quel essence

Salut Gilles,

Tu n'as rien d'écrit sous la trappe à essence ?
La mienne est de 86, c'est écrit 98.

Mais un plein de super (à 2€/l ) de temps en temps ca lui fait du bien...

Dixit David_911Salut Gilles,

Tu n'as rien d'écrit sous la trappe à essence ?
La mienne est de 86, c'est écrit 98.

Mais un plein de super (à 2€/l ) de temps en temps ca lui fait du bien...

Bonjour David

il n y a rien d'inscrit sur la trappe à essence.
par contre quand tu parles de super c'est le bleu à la pompe, tu le trouve ou

Dans le carnet, il en parle pas ?
A priori, je te dirais de mettre du 98.

Pour le super, oui, c'est le bleu, mais il se fait de plus en plus rare... et c'est pour ça qu'il doit être cher !
Y en une pas très loin de chez moi, c'est la seule que je connaisse...
Peut être peux tu trouver en cherchant sur la toile...

Je mets du 98 sans additif

Bonjour

Je te conseil du 98, et additif de temps en temps.

Soyons simple : super 95 et de temps en temps du 98.

Surtout pas d'additifs et surtout pas de E-95 (sauf très exceptionnellement en cas de dépannage, quelques litres seulement - ça bouffe les joints)

bonjour, 98 sans additifs mais de bonne qualite
pour moi c'est totol exelmachin. aucun probleme depuis 2 ans
pour le super plombe possible de trouver dans un aeroclub
(avgas)qui coute la peau des c......es je parle pour les hommes naturellement!
A+
Edmond.

J'utilise également du 98 sans additif, tout comme le précédent proprio.

ENCORE FAUT IL TROUVER DE L ESSENCE

donc si j'ai bien compris du 98,mais pas d'additif
vous etes d'accord avec moi

Dixit GILLES24donc si j'ai bien compris du 98,mais pas d'additif
vous etes d'accord avec moi

Une question importante: elle est catalysée ou pas?

98 ok, de bonne qualité ok, mais quelqu'un peut-il me dire comment reconnaître un 98 de "bonne qualité" ?

Tu vas en station, mais elles sont à sec

Dixit FV911Tu vas en station, mais elles sont à sec

C'est pas les mêmes camions qui ravitaillent les hypers et les stations ?

Affirmatif en station pas en hyper en effet ce sont les memes camions qui ravitaillent mais les additifs sont
ajoutes apres le plein de la citerne en fonction des destinataires pour les hyper c'est surtout un produit d'appel.perso je prefere payer + cher que de risquer de gripper
les injecteurs.

Donc c'est une question d'additifs. Mais les additifs d'aujourd'hui ne sont-ils pas trop corrosifs pour nos moteurs conçus dans les années 80 ?

Salut à tous,
Arrêtons un peu le, je prend le plus cher car il est meilleur, nombre d'entre nous utilise de l'essence de supermarché depuis de nombreuses années sans aucun problème, moi le premier depuis 4 ans dans la 944, plus de 15 ans dans la 205 rallye et plus d'un an dans la grenouille.
Vous verrez aussi que des personnes prenant de l'essence chez tatol ou autre peuvent avoir des problèmes s'ils tombent sur un fond de cuve ou juste après le ravitaillement.
Dans tout les cas, je fuis comme la peste les stations ou je vois un camion de ravitaillement qui remue bien la merde en remplissant les cuves, et arrêtez de délirer sur le grippage des injecteurs car l'essence de supermarché d'aujourd'hui est bien meilleure que les essences de grande marque d'il y a 20 ou 25 ans.
A bon entendeur

Max

J'aime bien moa les questions essentielles et surtout les réponses pleines de certitudes sur l'essence à utiliser dans nos bagnoles....TOUTES les Porsches roulent avec du 95, sinon il n'y en aurait pas en CORSE ou le 98 n'est pas distribué!....

Dixit papy965J'aime bien moa les questions essentielles et surtout les réponses pleines de certitudes sur l'essence à utiliser dans nos bagnoles....TOUTES les Porsches roulent avec du 95, sinon il n'y en aurait pas en CORSE ou le 98 n'est pas distribué!....

C'est clair, et cela depuis de très nombreuses années à cause des normes US, où l'essence est de moins bonne qualité (comme le café )
Personnellement j'ai toujours roulé au 95 et je fais le plein au Supermarket parfois.