future new 911 ancienne

salut stephane et bienvenu
euh moi sans hesiter je penche pour une 930

Gaffe à la 930, la 911 est piègeuse pour un non initié débutant, alors une Turbo, c'est pareil mais puissance 10!

Welcome, 3.2 ou 930? disont qu'avec la 930, tu vas changer ton pantalon pas mal de fois au debut!

Fait toi la main sur une atmo , tu auras après tout le temps de passer à la turbo avec l'expérience de la première

Bienvenue chez les fous.

La 3.2l c'est déja pas mal

Si t'aime le look de la Turbo, pour te faire la main tu as l'alternative Turbo Look Usine. Si t'es pas trop pressé je connais un membre qui va bientôt se séparer de la sienne pour une Turbo. Il s'est fait la main sur deux atmo avant de vouloir passer à plus fort.

Bienvenue Stéphane

La 930 ...le rêve de beaucoup ... mais attention au coûts d'entretien ...
Sinon +1 avec les copains

salut moi je préfere la 930 mais je pense qu il vaut mieu se faire la main sur 1 3.2 pour commencer

Salut!

Mon père et moi avons commencé directement par une 930! pas de soucis particuliers il faut juste être "prudent" car elle est joueuse!! et le coup de belier au début ça fait bizarre!! mais en y allant progressivement elle se laisse dompter sans problèmes
On utilise la voiture sur circuit et sur ce point la 930 oblige de par sa boite 4 à des tracés rapide.
On a commencé par Clastres mais c'était un petit manège (en deuxième tout le temps...) ensuite les Ecuyers et là c'était un peu mieux! on a pu passer la 3ème!! Enfin on a fait Spa (Le pied!!!) et Magny-court (re Le pied!!).
Ne pas oublier aussi que l'entretient d'une turbo est aussi beaucoup plus cher à cause notemment du coût des pièces et de la conso!
En tout cas je serais ravis de compter une 930 de plus sur le forum!
Bonne recherche !

Maxx.

Bonjour Stéphane,

Bienvenu chez les fous... du soufflet
Superbe choix que de prendre une 911... pour le reste, tu auras autant d'avis différents qu'il y a de membres

Pour ma part, ce serait une turbo mais en cabriolet (il n'y a que ça de vrais)

Bonne recherche... et n'hésite surtout pas à te faire accompagner par un Doudiste!

je voulais une turbo et la raison a fait que j ' ai acheté une 3,2 .
c ' est ton portefeuille qui décide

Bonjour à tous,merci pour votre acceuil chaleureux,ca fait longtemps que je n'avais pas vu ca sur un forum.
Merci egalement pour vos conseils.
Et comme le dit rosalie,c'est le portefeuille qui va décider, lol. De toute facon je ne suis pas pressé ,donc si vous connaissez une turbo look ou 930 ,belle,bien entretenue,ect... Faite moi signe,ok les doudistes .

J'aurai 1 ptite question , vous pensez quoi dune 930 de 1984 avec moteur turbo 3,6 (oui celui de la 964) qui environ 50000 kilometres et embrayage hs. L'embrayage, c'est pas trop le soucis,moi c'est plus le swap, pour le ct, et l'assurance. Sinon tout le reste de la voiture a l'air nickel.

Un ptit avis les copains ?

salut carrera 911,mef avec les autos pas conformes,ça n'était pas trop risqué il y a 15 ans mais aujourd'hui c'est une autre affaire en cas de gros pépin...sinon une belle 930 c'est franchement bien

Salut & bienvenue
+1

mef avec les autos pas conformes,ça n'était pas trop risqué il y a 15 ans mais aujourd'hui c'est une autre affaire en cas de gros pépin...

Bonjour,bienvenu sur le site des doux dingues. je profite du sujet( le choix du modele )pour avoir l'avis des doudistes sur la 964 je suis possesseur d'une 3.2 boite
915 depuis 2 ans.pour en revenir au sujet je pense que pour
se "faire les dents" une 3.2 est un bon compromis et le budget raisonnable. A+ Edmond.

Salut et bienvenue Carrera 911


Je crois que tout à été dit

Petit résumé:

1/ la turbo miam-miam, mais gaffe au budget,

2/ 3.2, miam-miam aussi ,certe moins performante,mais aussi moins "couteuse" en entretien et conso.

3/ attention au voiture non conforme (enfin surtout pour les grosses modifs)

le miam miam est déposé c'est a moi!! pour la 930 je dis fonce c'est une auto fabuleuse !!!

Bonjour Carrera911, 3.2 ou 930?, cela dépend de tes références automobiles. Si tu es déja habitué aux voitures puissantes, tu peux prendre une turbo sinon commence par une 3.2. De plus, la conduite de la 930 est différente de la 3.2. Tu dois gérer la puissance et surtout le démarrage du turbo pour éviter d'avoir le coup de pied au mauvais moment.
Pour les assurances, il faut une voiture conforme, pas de moteur 964 dans une 930 sinon tu l'utilise en circuit.

Le plus simple est peut-être une TLU non ?
la gueule d'enfer de la 930 avec un moteur pour se faire la main

Salut et bienvenue, bon choix entre les 2 voitures..... Je pense que la 3.2 pour commencer est bien après tu peux toujours envisager une 930 mais comme c est déjà dit attention au budget ......