Débitmètre 3.2L?

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DAB	Par DAB, le 29/09/2010 à 18:22 Quelqu'un saurait ou il est possible de se procurer cette plaquette résistive d'un débitmètre de type LH-Jetronic? Comme vous pouvez le constater, la piste carbone est usée jusqu'à la plaquette blanche, et le plus bizarre, c'est que ça fonctionne encore... mais pour combien de temps? Eh oui, vous verrez, c'est moi le Roi des questions qui ne trouvent jamais de réponse!
Détuning-man	Par Détuning-man, le 29/09/2010 à 18:57 Je connais qq1 sur Lyon qui peut les réparer.
Freddo	Par Freddo, le 29/09/2010 à 19:04 Dab, est que tu peux me mettre le nom du truc que tu cherches en English please? je vais causer avec quelques Roastbeef de la piece en question. thanks
DAB	Par DAB, le 29/09/2010 à 19:14 Dixit FreddoDab, est que tu peux me mettre le nom du truc que tu cherches en English please? je vais causer avec quelques Roastbeef de la piece en question. thanks peut être comme ça: rheostat plate Bosch AFM. La photo est peut être plus parlante!
Freddo	Par Freddo, le 29/09/2010 à 19:17 Dixit DAB Dixit FreddoDab, est que tu peux me mettre le nom du truc que tu cherches en English please? je vais causer avec quelques Roastbeef de la piece en question. thanks peut être comme ça: rheostat plate Bosch AFM. La photo est peut être plus parlante! ok, super!
phases	Par phases, le 29/09/2010 à 20:03 Dixit DABQuelqu'un saurait ou il est possible de se procurer cette plaquette résistive d'un débitmètre de type LH-Jetronic? Comme vous pouvez le constater, la piste carbone est usée jusqu'à la plaquette blanche, et le plus bizarre, c'est que ça fonctionne encore... mais pour combien de temps? Eh oui, vous verrez, c'est moi le Roi des questions qui ne trouvent jamais de réponse! Salut, et moi, je suis le roi de la réponse (clic) tu passes ça avant que ta piste ne perde de sa valeur ohmique
DAB	Par DAB, le 29/09/2010 à 20:06 Dixit phases tu passes ça avant que ta piste ne perde de sa valeur ohmique Ben justement, y'a plus de matière, et j'ai peur que ton produit ne s'écaille lors du passage du curseur!
phases	Par phases, le 29/09/2010 à 20:09 non DAB, c'est rès résistant et ça existe aussi en bombe ( un genre de vernis conducteur ) mais très long à passer car il faut au moins 6 couches pour retrouver la piste d'origine
Freddo	Par Freddo, le 29/09/2010 à 23:44 DAB, est ce que tu penses que ce serait compatible avec un early 944 Turbo AFM?
PP	Par PP, le 30/09/2010 à 12:14 Salut Phases, As tu déjà utilisé ce produit pour des contacts de connecteurs classiques ? A+ Edmond Ps : En bombe tu as la Ref ? Ps 2 : Et ces produits ? : (clic) (clic) Message édité le 30/09/2010
phases	Par phases, le 30/09/2010 à 12:19 Dixit PPSalut Phases, As tu déjà utilisé ce produit pour des contacts de connecteurs classiques ? A+ Edmond Ps : En bombe tu as la Ref ? J'ai longuement utilisé ce produit sur des potentiomètres de consoles SSL (solid state logic 4000) ou encore pour une saje odyssey , vu le prix des potard sur la console, il vaut mieux les réparer ... D'autre part, je vais regarder la réf dans mon atelier et je te communiquerai la réf des bombes
phases	Par phases, le 30/09/2010 à 12:38 ça y est le produit que j'ai utilisé ce nomme : kf BLINDOTUD mais si tu tapes sur google "bombe graphite " tu vas trouver d'autre produit
phases	Par phases, le 30/09/2010 à 12:45 un exemple, ce produit (clic) en fonction du nombre de couche peut faire varier la valeur ohmique de la piste donc : il faudra de toutes façon " calibrer le potentiomètre " Attention : attendre que le produit soit bien sec pour calibrer le potard
DAB	Par DAB, le 30/09/2010 à 17:01 Dixit FreddoDAB, est ce que tu penses que ce serait compatible avec un early 944 Turbo AFM? Alors là, mystère et boules de gomme! Sinon, pour la valeur ohmique, c'est pas évident de tomber sur la bonne en jouant sur le nombre de couches!
Freddo	Par Freddo, le 30/09/2010 à 17:04 Dixit DAB Dixit FreddoDAB, est ce que tu penses que ce serait compatible avec un early 944 Turbo AFM? Alors là, mystère et boules de gomme! Sinon, pour la valeur ohmique, c'est pas évident de tomber sur la bonne en jouant sur le nombre de couches! m.... je pense qu'on aurait pu t'en trouver un pas trop chere sinon. je vais essayer de me renseigner.
DAB	Par DAB, le 30/09/2010 à 17:09 Dixit Freddo Dixit DAB Dixit FreddoDAB, est ce que tu penses que ce serait compatible avec un early 944 Turbo AFM? Alors là, mystère et boules de gomme! Sinon, pour la valeur ohmique, c'est pas évident de tomber sur la bonne en jouant sur le nombre de couches! m.... je pense qu'on aurait pu t'en trouver un pas trop chere sinon. je vais essayer de me renseigner. Merci!
BertoSpid	Par BertoSpid, le 30/09/2010 à 17:13 j'ai vu des dizaines de Poils en Californie les semaines passées, y compris des "anciennes" : il doit y avoir là bas un vrai marché de la pièce d'occase ...
Freddo	Par Freddo, le 30/09/2010 à 17:18 Dixit BertoSpidj'ai vu des dizaines de Poils en Californie les semaines passées, y compris des "anciennes" : il doit y avoir là bas un vrai marché de la pièce d'occase ... quand tu vois la taille du forum Pelican, tu piges tous de suite!
DAB	Par DAB, le 30/09/2010 à 17:27 Dixit BertoSpidj'ai vu des dizaines de Poils en Californie les semaines passées, y compris des "anciennes" : il doit y avoir là bas un vrai marché de la pièce d'occase ... Ouais, mais une pièce d'usure d'occase...
phases	Par phases, le 30/09/2010 à 17:47 DAB , ne me dit pas que de calibrer un potard te fait peur pour info , une piste comme ça , il y à une tolérance de +/- 30 % sur un potentiomètre de 10 khom et linéaire ( type penny + giles) , en mettant 6 couches, je me retrouvais à 11 kohm Message édité le 30/09/2010

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