Faut il vidanger le moteur pour changer les joints de cache-culbu ?

salut,
Non, pas vidange moteur.
prévoir juste un petit bac pour les caches culbu inférieurs
il y a toujours un peu d'huile qui coule.
Tu peu aussi mettre un chiffon sur tes échangeurs pour ne pas mettre de l'huile dessus.

je n'ai pas le couple de serrage, mais je crois que c'est moin 1 kilo.

couple 8Nm

Bonjour,

Non, on peut démonter les caches culbuteurs sans vidanger le moteur.
De préférence laisser le véhicule pendant quelques heures sans faire tourner le moteur.
L'huile accumulée au niveau des culbuteurs va retourner dans le bas moteur par les tubes de retour d'huile.

Un peu d'huile va tout de même couler donc prévoir un chiffon.

Bon courage

merci à tous

Dixit ibanezjscouple 8Nm

8 m.N soit 0.8 m.kg

Prévoir surtout deux jeux de joints neufs , et serrage à 800 grammes , gaffe c'est pas beaucoup , on a toujours peur de ne pas assez serrer dans ces plages de couple , une petite dynamométrique serrait la bienvenue .

.

Dixit 911targa83Prévoir surtout deux jeux de joints neufs , et serrage à 800 grammes , gaffe c'est pas beaucoup , on a toujours peur de ne pas assez serrer dans ces plages de couple , une petite dynamométrique serrait la bienvenue .

.

CLé dynamo INDISPENSABLE, et de bonne qualité, n'est-ce pas Charles, toi le spécialiste des bons outils et autre mano en plastoc?

Dixit MI911
CLé dynamo INDISPENSABLE, et de bonne qualité, n'est-ce pas Charles, toi le spécialiste des bons outils et autre mano en plastoc?

Je crois que avant de sortir une bourde comme ça on se renseigne sur la personne .
Tu crois qu'elle est en plastoc celle là , elle pèse 500 kg de bonne fonte stabilisée , elle est Suisse , sa précision fait frémir pas mal de comparateurs même de très grande valeur , elle est équipée d'une visu trois axes "Heidenhain" que je peux configurer au micron , mais bon le centième est bien suffisant pour des médisant comme toi


.

Au fait j'ai oublié de joindre la photo , sur le coup de la colère .

Au fait j'ai oublié de te dire en toute modestie , qu'elle représente une infime partie de tout mon outillage , une visite de mes ateliers s'impose .

.

Dis Charles, tu passes ton temps à astiquer tes outils ou quoi?

Dixit 911targa83Au fait j'ai oublié de te dire en toute modestie , qu'elle représente une infime partie de tout mon outillage , une visite de mes ateliers s'impose .

.

Je suis fier de moi! Charles nous a sorti la grosse Berta
Charles c'étais pour rire et puis comme tu t'ennuies, c'est vrai quoi t'es en vacances toute l'année, tu pourrais au moins me faire une pop-off comme celle que tu nous sors périodiquement pour nous rendre minable!
J'y connais rien mais ça a l'air pas mal ta grosse Berta

Non là , c'est la petite fraiseuse , la grosse c'est une "Ernault Somua" Z1C

Je sais que c'était pour rire heureusement que le rire est de mise sur ce site que nous adorons tous .

.

Dixit 911targa83Prévoir surtout deux jeux de joints neufs , et serrage à 800 grammes , gaffe c'est pas beaucoup , on a toujours peur de ne pas assez serrer dans ces plages de couple , une petite dynamométrique serrait la bienvenue .

.

Et que se passe t-il si on serre de trop

Dixit cameleon45
Et que se passe t-il si on serre de trop

Si tu n'as pas les carter renforcés , tu risque de faire gondoler entre chaque vis .
Vu que les petit goujons sont de diamètre 6 mm tu risques de les foirer ou les casser dans le carter ou encore d'arracher les filets alu du carter .
Si tu as de la chance ça peut passer pour une fois ou deux mais un jour crac et beaucoup d'emmerdes pour réparer .


.

Bonjour ,
Tout simplement , tu fais côté par côté , tu soulèves la voiture , l'huile transiteras par les tubes de retour et tu n'auras que très peu d'écoulement
Bon boulot
Dan

Dixit 911targa83Non là , c'est la petite fraiseuse , la grosse c'est une "Ernault Somua" Z1C

Je sais que c'était pour rire heureusement que le rire est de mise sur ce site que nous adorons tous .

.

(Ca me rappel mes années d'études ou on travaillaient sur Hernault Somua, du bon matos!)

Pour les caches culbu , cela veut donc dire aussi que l'on peu faire les réglages du jeu aux soupapes sans vidanger??
Question bète je sais, mais néophyte

Oui! C'est possible.

Dixit loloturbo

Pour les caches culbu , cela veut donc dire aussi que l'on peu faire les réglages du jeu aux soupapes sans vidanger??
Question bète je sais, mais néophyte

Sauf bruit anormal , on fait le réglage des culbutos au moment de la grande révision des 20000 Km , donc vidange obligée , ce jour là .

.