vue eclatée moteur 3.2
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| speedster53 | le 16/10/2010 à 18:42 bonjour quelqu'un aurait il un schema du moteur 3.2 ? j'ai une fuite d'huile tres legere qui apparait a l'arriere du moteur ( coté boite) l'"huile semble s' échapper uniquement lorsque le moteur est bien chaud ( apres avoir fait 50/60 bornes ). au debut j'ai pensé a un joint spi defectueux coté volant moteur mais j'ai l'impression que ça vient d'un peu plus haut . j'ai cru comprendrez qu'il y a un tuyau de cuivre par la , d'ou la raison de la necessité d'un plan afin de localiser les eventuels possibilités de fuite . (avant la dépose du moteur d'ic 1/2 mois ) d'avance merci  |
cdrik915 | le 16/10/2010 à 19:06 Sonde de pression d'huile , derriere le debimetre. C'est une possibilité.  |
| speedster53 | le 16/10/2010 à 21:42 merci je vais jeter un oeil !!!!  mais une vue eclatée ou schema serais bien sympa merci |
| speedster53 | le 17/10/2010 à 01:18 personne a une photo d'un moteur démonté ou un schema ? |
DAB | le 17/10/2010 à 07:49 C'est plus facile de trouver un moteur de 996 éclaté!   |
luky luke | le 17/10/2010 à 08:43  Elle est bien bonne celle là !!!! sinon speedster53 regarde le PET tu as de bien belles pages descriptives ... où éventuellement demande à jihef !!! c'est un specialiste moteur ( particulièrement le couple: couple-puissance) |
| luky luke | le 17/10/2010 à 08:47 Dixit cdrik915Sonde de pression d'huile , derriere le debimetre. salut Ced il est plaqué OR ton mano   |
| cdrik915 | le 17/10/2010 à 09:23 Tout ce qui brille..................... .....tu connais la suite.... |
| luky luke | le 17/10/2010 à 09:26 tu est comme Adriana nana |
| cdrik915 | le 17/10/2010 à 09:27 Oui , je suis blonde , grande , avec de superbes jambes. |
| luky luke | le 17/10/2010 à 09:30 bienvenue au club |
| speedster53 | le 17/10/2010 à 12:36 merci mais c'est quoi le PET ? ( le carnet d'entretien ?j'suis un peu con eu reveil !!!! |
| cdrik915 | le 17/10/2010 à 12:45 Le PET c'est le manuel pieces detachées et vues eclatées.(clic) Message édité le 17/10/2010 |
| speedster53 | le 17/10/2010 à 13:02 merci cdrik915je vais jeter un oeil |
| luky luke | le 17/10/2010 à 13:45 Pas un mais deux yeux |
| speedster53 | le 17/10/2010 à 18:22 bon retour de ballade avec ma poile today /......la fuite apparait de maniere précise juste avant d'atteindre la 2 eme barre du cadran de temperature d'huile ..... le voyant d'huile s'eclaire mais le niveau est bon juste avant ......apres que le voyant se soit allumé , l'aiguille du niveau d'huile est bloquée a fond en haut ( genre trop d'huile ..) j'ai verifié le niveau d'huile a chaud moteur tournant et c'est ok ...!!!! pour ce qui est de la sonde : je n'ai pas vu celle qui se trouve derriere le debitmetre .....par contre j'en ai une sur un "t" de dérivation juste devant le moteur sur le bloc pret des tendeurs hydraulique ( juste au pied de la turbine coté droit) autre bizzarerie ...il y a comme une odeur de freins brulé ou d'embrayage . avez vous une idée ?  |
| cdrik915 | le 17/10/2010 à 18:26 Bah , l'odeur de brulé c'est l'huile sur les echangeurs.Il est temps de remedier a ta panne car ca va tout saloper , avec risques d'incendie si vraiment ta fuite est importante. La sonde que tu decris peut aussi etre en cause . As-tu verifié tes tubes de retour d'huile ??? |
| speedster53 | le 17/10/2010 à 18:31 ....c'est vraiment infime ....j'ai 2 gouttes grosses comme 1 piece de 2 euros sur le sol apres avoir fait 100 bornes .il n'y a qu'une sonde ? celle qui se trouve devant remplace celle qui se trouve derrière le debitmetre ? ou bien il y en a 2 d'origine ? les tubes de retour d'huile se trouvent a quel endroit ? c'est pour ça que je cherche une revue technique ou des schemas : je souhaite connaitre le 6 cylindres avant de le déposer . c'est difficile de déceler la fuite alors j'aimerai etre un peu plus certain de l'endroit histoire de ne pas avoir a remonter le tout sans avoir detecté quoi que ce soit . |
| cdrik915 | le 17/10/2010 à 18:48 Nan.Regarde le PET , je t'ai mis le lien plus haut. Les tubes de retour d'huile sont dessous , tu ne peux pas les rater , c'est leur joint torique qui lache. Si c'est le cas tu peux les remplacer par des telescopiques qui evitent un demontage moteur. Sur le bas de la tof' , tu peux voir une sonde , est ce celle dont tu veux parler ???  Message édité le 17/10/2010 |
| speedster53 | le 17/10/2010 à 19:04 yes c'est celle la ....je vais récuperer des revues techniques ce soir |
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