| Message : | |
|---|---|
| sailhunter | le 31/10/2010 à 14:02 Bonjour,Qui parmi vous a déjà mis sa belle sur quatre chandelles, Et peut m'expliquer comment faire sans risque, car je vais refaire mes freins Av et AR, et comme je n'ai pas de pont ou fosse, je veux limiter les manips de levage. Merci Salut Eric |
| luky luke | le 31/10/2010 à 14:15 oui j'ai levé le coté G : roue ar remplacé par la rouede secours et roue av par une cale de bois . ensuite j'ai levé le coté droit doucement enlevé les roues et calé par des cales en bois . la voiture : l'arriere contre un mur et la roue de secours calée à l'avant . |
| luky luke | le 31/10/2010 à 14:27 en essayant au maximum de la maintenir de niveaupour eviter de peter des suports de barre stabilisatrice |
| sailhunter | le 31/10/2010 à 14:38 Merci luky Luke,Mais ton sytéme me fait peur, J'ai pas envie de bousiller le Chassis ,je crois que je vais prendre contact avec un Copain Garagiste et et faire le boulot ,son pont un Week-end. |
| TNT73 | le 31/10/2010 à 14:51 Alors Luc, tu fais peur aux doudistes maintenant. |
| luky luke | le 31/10/2010 à 16:37 Dixit TNT73Alors Luc, tu fais peur aux doudistes maintenant. ben euh !!!! on fais pas d'omelette sans casser d'oeufs |
| 911targa83 | le 01/11/2010 à 07:49 Dixit sailhunter m'expliquer comment faire sans risque, car je vais refaire mes freins Av et AR, Le moins dangereux , refaire roue par roue . |
| FV911 | le 01/11/2010 à 08:06 Cric roulant a l'avant au centre de ta Poil, tu prends appui sur la traverse avec un morceau de bois, tu leves & tu mets t'es chandelles sous les tubes du bras, perso le cric passe limite, je suis obligé de soulager la Poil pour passer celui ci.A l'Ar, toujours avec ta cale de bois, tu prends appui sous la boite & tu leves, les chandelles sous le socles dans l'aile droite/gauche, tu descends le cric ou tu peux aussi le laisser en legere appui sous la boite |
| sailhunter | le 01/11/2010 à 09:18 Merci,FV911,Ta technique me convient mieux au niveaux sécuritée de travail. Salut Eric |
Sujet archivé.