réfection Moteur

bonjour et bienvenue

sans vouloir être trop curieux, que te refait il pour ce montant ?

à titre d'info la refection du mien, c'était 9500 avec pompe à huile^, culasses, embrayage...

tout dépend e ce qu'il y a à faire

tu auras l'avantage de rester "matching"

Je ne suis pas un spécialiste de l ensemble des opérations possibles et facultatives, pouvant motiver une variation de prix selon les refections...

Cependant, 5300 euros je signe tout de suite !

On m'a annonce plus de 10 000 pour refaire le mien...

Je remplis le cochon....

Il serait utile d'avoir des retours d'expérience du prestataire choisi

Re
aprés un coup de tel il m'a expliqué qu'il dépose l'ensemble du moteur, le nettoie, remplace tous les joints, la visserie reconditionne les pieces d'usures(sans detail)si le disque d'embrayage est usé le remplace.Ne touche pas à la boite.

Vu le tarif je pense qu'il ne touche que le haut moteur et donc une étanchéité

L'embrayage qénéralement on change tout : mécanisme, butée et disque. Et puis reconditionner les pièces d'usure !!!!

C'est vraiment peu cher je trouve.

Pour faire simple le tarif vous parait bas pour une réfection serieuse ? si des questions vous viennent pour que je lui pose , n'hesitez pas. Merci

salut,

faut arrêter 10 000 E 9500E 5000E pour moi, ce sont des voleurs, un point c'est tout

y a 2000 e de pièces et le reste de la M/O?????

Il y a 2 moteurs à vendre sur le site du mauvais endroit à moins de 5000 euros ...

Dixit passionsalut,

faut arrêter 10 000 E 9500E 5000E pour moi, ce sont des voleurs, un point c'est tout

y a 2000 e de pièces et le reste de la M/O?????

tout a fait d'accord avec toi,je vient de refaire le mien complet depuis le vilbrequin et j'en suis a un peu plus de 2500E de pieces sachant que rien n'etait hors cote et que les guides de soupapes on ete fait par bibi chez un copain rectifeur
et pour info pour faire une vrai etancheité il faut tout ouvrir pour changé le joint torique du palier 8.

+1 En plus, avec les remises pdr qu'ils ont, aller , aller, tu passe à la caisse et en plus il te dit "aller bonne route, UN"

Hep les gars!!! D'abord, si benpierre demande un devis à un pro, c'est qu'il ne se sent pas capable de réviser son moteur lui même.
Ce dont je serais hélas incapable moi aussi...

Il vous demande un avis, répondez-lui de façon objective, m...

Alors, effectivement, il s'agit de savoir ce qu'il fait comme travaux pour 5300;
Stéphane, si tu ôtes ta pompe, tes culasses et ton embrayage des 9500, on n'est plus loin des 5300, non?

Il ne faut pas confondre réviser ( segment, coussinets, culasse éventuellement rectifiées, soupapes rodées...) et refaire (cylindres, pistons, éventuellement vilo+étape 1), le prix n'est pas du tot le même!!

benpierre, passes un coup de fil à notre Fildemass national, il saura t'éclairer!

PS: un pro vit de son métier, comme vous du vôtre; pourquoi la MO serait-elle du vol?????

Bonjour
N'oubliez pas que chez vous (cad Metropole) vous avez tout sous la main, pas comme nous dans les DOM. Y a des sites que j'ai visité et qui vendent des moteurs reconditionnés en echange standard. Tentez le coup. C'est vrai que si on fait soi-même (comme moi) on n'a que les pieces a acheter, mais tout le monde n'a pas cette chance et cette competence. Bon courage a vous

Pour 5000,si tu ne fais rien de tes mains,tu auras juste droit a une grosse revision comme je viens de faire,c'est à dire,segmentation,joints de queues de soupapes,guides(bien souvent qu'à l'echappement),coussinets de bielles,distribution,embrayage......le haut moteur quoi.Moi pour tout ça,je suis allé friser les 7000 avec le microbillage.......le pire,c'est qu'il a fallu redeposer deux fois depuis car ma fourchette d'embrayage n'avait pas été changée et elle a cassé au retour du Paradis Poil l'an passé.Dernièrement,le moteur etant bruyant c'est une soupape d'admission non controlée au premier demontage qui a redue l'âme avec sa coupelle et son ressort
Si tu t'apprêtes à faire ce genre de travaux,attention ou tu mets les pieds et ne fais pas faire les choses à moitié
Que vous en avez de la chance,vous qui faites tout vous même,au moins,vous êtes sur du travail effectué.Nos moulins sont tellement costauds que je crois que certains pseudo specialistes en profient et se contentent du minimum lorsqu'ils retrouvent face à des novices comme je suis.Un gros travail exterieur de microbillage pour la parade et roule mais......

salut les gars sur ma sc j ai payé 5200 e refection complete du moulin + tendeurs hydro et goujons chez un specialiste porsche qui a un atelier chez lui .

Dixit jp9056Pour 5000,si tu ne fais rien de tes mains,tu auras juste droit a une grosse revision comme je viens de faire,c'est à dire,segmentation,joints de queues de soupapes,guides(bien souvent qu'à l'echappement),coussinets de bielles,distribution,embrayage......le haut moteur quoi.Moi pour tout ça,je suis allé friser les 7000 avec le microbillage.......le pire,c'est qu'il a fallu redeposer deux fois depuis car ma fourchette d'embrayage n'avait pas été changée et elle a cassé au retour du Paradis Poil l'an passé.Dernièrement,le moteur etant bruyant c'est une soupape d'admission non controlée au premier demontage qui a redue l'âme avec sa coupelle et son ressort
Si tu t'apprêtes à faire ce genre de travaux,attention ou tu mets les pieds et ne fais pas faire les choses à moitié
Que vous en avez de la chance,vous qui faites tout vous même,au moins,vous êtes sur du travail effectué.Nos moulins sont tellement costauds que je crois que certains pseudo specialistes en profient et se contentent du minimum lorsqu'ils retrouvent face à des novices comme je suis.Un gros travail exterieur de microbillage pour la parade et roule mais......

tu sait jp c'est de la mecanique,il est impossible de controlé une soupape .
si c'est la soupape qui a cassé c'est difficile a prevoir.
apres cela peut etre une demi lune qui c'est sauvé ou bien une coupelle ou un ressort qui a laché.
mais je pense que tu a eu beaucoup de malchance avec ton moteur.

Dixit passionsalut,

faut arrêter 10 000 E 9500E 5000E pour moi, ce sont des voleurs, un point c'est tout

y a 2000 e de pièces et le reste de la M/O?????

tout dépend ce que tu entends par pièces, rien que la pompe à huile et les 24 dilavars + embrayage,en pièces c'est déjà 1576 € ht soit 1885 € ttc

après, il y a réfection et réfection

dommage, sur mon blog, j'avais mis en ligne la facture détaillée de réfection (4 pages), mais les pages ont sautées

10000 euro pour refaire un moteur, je change de moteur, ou de caisse!!!!

Dixit bob3.2targa10000 euro pour refaire un moteur, je change de moteur, ou de caisse!!!!

tout dépends de la valeur que tu accordes à ta voiture

il y a 65 heures de main d oeuvre pour refaire 1 moteur de sc ou 3.2 l
donc 65 h a 50 e de l heure 3250 e