mayonnaise marron dans le bouchon de remplissage huile moteur

Message :
le 18/10/2010 à 21:12
en vérifiant mon niveau huile, je me suis aperçu d'une mayonnaise marron au fond du bouchon jaune qui referme le remplissage d'huile moteur.

si vous avait une idée, sur la provenance?
le 18/10/2010 à 21:16
C'est de l'eau de condensation.

le 18/10/2010 à 21:17
Et eau = fumée blanche (= nouveau pape).
le 18/10/2010 à 21:18
le 18/10/2010 à 21:23


A cette saison c'est normal, il fait froid et humide.
le 18/10/2010 à 21:25
[q=cdrik915]C'est de l'eau de condensation.

merci cela me rassure
le 18/10/2010 à 21:36
Tiens, un point commun avec ma GTI

Les petits trajets par temps froid favorisent ça. Un bout de route à un vrai rythme et plus rien
le 19/10/2010 à 13:53
Impressionant le cdrick915
le 19/10/2010 à 14:03
Dixit Détuning-manTiens, un point commun avec ma GTI

Les petits trajets par temps froid favorisent ça. Un bout de route à un vrai rythme et plus rien


y a plus d'essence
le 19/10/2010 à 15:59
surement un joint de culasse! ouf,ouf......
le 19/10/2010 à 16:57
Dixit 44TargaImpressionant le cdrick915





Merci , c'est tres gentil mais non , Dab est impressionnant , Charles est impressionnant ,Fildemass , ainsi que d'autres qui me pardonneront de ne pas les avoir cité , moi chui' juste un bricoleur.



le 19/10/2010 à 21:18
il faut faire rapidement une vidange ..usure prématurée

passer à l'huile de synthèse ça évite ce genre de phénomène par rapport aux huiles minérales ou semi synthétique

joe
le 19/10/2010 à 21:28
Dixit joeil faut faire rapidement une vidange ..usure prématurée

passer à l'huile de synthèse ça évite ce genre de phénomène par rapport aux huiles minérales ou semi synthétique

joe




Heuuuu, je ne serais pas aussi radical


J'ai fait toutes les huiles sur la mienne et celle qui me fait le moins de mayo est la....






minérale.... Comme quoi.



Le principe même du carter sec fait que la condensation se fait plus rapidement que sur un moteur à carter sous bloc.


Donc vu le temps, il faut surtout pas s'inquiéter



Fanof
le 19/10/2010 à 21:30
c est un joint de culasse
je sors

Speedcat
le 19/10/2010 à 21:31



Ahhh un revenant


Et la tienne c'est quand qu'elle fait de la mayo hein ?



Fanof
le 19/10/2010 à 21:32
Dixit fanof911
Dixit joeil faut faire rapidement une vidange ..usure prématurée

passer à l'huile de synthèse ça évite ce genre de phénomène par rapport aux huiles minérales ou semi synthétique

joe


c'est vrai le phénomène est plus lent que sur un moteur à eau ..mais sur des arrêts très prolongé ( période hivernale) , une base minérale est plus sensible à la reprise d'humidité que des bases synthétiques ( dixit nos experts en huile dans la chimie industrielle)
joe

Heuuuu, je ne serais pas aussi radical


J'ai fait toutes les huiles sur la mienne et celle qui me fait le moins de mayo est la....






minérale.... Comme quoi.



Le principe même du carter sec fait que la condensation se fait plus rapidement que sur un moteur à carter sous bloc.


Donc vu le temps, il faut surtout pas s'inquiéter



Fanof
le 19/10/2010 à 21:43
Dixit joe

c'est vrai le phénomène est plus lent que sur un moteur à eau ..mais sur des arrêts très prolongé ( période hivernale) , une base minérale est plus sensible à la reprise d'humidité que des bases synthétiques ( dixit nos experts en huile dans la chimie industrielle)
joe

Joe



Là OK. Je suis d'accord sur ce point.
La minérale s'oxyde plus rapidement. Pour ma part, je roule toute l'année donc, je ne m'inquiète pas de ce risque en hiver



Fanof
le 19/10/2010 à 21:50
Dixit Speedcatc est un joint de culasse
je sors

Speedcat

toi attend qu on remette la tienne en route on va rire (mayo et oeuf)
le 19/10/2010 à 21:53
Dixit rs2
Dixit Speedcatc est un joint de culasse
je sors

Speedcat

toi attend qu on remette la tienne en route on va rire (mayo et oeuf)


il va la vendre pour pieces
le 19/10/2010 à 22:00
ho bin non elle est presque montee

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