Boudu sauvé des eaux!

et avec en bande sonore Miles DAVIS


OH !!! que c'est bÔOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO un Targa !!!


si seulement un 2.7 l RS TARGA avait vu le jour ...

un aileron "queue de canard" associé à la lunette arriere

oh !!!! j'arrete c'est l'orgasme

Dixit luky lukeet avec en bande sonore Miles DAVIS


OH !!! que c'est bÔOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO un Targa !!!


si seulement un 2.7 l RS TARGA avait vu le jour ...

un aileron "queue de canard" associé à la lunette arriere

oh !!!! j'arrete c'est l'orgasme

J'en ai vu, mais est-ce que ça n'a pas réellement existé?

J'ai vu aussi cette apres midi une queue de canard, mais sur une 997 grise

Dixit FV911J'ai vu aussi cette apres midi une queue de canard, mais sur une 997 grise

C'est une épidémie de grippe aviaire!

c'était une 911 classique, série spéciale normalement.

Miles Davis c'est géant
mais une réfection totale d'une classique qui se retrouve plus neuve qu'au premier jour c'est vraiment superbes

Rassure toi DAB mon moral est au plus haut.

La chose qui m'attriste le plus , c'est de voir , certains rouler dans des caisses , qu'ils certifient étant sorties des usines de Stuttgart , en séries confidentielles , alors qu'elles ne sont que des bidouilles d'arrières cours de garages sordides et véreux .

Remarque quelquefois ils ont tellement fantasmé sur leur dires , qu'ils se feraient couper en deux pour affirmer leur affabulation galopante .
Ils en sont même arrivés à mettre en doute les archives de l'usine ??????

Moi je dis , voitures maquillées , voitures de gros Kékés .

Affabulâteurs passez votre chemin , la vérité est forcement mise un jour ou l'autre au soleil !!!!!!!!!!!!!!!
Ici nous sommes entre gens honnêtes .

.

Heureusement que le moral est au plus haut

Dixit 911targa83Rassure toi DAB mon moral est au plus haut.

La chose qui m'attriste le plus , c'est de voir , certains rouler dans des caisses , qu'ils certifient étant sorties des usines de Stuttgart , en séries confidentielles , alors qu'elles ne sont que des bidouilles d'arrières cours de garages sordides et véreux .

Remarque quelquefois ils ont tellement fantasmé sur leur dires , qu'ils se feraient couper en deux pour affirmer leur affabulation galopante .
Ils en sont même arrivés à mettre en doute les archives de l'usine ??????

Moi je dis , voitures maquillées , voitures de gros Kékés .

Affabulâteurs passez votre chemin , la vérité est forcement mise un jour ou l'autre au soleil !!!!!!!!!!!!!!!
Ici nous sommes entre gens honnêtes .

.

C'est vrai que je n'ai jamais lu quelque part l'existence réelle d'un RS Targa avec un moteur de RS 2.7L!

Quel est l'intérêt de vouloir faire croire des histoires pareilles...

Berner un éventuel acheteur?

Si c'est pour ça, il faudrait qu'il soit vraiment ... pour ne pas se renseigner directement à l'usine!

Par ailleurs, qu'en est-il de la Licorne?

Selon les données usine :
- 9114610001 à 9114610433
- 9115610001 à 9115610197
- 9116619001 à 9116619030

Ca m'étonne vraiment que Charles l'inconditionnel défenseur des Targa ne soit même pas au courant des 560 Targa produits avec un moteur de 2,7L RS
Mais peut-être que Charles se cantonne dans ses lectures au modèle SC ?

Il y a eu des coupés RS 74 type G avec moteur de 2,7 RS de 210cv, avec l'aileron plat, mais en Targa, jamais eu vent non plus de cette auto!

Pour Info un site allemand sur la production Porsche depuis 1963 (901 compris)..... (clic)

A+
Edmond
Message édité le 14/09/2010

Magnifique resto!

Quand au Targa avec moteur de 2.7RS tout est dit :

911 Carrera 2.7 Targa: 911 461 0001 a 9114610433 soit 433 exemplaires (via la source de PP )

Dixit DABIl y a eu des coupés RS 74 type G avec moteur de 2,7 RS de 210cv, avec l'aileron plat, mais en Targa, jamais eu vent non plus de cette auto!

Ah? Pourtant il exsiste, si c'est bien de ce model que l'on parle, un targa type G de 74 avec le moteur repris de la RS 2.7l de 73.

(clic)

Donc c'est pas un Kéké ce gars là

Dixit 911targa83Rassure toi DAB mon moral est au plus haut.

La chose qui m'attriste le plus , c'est de voir , certains rouler dans des caisses , qu'ils certifient étant sorties des usines de Stuttgart , en séries confidentielles , alors qu'elles ne sont que des bidouilles d'arrières cours de garages sordides et véreux .

Remarque quelquefois ils ont tellement fantasmé sur leur dires , qu'ils se feraient couper en deux pour affirmer leur affabulation galopante .
Ils en sont même arrivés à mettre en doute les archives de l'usine ??????

(...)

Affabulâteurs passez votre chemin , la vérité est forcement mise un jour ou l'autre au soleil !!!!!!!!!!!!!!!
Ici nous sommes entre gens honnêtes .

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Faudra vérifier tes sources , Charles !!!

C'est pas booôoo la jalousie !!!

... Surtout qu'on connait le même Targa 2.7 RS ...

Dixit Kermit

Dixit DABIl y a eu des coupés RS 74 type G avec moteur de 2,7 RS de 210cv, avec l'aileron plat, mais en Targa, jamais eu vent non plus de cette auto!

Ah? Pourtant il exsiste, si c'est bien de ce model que l'on parle, un targa type G de 74 avec le moteur repris de la RS 2.7l de 73.

(clic)

Et ou qu'elle est la queue du canard?

Y a de la rancune dans l'air chez certains à ce que je vois .
Je ne connais pas toute l'histoire, mais je propose que chacun traite ses griefs par des MP en direct (et même plutôt en tête à tête) avec les personnes concernées et non pas par forums interposés et sous-entendus.
Cool et zen les gars

Ouais, faut percer l'abcès, après ça ira mieux pour tout le monde!

A coté de ça, un petit reportage genre "Calou raconte", sur l'histoire de la Targa RS, sujet qui semble intéresser pas mal de monde, et moi le premier!