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| odranollai | le 09/09/2010 à 19:42 bonsoir à tous!ayant remonté ma 930 après une peinture complète,je n'arrive plus à enlever cette pu...n d'alarme. dés que j'ouvre une porte ou le capot ça sonne! quelqu'un aurait-il de la doc ou des photos? merci d'avance |
| 1142D | le 09/09/2010 à 19:54 C'est une m... pas possible cette alarme.As tu bien veillé à reconnecter tous les fils, dans le bon sens, lorsque tu as remonté la porte passager? Surtout prendre des photos de chaque étape du démontage afin de mieux s'y retrouver au remontage... J'avais déconnecté l'avertisseur (très) sonore de l'alarme lors du démontage et du remontage... tu pêux peut-être faire cela dans un premier temps et chercher la cause en silence... |
| odranollai | le 09/09/2010 à 20:07 merci pour ta reponse et je crois que je vais la supprimer tout simplement oui mais comment! |
| 1142D | le 09/09/2010 à 20:08 Là, il faut le plan du circuit pour ne pas se louper... |
| ibanezjs | le 09/09/2010 à 20:23 Bon Mario les photos de l'auto terminée, elles sont ou vindiou!! Message édité le 09/09/2010 |
| odranollai | le 09/09/2010 à 20:28 ça va vieindre, mais la je suis dans la me..e elle ne demarre pas |
| ibanezjs | le 09/09/2010 à 20:30 Tu as les schemas electriques de 93à ici:Clic droit enregistrer la cible du lien sous (clic) Apres faut déchiffrer.. Message édité le 09/09/2010 |
| odranollai | le 09/09/2010 à 20:38 merci arnaud, c'est deja une piste! |
| Détuning-man | le 09/09/2010 à 21:21 Pour avoir enlevé l'alarme de ma 205 GTI, y'a rien de plus simple avec un peu de méthode.Une alarme, c'est une centrale avec des fils qui en partent. Tu vois où tes fils sont piqués sur le faisceau de la voiture et tu les raccordes en mettant les mêmes couleurs à chaque fois. Ton alarme s'intercale dans le faisceau électrique, tu es obligé de couper le fil existant et de mettre ton boitier entre. |
| odranollai | le 09/09/2010 à 21:28 ok merci!une deuxieme piste! ça devient bon |
| odranollai | le 09/09/2010 à 21:29 ou ce trouve cette centrale? |
| TNT73 | le 09/09/2010 à 22:04 Moi, je dirai qu'une alarme d'origine se situe entre le bloc de ventilation et le tableau de bord. |
| odranollai | le 09/09/2010 à 22:31 ok merci! |
| clay smith | le 10/09/2010 à 21:19 C'est royale! un schéma en couleur et lisible. Correspond-il pour une 3.2 de 86, du-moins, y a t-il des similitudes? |
| Rv 930 | le 10/09/2010 à 21:31 Perso j ai viré celle qui était dessus, elle était sous les pieds du passager.Et comme dis plus haut, elle s'intercale dans le faisceau, suffit de la localiser, de la virer et de ressouder les câbles. Et seulement apres j'en ai remonté une autre plus efficace !! |
| Détuning-man | le 10/09/2010 à 21:46 C'est l'alarme d'origine ou une rapportée ? |
| odranollai | le 10/09/2010 à 23:26 elle est d'origine |
| Détuning-man | le 11/09/2010 à 08:58 Aie, plus chiant |
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