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| 83stef | le 24/10/2010 à 16:25 Désoler avec mes petites questions....vous roulez tjs avec la galette ou bien une simple bombe de crevaison ???? |
| Rv 930 | le 24/10/2010 à 16:33 La galette d'origine !! si un jour tu déchires un pneu, t'as bombe anti crevaison ne te sera d'aucune utilité. |
| Philaw11 | le 24/10/2010 à 16:44 Dixit Rv 930La galette d'origine !! si un jour tu déchires un pneu, t'as bombe anti crevaison ne te sera d'aucune utilité. et la bombe rendra le pneu totalement irréparable |
| luky luke | le 24/10/2010 à 16:50 et ta galette des rois !!! ah! non c'est pas encoremaintenant !!! mince !!!! te donne du poids sur letrain avant |
| luky luke | le 24/10/2010 à 16:56 et si tu veux plus de poids pour l'adhérence tu enfermes marsouille dans le coffre avant |
| Eventhorizon | le 24/10/2010 à 17:12 Les deux !Deux bombes (nos pneus sont très volumineux) pour les crevaisons, et la galette, à son emplacement d'origine pour être préparé au pire. |
| gilllou | le 24/10/2010 à 17:37 Les trois ... galette, bombe et kit de réparation tubless !c'est pas pour ce que ça coute ni pour la place et le poids que ça fait qu'il faut s'en priver ! |
| scotland | le 24/10/2010 à 18:04 les deux! |
| DAB | le 24/10/2010 à 18:20 La galette est utile en cas de choc frontal, elle participe à la sécurité! |
| Doublos | le 24/10/2010 à 20:34 Bonsoir,Je n'ai jamais essayé de gonfler la galette, a priori elle n'a jamais servi depuis la mise en circulation de l'auto (1989). Est-ce que c'est envisageable de l'utiliser un jour ? |
| 83stef | le 24/10/2010 à 21:03 Dixit DABLa galette est utile en cas de choc frontal, elle participe à la sécurité! elle risque pas de rentrer dans le réservoir d'essence de part son emplacement ???? |
| Rv 930 | le 24/10/2010 à 21:05 Pour savoir tu fais comme moi tu la gonfles et tu la montes à l'arrière, au petit matin tu auras ta réponse. |
| Mm | le 24/10/2010 à 21:20 Mais si tu n'as que la galette il faut mieux avoir aussi le compresseur !!! et... un peu de temps...C'est pourquoi moi je fais comme Gilllou : les 3 ! Et j'essaierai de voir en 1er si le kit de réparation ne serait pas le mieux (je l'ai déjà fait roue montée sur "gross moto allemante") c'est presque aussi rapide que la bombe et moi je trouve ça plus rassurant. Message édité le 24/10/2010 |
| Olivier76 | le 24/10/2010 à 21:31 +1 pour les 2 |
| JL356 | le 24/10/2010 à 22:11 Pour ma part uniquement avec la bombe sur le coupé, car trés peu de route, uniquement pour aller au circuit (donc je gagne du poids, c'est le but)sur le cabriolet, bombe et roue de secours et compresseur |
| pat cab89 | le 24/10/2010 à 22:31 Dixit Rv 930La galette d'origine !! si un jour tu déchires un pneu, t'as bombe anti crevaison ne te sera d'aucune utilité. A la sortie d'une soirée Poil centre, "j'ai dépanné" une 993 4S qui était crevée à l'arrière à 2h du mat',avec une bombe ; manque de bol, le pneu était éclaté sur 3/4 cms. Heureusement, que la galette était présente et le compresseur opérationnel, sinon c'était l'assistance !!!!! Pour moi, la galette et le compresseur, à vérifier périodiquement, SONT INDISPENSABLES. A+ au |
| Luc007 | le 24/10/2010 à 23:03 Dixit DoublosBonsoir, Me suis posé la même question. Ai donc sorti le bidule, l'ai gonflée lentement (forcément avec le petit compresseur, ça va pas très vite) et... c'est resté gonflé. Je pense donc que oui, c'est utilisable (et ma roue est encore bien plus vieille que la tienne...) |
| thierry33 | le 25/10/2010 à 00:14 moi ni l un ni l autre j ai une assistance 0 km |
| bob06700 | le 25/10/2010 à 07:51 j' ai les deux. ily a 3 mois j'ai eu une crevaison lente, j'ai utlisé une bombe (pour un 255/40) et depuis je n'ai pas perdu 1 gramme de pression. par contre s' il faut demonter, je crains que le pneu ne soit foutu.... |
| M's | le 25/10/2010 à 09:39 Pour les bombes, sachez que ça peut mal vieillir : une bombe ancienne risque de ne rien donner... (C'est du vécu !) Pensez à rafraichir le stock en préventif ! |
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