Fonctionnement phares avant....
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| Luc01 | le 12/09/2010 à 16:18 Bonjour à tous,J'ai beau chercher partout dans les articles, je ne vois pas à quoi sert l'espèce de réservoir en plastique blanc branché à un tuyau en caoutchouc noir à l'arrière des phares avant et faisant partie du bloc optique. Quelqu'un pourrait-il remédier à cette grosse lacune?  Merci  |
Détuning-man | le 12/09/2010 à 16:30 Salut, c'est pour les vapeurs d'essence |
| Philaw11 | le 12/09/2010 à 16:30 Dixit Luc01Bonjour à tous, (clic) |
luky luke | le 12/09/2010 à 16:31 sous l'aile avant gauche ????en plastique blanc ????? |
| phases | le 12/09/2010 à 16:32 correcteur d'assiette si je ne me trompe pas, tu peux régler la hauteur des phares ( lorsque par exemple, il y a des passager derrière |
| Philaw11 | le 12/09/2010 à 16:33 rien ... autant pour moi  Message édité le 12/09/2010 |
Pierrot72 | le 12/09/2010 à 16:34 +1 Option d'époque, qui s'accompagne d'une petite molette de réglage de site (hauteur) quelque part sur le tableau de bord... |
| phases | le 12/09/2010 à 16:35 option 605 [url] http://www.type911.org/articles/article.php?id=4[/url] |
| Luc01 | le 12/09/2010 à 16:36 Exact, j'ai vérifié dans mes options et la molette de réglage est à côté du contacteur à clé. Bien vu Et cela fonctionne comment, avec de l'air??? |
DAB | le 12/09/2010 à 18:24 Dixit Luc01Exact, j'ai vérifié dans mes options et la molette de réglage est à côté du contacteur à clé. Bien vu Plutôt avec la dépression prise sous le papillon d'admission, comme l'hydrovac! |
| Luc01 | le 12/09/2010 à 19:11 Merci DAB, le gars qui répond à tout, comme DAB |
thierry33 | le 12/09/2010 à 19:14 tu aurai pas une photo pour etre encore moins bete pour ma part |
| Luc01 | le 12/09/2010 à 19:23 Ben non Thierry, sinon je dois à nouveau les démonter Si j'avais su! |
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