Ratatouille façons SC
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CCP | le 25/10/2010 à 14:26 Bonjour à tous,Quelques soucis sur ma Super Carrera de 81 qui nécessitent votre aide. Depuis quelques temps j'avais des à-coups léger entre 2 et 3000Trs/Min à vitesse stabilisée puis ce WE après quelques dizaines de kilomètres sur autoroute et quelques dizaines sur départementale (Ballade du Pont du Gard): Ralenti très bas <700Trs/Min puis la voiture cale. Il faut la maintenir à l’accélérateur pour ne pas caler. Pétarade à la décélération. Perte de puissance mais elle fini par prend ses tours jusqu'à 6000. Forte odeur d'essence à l’échappement. Ca c’est pour les symptômes. Le faisceau d’allumage est neuf. Les bougies ont 13000Km changées lors d’une grosse réfection du moteur. Ma pompe à essence est bruyante ! Parfois audible depuis l’intérieur de l’habitacle. Avez-vous des pistes à explorer ? Merci par avance pour votre aide. |
JMT911 | le 25/10/2010 à 15:49 Ma pompe à essence est aussi bruyante que toi mais pas de soucis pour le moment... |
beber31 | le 25/10/2010 à 16:29 Ta pompe à essence prend la retraite après 29 ans de service...dis lui qui lui reste encore quelques années ! |
| CCP | le 25/10/2010 à 22:40 Pas tres inspiré ce soir!Personne d'autre n'a une idée? |
GENDS | le 25/10/2010 à 22:55 Charles, où es tu ?On a besoin d'un spécialiste es-SC  |
| 911targa83 | le 26/10/2010 à 07:42 Si tu as une forte odeur d'essence , pourquoi incriminer la pompe ?????? elle peut être bruyante à cause d'un manque de freinage du liquide ,(gros débit)ça sent plus tôt un gros afflux d'essence , qui peut être du à plusieurs raisons . Revoir le régulateur de pression (bilame) entre les pipes d'admissions à gauche , mesurer sa valeur ohmique , te diras déjà si la résistance du bilame n'est pas coupée . Si cette résistance est bonne et bien alimentée (12 volts à sa broche) , il se peut aussi qu'il soit complètement déréglé par l'âge . Voir aussi du coté du réglage CO , mais dans ce cas c'est rare que ça vienne d'un coup . Est ce que depuis quelques temps tu as remarqué une augmentation de la conso sur ton auto ?????.  . |
| CCP | le 26/10/2010 à 11:18 Dixit 911targa83Si tu as une forte odeur d'essence , pourquoi incriminer la pompe ?????? elle peut être bruyante à cause d'un manque de freinage du liquide ,(gros débit) Merci Charles, Le regulateur de pression est une possibilité surtout qu'elle yoyote le matin à froid et un tout petit à chaud. Je vais regarder cela. quelle doit etre la valeur de resistance de ce bilame? Bonne journée |
| CCP | le 26/10/2010 à 14:26 En faisant un petite recherche je suis tombé sur (clic) En soulevant legerement le plateau sonde, titine demarre et son ralenti est regulié mais des qu'il est relaché...pouf, elle cale. Merci à Land911 pour ce test! Il me faut donc me tourner sur la prise d'air ou le Regulateur. Je vais verifier l'alim et la resistance de celui-ci. Cet incident est survenu petit à petit lors de la sortie donc peut-etre le regul plutot que la prise d'air d'autant plus qu'elle yoyotait deja de bon matin depuis quelques mois! je vous tiens au jus. |
| TOPHE3.2 | le 30/10/2010 à 05:57 salut a tu regarder ta durite alu le Y est peut être percé ton prob est symptomatique d'une prise d'air !!! |
| CCP | le 30/10/2010 à 16:29 J'ai regardé les prises d'air et RAS.J'ai demonté le regulateur, ouvert, et tout nettoyé, un coup de WD40 et remonté. un peu de mal à demarré et puis zoup...elle tourne maintenant...à confirmer par par un essai routier car ici il pleut fort! Merci pour votre aide. |
| CCP | le 30/10/2010 à 18:48 Dixit TOPHE3.2salut a tu regarder ta durite alu le Y est peut être percé Salut Tophe, Ou se trouve cette durite alu en Y? Merki! |
| TOPHE3.2 | le 02/11/2010 à 20:37 Salut c'est la durite que je te montrais le dimanche passe moi ton email car je ne sais pas poster les photo sur le forum ou ecrit moi a cno2@wanadoo.fr |
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