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| philippe | le 01/11/2010 à 09:43 salut a tous en effet depuis quelque temps , j'ai un drole de bruit a l'avt G je crois , genre HOOOOUUUUUUUUUUUUUUUUUUU assez grave , qui cesse dés que je frole la pedale de frein j'ai demonté les plaquettes , qui etaient bonnes , mis un jeu de rechange qui etait bon , et là pareil ! de plus je crois que je tire un peu , a froid , au freinage , d'un cote Donc , sans doute plaquettes qui collent, alors que j'ai changé le kit (joints) etc qu'en pensez vous ??? merci |
| philippe42 | le 01/11/2010 à 09:58 une etrier grippé ? |
| marsouille | le 01/11/2010 à 10:11 piston d'étrier qui ne revient pas |
| lolocarrera | le 01/11/2010 à 10:12 + 1 |
| Détuning-man | le 01/11/2010 à 10:56 Disques et plaquettes en fin de vie, j'avais ça avant de changer mes plaquettes. |
| toon3 | le 01/11/2010 à 11:28 nan je pense aussi un etrier grippé.peut il essayer le WD 40? |
| philippe | le 01/11/2010 à 11:37 Dixit Détuning-manDisques et plaquettes en fin de vie, j'avais ça avant de changer mes plaquettes. non plaquettes nikel etriers gripés ? que faire ??? |
| clay smith | le 01/11/2010 à 12:00 Le WD 50 ? Tu peux bombarder autant que tu veux. Démonte ta roue et commence par inspecter, à coup sur tu as un étrier ( ou deux ) de grippé. En même temps, revoir le serrage des roulements. J'avais se hululement depuis un moment et au démontage, trois de mes étriers étaient grippés. |
| philippe | le 01/11/2010 à 12:13 je sais changer mes plaquettes par contre comment savoir qu 'un etrier est grippé ???? |
| MI911 | le 01/11/2010 à 12:21 Tu lèves ta roue, tu freines et elle ne tourne pas librement, ça frotte.Moi aussi, j'ai refais mes étriers il y a un an, ça grippe du coup j'en mets des neufs. |
| philippe | le 01/11/2010 à 12:31 quand vous dites etrier grippé , on est dac qu 'on parle du piston qui est grippé ????comment le degripper ??? |
| jihef | le 01/11/2010 à 12:35 La marche à suivre : (clic) |
| phases | le 01/11/2010 à 12:36 Dixit jihefLa marche à suivre : (clic) la marche à suivre oui, mais avec de la graisse au remontage |
| lolocarrera | le 01/11/2010 à 13:14 effectivement regarde le jeux aux roulements c'ets aussi une piste |
| philippe | le 01/11/2010 à 13:26 les roulements avt sont nikel on est dac que l'on les verifie en soulevant la roue et en verifiant le jeu en la bougeant ? |
| philippe | le 01/11/2010 à 17:47 lolo ???? |
| philippe42 | le 01/11/2010 à 21:37 Dixit philippeles roulements avt sont nikel oui mais attention de pas trop bloqué le roulement sinon la roue tourne pas librement |
| lolocarrera | le 01/11/2010 à 21:58 Dixit philippeles roulements avt sont nikel Oui |
| philippe | le 01/11/2010 à 22:45 doncnikelje dois avoir un piston qui deconne a voir meri pour vos avis |
| toon3 | le 02/11/2010 à 07:46 ha merde pour une fois que le wd 40 ne fait pas l'affaire? |
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