Help : Optimisation freinage SC

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romsc	Par romsc, le 18/09/2010 à 18:19 bonjour, j'ai besoin de vos lumières sur nos grenouille. j'ai une SC 204 cv de fin 80 sur laquelle je souhaite améliorer le freinage pour une utilisation circuit. Donc mon choix c'est porter sur etrier av 944 turbo (quatres pistons) étrier ar de 3.2 disque av et ar de 3.2 ventilé percé (l'avantage l'epaisseur passe de 20 mm sur les SC à 24 mm sur les 3.2) évidement durite aviat, et pour finir maitre cylindre de 930 (20,6 mm de diam pour la sc, 23 mm pour les 930. Une fois tout cela monté sur l'auto la pedale de freins s'enfonce et ne semble pas déplacer assez de liquide. les diam de piston av sont soft car 36 mm et 40 mm. J'ai un pote qui à une 3,2 de 85 qui est passé d'etrier av origine vers des 964 RS (42 mm et 38 mm de piston) avec maitre cylindre de 930 et lui tout est OK. Connaissez vous des différence dans les circuits de freinage des deux auto qui pourrait expliqué mon probléme. Entre une SC de 1981 et une 3,2 de 1985 merci
PP	Par PP, le 18/09/2010 à 18:36 Salut, Le limiteur de pression : 930.355.305.00 sur le circuit AR présent a partir de 84. Mais cela n'explique pas ton Pb. De l'air dans le circuit ? A+ Edmond
911targa83	Par 911targa83, le 18/09/2010 à 18:45 Sans vouloir encore faire le bougon ou ronchon , comme tu préfères . Avec tes freins tu touches à une loi de pure physique , le diamètres de tes pistons n'étant plus en rapport avec les étriers , tu as faussé tous les calculs de forces et de déplacement des volumes , il faudrait que tu fasses le calcul du rapport de surface de ton système d'origine , avec celui que tu viens de monter , tu vas avoir de sacrés surprises . Jouer avec les freins ce n'est peut être pas grave , tant qu'il n'arrive rien d'irréversible , je sais je l'ai déjà dit , mais le rôle des vieux , n'est il pas d'assagir la fougue des jeunes .
romsc	Par romsc, le 18/09/2010 à 19:25 [q=PP]Salut, Le limiteur de pression : 930.355.305.00 sur le circuit AR présent a partir de 84. Mais cela n'explique pas ton Pb. De l'air dans le circuit ? A+ Edmond[/q ok pour le limiteur de pression je vais travailler la chose. Pas d'air dans le circuit ça c'est ok
seth02	Par seth02, le 18/09/2010 à 19:27 ton MC de 930 est neuf ou d'occase?
romsc	Par romsc, le 18/09/2010 à 19:30 Dixit seth02ton MC de 930 est neuf ou d'occase? Neuf, j'ai essayé en remettant mon MC d'origine et le probleme reste présent. Je me pose la question du master vac peut etre différent entre les deux modéle.
romsc	Par romsc, le 18/09/2010 à 19:32 Dixit 911targa83Sans vouloir encore faire le bougon ou ronchon , comme tu préfères . Avec tes freins tu touches à une loi de pure physique , le diamètres de tes pistons n'étant plus en rapport avec les étriers , tu as faussé tous les calculs de forces et de déplacement des volumes , il faudrait que tu fasses le calcul du rapport de surface de ton système d'origine , avec celui que tu viens de monter , tu vas avoir de sacrés surprises . Jouer avec les freins ce n'est peut être pas grave , tant qu'il n'arrive rien d'irréversible , je sais je l'ai déjà dit , mais le rôle des vieux , n'est il pas d'assagir la fougue des jeunes . Ok , le rapport volumétrique reste le même. Car d'orgine les AR de SC ont en 38 mm et les 3,2 sont en 42 mm de memoire.
romsc	Par romsc, le 18/09/2010 à 19:35 Dixit PPSalut, Le limiteur de pression : 930.355.305.00 sur le circuit AR présent a partir de 84. Mais cela n'explique pas ton Pb. De l'air dans le circuit ? A+ Edmond Pense tu que le limiteur de pression ar a lui seule peut générer se phénomêne.
seth02	Par seth02, le 18/09/2010 à 19:35 bizarre car mon pere a monté des etriers de 964 a l'avant en conservant ses etriers arrieres son MC de SC et ca freine du tonnerre
romsc	Par romsc, le 18/09/2010 à 19:43 Dixit seth02bizarre car mon pere a monté des etriers de 964 a l'avant en conservant ses etriers arrieres son MC de SC et ca freine du tonnerre Pour toi ce serai une bulle d'air ?
seth02	Par seth02, le 18/09/2010 à 19:51 réessaye de purger ce serais bete que ce soit qu'une bulle d'air
PP	Par PP, le 19/09/2010 à 09:46 Dixit romsc Dixit PPSalut, Le limiteur de pression : 930.355.305.00 sur le circuit AR présent a partir de 84. Mais cela n'explique pas ton Pb. De l'air dans le circuit ? A+ Edmond Pense tu que le limiteur de pression ar a lui seule peut générer se phénomêne. Non. A+ Edmond Ps: Une bonne purge.....
romsc	Par romsc, le 20/09/2010 à 18:34 Dixit PP Dixit romsc Dixit PPSalut, Le limiteur de pression : 930.355.305.00 sur le circuit AR présent a partir de 84. Mais cela n'explique pas ton Pb. De l'air dans le circuit ? A+ Edmond Pense tu que le limiteur de pression ar a lui seule peut générer se phénomêne. Non. A+ Edmond Ps: Une bonne purge..... Merci

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