Pb de frein

Salut,
1 -regarde ton niveau dans le bocal tu as peut etre une fuite.
2 - est ce que ta pédale reste dure quand tu freines franchment moteur tournant (=servo frein fonctionant) ? so oui ton MC est OK, si non ça peut etre autre chose (bulle d'air etc..)

A +

Pas de fuite, mais j'en ai enlevé un peu de liquide quand j'ai changé mes plaquettes.

Pour le point n°2, c'est mou sur environ 5 cm (j'ai regardé arrêté à un feu rouge) mais ça freine peu et après, c'est dur et ça freine.

Le fait d'avoir un peu de course avant que ça soit sure est plus ou moins normal et n'indique pas (je crois) un MC fatigué.
Je crois que ton MC est OK, sans doute juste qu'il faut continuer à purger.

ta pédale est devenue molle dans le temps depuis la purge et les plaquettes ?

PS : j'en ai sué récemment de cette pédale molle moi aussi

Fais faire une purge, je pense que ce n'est que ça

Petites questions à propos de la purge.

Je là fait moteur à l'arrêt, où en marche ?

Lorsqu'on est seul, je trouve plus pratique d'inverser le sens de la purge avec une seringue. C'est à dire envoyer le looquide par la vis de purge.

L'un d'entre vous a t-il déjà essayé.

Merci.

Dixit vogard122Le fait d'avoir un peu de course avant que ça soit sure est plus ou moins normal et n'indique pas (je crois) un MC fatigué.
Je crois que ton MC est OK, sans doute juste qu'il faut continuer à purger.

ta pédale est devenue molle dans le temps depuis la purge et les plaquettes ?

PS : j'en ai sué récemment de cette pédale molle moi aussi

Avant le changement des plaquettes, ça allait, après, moins bien...

et la purge c'était pendant les plaquettes ou aprés ?

Pour Clay, moteur à l'arret, par contre je ne te recommande pas la technique qui consiste à pousser le liquide (pour ainsi dire je te l'interdis ) tu risques de faire renter de l'air dedans ce 'il faut a tout pris éviter !. Certes plus pratique mais pas efficace

En juin et les plaquettes en septembre (cf. pré-requis )

ah ok ok, je suis miro moi...
en fait cela peut etre normal car ton volume de liquide dans le circuit change avec la mise en place de nouvelle plaquettes, si à ce moment la ton bocal est trop plein tu peux attraper un peu d'air par le tube de trop-plein, justement.

Donc une petite pissée et un niveau de bocal qui dépasse pas le max, ça devrait aller!
Message édité le 19/09/2010

si tu appuie 2 fois de suite sur la pedale ,la 2 eme fois est ce que s'est plus dure ?

Oui, ça freine.

Merci Philippe, on ne plaisante pas avec les freins.

Je vais purger comme il se doit quitte à demander de l'aide aux copains.

Salut
Tu as résolu le problème...?

A ++++++

DAN67

J'ai appelé mon garage, j'ai rendez-vous lundi... Je vais essayer de purger "à l'ancienne" dans la semaine mais ça me fait chier

Dans les bois à cul nu en faisant

Un trou ......

Quel horreur !!!!!!!







C´est pour faire rire Donca ....

Bonjour, J'ai exactement le meme probleme, ca devient dur un coup sur 2.
Pour info j'ai refait la purge sérieusement ce week end et meme soucis

et si tu laisse le pied sur la pedale quand s'est dure , sa reste dure ou au bout d'un moment la pedale s'enfonce ?
Message édité le 20/09/2010

Bonjour à tous, perso je trouve que vous jouez avec le feu, les freins C votre vie & celle des autres
pour changer le liquide il faut 1 litre de façon à purger correctement, idéalement si vous etes seul pour faire la purge, il faut se confectionner un purgeur automatique qui consiste à mettre le bocal sous pression 0.5 bar maxi & de purger proprement les étriers, AR droit, AR gauche, AV droit & AV gauche, il faut aussi pincer le tuyau de trop plein du bocal

Dixit philippe42et si tu laisse le pied sur la pedale quand s'est dure , sa reste dure ou au bout d'un moment la pedale s'enfonce ?
Message édité le 20/09/2010

Je vais essayer ce soir.