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| Toby | le 09/10/2010 à 17:16 Bonjour à tous,Je suis en "manque" de pneus AR sur ma titine. Elle est sur le pont de mon mécano, les pattes en l'air !! parce qu'il ne parvient pas à trouver des Pirelli P6000 N1 (les seuls pneus dans mes dimensions (215x60R15) avec un indice ZR ou W). Pour ma part, j'en ai commandés la semaine dernière chez FeuVert et je le sens mal (en cours de ré-approvisionnement chez le fournisseur...) l'un d'entre vous a-t-il pu en trouver récemment ? où ? à quel prix ? Sinon, je serai obligé de prendre des pneus avec un indice de performance moindre et franchement ça ne me botte que moyennement... Merci pour votre aide. Thibaud. |
| FV911 | le 09/10/2010 à 18:33 Ou tu fais comme tout le monde, 205/50 ou 55 R15 à l'av & 225/50 R15 à l'ar,en dunlop sp9000 ou toyo t1r |
| Toby | le 09/10/2010 à 19:28 si j'ai bien compris tous les articles sur le forum, à ce propos :- passer en SP9000 ou Toyo T1R (dans les dimensions que tu cites) ne pose pas de pb de contrôle technique ni d'assurance (parce que ce sont ces indice de vitesse W) - par contre cela impose : un compteur de vitesse et kilométrique faux cela engendre aussi : - une vitesse de pointe moindre - un peu plus de pêche exact ? PS : si c'est la seule solution... mais cela me fait vraiment ch... pour le compteur kilométrique et pour le P6000 aucune combine pour en trouver ? |
| Détuning-man | le 09/10/2010 à 20:22 Dixit FV911Ou tu fais comme tout le monde, 205/50 ou 55 R15 à l'av & 225/50 R15 à l'ar, C'est pas homologué sur la 3.2... |
| philippe42 | le 09/10/2010 à 20:32 Dixit Détuning-manDixit FV911Ou tu fais comme tout le monde, 205/50 ou 55 R15 à l'av & 225/50 R15 à l'ar, homologué pour carrera 3.0 |
| FV911 | le 09/10/2010 à 20:35 Exact, mais il n'y a pratiquement plus de Pipi6000,Pour la vitesse, de toute façon avec le compteur que l'on a sur nos Poil faut vraiment faire attention à la position de l'aiguille Oui elle tire un poil + court. Pour la vitesse perso je roule Jeanjean. Pour le controle technique, certain controleur son informé qu'il n'y a plus de taille dispo pour nos 15* Pour l'assurances, le mien est Ok des l'instant que l'indice de vitesse est respecté |
| neretva67 | le 09/10/2010 à 20:37 Bonsoir les passionnés, Dans un sujet intitulé "Casse tête pneus 15 pouces, ça devient très très compliqué" d'avril 2010, l'un de nos membres, hugo35, avait fourni, suite à un contact avec PIRELLI des éléments de réponse qui semblaient confirmer la production et la dispo du 215/60/15 en P6000 N1 indice W et la même chose pour le 195/65/15. A confirmer ..... Cordialement. |
| Toby | le 09/10/2010 à 22:27 Dixit neretva67Bonsoir les passionnés, Exact sauf que mon mécano ne parvient pas à en trouver chez son fournisseur et que moi non plus (je le sens mal mon plan chez feurouge) Idéalement, j'aimerai mettre des P6000 parfaitement conforme, mais je ne pourrai pas me permettre de perdre plusieurs mois de délai pour cela. Personne (avec des 15') n'a pu trouver des P6000 il y a peu de temps ??? (bonjour la galère que cela doit être quand tu as une vrai vieille voiture de collection ) |
| castor | le 09/10/2010 à 22:39 MP |
| hugo32 | le 10/10/2010 à 00:20 Salut à tous, Je confirme que Pirelli m'avait répondu que les deux dimensions étaient toujours produites il y a quelques mois. En meme temps, un de mes potes en cherchait en aout pour l'arriere suite crevaison déchirante et ... rien ... nada ... introuvable. On avait mis ça sur le compte du mois d'aout mais je vois que c'est toujours pareil. Résultat des courses, j'ai monté deux P6000 AR que j'avais en stock depuis 2 ans et j'ai donné ceux que j'avais à mon pote avec une usure d'environn 50/60%. Maintenant, je suis à poil mais je suis pénard pour qques années (le temps de trouver une solution). @+ Hugo32 |
| hugo32 | le 10/10/2010 à 00:24 Info intéressante : semble dispo sous 5 jours chez P.pg.m à 142 EUR pièce. Ca monte un peu en prix, mais ca reste raisonnable. Passe un coup de fil Toby pour voir si c'est bien dispo. @+ Hugo32 |
| Toby | le 10/10/2010 à 00:37 c'est ce que je vais faire, merci Thibaud. |
| Détuning-man | le 10/10/2010 à 09:43 au pire, il me reste les 2 AR en 215/60 15 W N1 mais il ne reste plus beaucoup de gomme au dessus des témoins, si ça peut arranger quelqu'un. |
| FV911 | le 10/10/2010 à 13:01 Ouai pour revenir, le Pipi C pas ce qu'il y a de mieu sur sec ou mouillé |
| Toby | le 10/10/2010 à 14:28 Dixit FV911Ouai pour revenir, le Pipi C pas ce qu'il y a de mieu sur sec ou mouillé Je veux bien te croire, mais, pour moi, il est très important de maintenir le "bon" kilométrage. |
| ggfone | le 10/10/2010 à 15:33 En même temps vu la précision du compteur d'orgine |
| phildefer2 | le 10/10/2010 à 17:59 Dixit ggfoneEn même temps vu la précision du compteur d'orgine + 100 avec ma monte en p6000 dans les bonnes dimensions, le compteur est optimiste d'environ 9-10 km/h vérifié avec GPS et moi au volant de la 206 pendant que madame avait la grenouille je trouvais qu'elle n'avançait pas alors qu'elle me disait qu'elle était à la même vitesse que moi. Max |
| Toby | le 10/10/2010 à 18:34 Dixit phildefer2Dixit ggfoneEn même temps vu la précision du compteur d'orgine Je suis d'accord avec vous concernant le tachymètre (je suis déjà bien habitué à une vitesse fausse avec mon supermot' )Par contre, concernant le compteur kilométrique, c'est beaucoup plus ennuyeux (en tout cas pour moi). |
| Toby | le 11/10/2010 à 17:25 Juste pour vous tenir au courant (pour ceux que cela intéresse).Comme je le craignais, ma commande a été annulée car F..V... ne peut l'honorer (rupture de stock chez leur fournisseur) Pour l'instant j'ai trouvé une paire, mais à 190€ pièce tout de même !!!!! Je cherche un peu moins cher. Thibaud |
| Kermit | le 11/10/2010 à 17:42 Passe en 16', t'aura du choix et mets au chaud tes 15' pour le coté collector. |
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