bain ou alors fait le chez moi!
Je ne peux pas trop t'aider pour ce genre de panne mais si ton bhkz siffle je dirais qu'il fonctionne donc ça peut être la bobine ou le fameux fil vert...attend les vrais spécialistes et surtout tient nous au jus par la suite ok ?
A+ lUC
le 02/09/2010 à 22:48
a tout hasard tu n'aurait pas accroché un faisceau ,ou deboiter quelques chose en "revisant" ton auto!

repense bien a se que tu a fait et recontrole tout avec une bonne lampe

a plus
le 03/09/2010 à 07:42
Si BHKZ mort , n'hésite pas , fait comme moi , tu montes un "Permatune" , et crois moi tu ne perds pas de tunes , comme certains ne vont pas tarder à te le dire !!!!!

Les dernières générations fonctionnent très bien , avec la bobine d'origine qui est sur ta Poil .

Trois ans de bons fonctionnements et auto beaucoup plus agréable , en souplesse et en pêche , qu'avec le boîtier siffleur .

Acheté chez Fleur , se monte en lieu et place , avec la six cosses identique , et les trous de fixation correspondent à l'origine . Deux grosses minutes pour le mettre en place .



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le 03/09/2010 à 13:14
Confirmation , le PERMATUNE fonctionne très bien par contre celui que j'ai monté ne dispose pas de 6 broches ????
Voir mon blog ( 260 cv avec carbus et préparation aac et pistons , allumage Permatune )
Salutations Dan
le 03/09/2010 à 13:19
Dixit dan-996Confirmation , le PERMATUNE fonctionne très bien par contre celui que j'ai monté ne dispose pas de 6 broches ????
Voir mon blog ( 260 cv avec carbus et préparation aac et pistons , allumage Permatune )
Salutations Dan


Tu as donc une version à trois cosses ( premier modèle qui fonctionne avec des vis platinées , et non un champ de passage magnétique .

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le 03/09/2010 à 18:26
SALUT à 911 targa83. Aurais tu une adresse ou un mail chez fleur pour pouvoir commander si je dois changer mon BHKZ,
merci pour ta réponse.
A bientôt
911DJL
le 03/09/2010 à 19:18
Salut,
attend les controles avant d'acheter un boitier
on peut pas donner le non du revendeur de pièces sur le site.
Mais sur google tu tape rose et mon pseudo
As tu des étincelles aux bougie ?
le 03/09/2010 à 22:21
Pas étincelle ni à la bougie, ni en débranchant le fil de la bobine sur une masse; rien !
le 03/09/2010 à 22:24
Tu as une alarme dessus ? des fois que...
le 04/09/2010 à 07:54
Sur ton modèle à vis platinées , voir en premier , l'état des vis , et surtout leur écartement , voir aussi dans les premières investigations , les valeurs ohmiques de la bobine .

Comme passion . tous ces fournituristes , ont leur catalogue en ligne sur le net

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le 04/09/2010 à 08:55
Pareil, pas de problème avec le Permatune monté sur la 3.2L!
le 04/09/2010 à 10:58
Dixit DABPareil, pas de problème avec le Permatune monté sur la 3.2L!




j'ai du rater quelque chose, peux-tu m'expliquer.

3.2l --> motronic, relais DME, bobine, les trois capteurs.... Mais je ne vois pas plus, il se mets ou le Prematune?

Merci d'éclairer ma lanterne.
le 04/09/2010 à 12:13
Dixit Kermit
Dixit DABPareil, pas de problème avec le Permatune monté sur la 3.2L!




j'ai du rater quelque chose, peux-tu m'expliquer.

3.2l --> motronic, relais DME, bobine, les trois capteurs.... Mais je ne vois pas plus, il se mets ou le Prematune?

Merci d'éclairer ma lanterne.






Non, tu es condammné à mourir idiot!











le 04/09/2010 à 12:16
Sont d'un compliqué ces SC.
le 04/09/2010 à 12:31
Bon, la punition a assez duré!

Kermit, c'est pas un 3.2L ça:




le 04/09/2010 à 14:33
Dixit DAB




Si Monsieur De La Fontaine revenait sur terre , il pourrait écrire une nouvelle fable .


La 3,2 qui voulait devenir aussi grosse qu'un SC .


Cette méchancetise ne m'empêche pas d'admirer le très beau et très net travail de DAB .

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le 04/09/2010 à 14:42
Dixit 911targa83
Dixit DAB




Si Monsieur De La Fontaine revenait sur terre , il pourrait écrire une nouvelle fable .


La 3,2 qui voulait devenir aussi grosse qu'un SC .


Cette méchancetise ne m'empêche pas d'admirer le très beau et très net travail de DAB .

.


Merci mon Capitaine!

En tous cas Charles, si un jour un coup de bambou sur la tête au volant de ton Targa te décide de passer aux carbus, je peux t'assurer que tu ne seras pas déçu!

CE SON...

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