odeur de soufre
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| PROFLEX4 | le 05/11/2010 à 16:58 Salut les amis!Je ne poste plus beaucoup en ce moment, mais ça ne veut pas dire que je ne viens pas prendre ma dose quotidienne de site bleu. Comme le titre le suggère, le post a pour sujet la batterie de ma Titine. Vous allez dire: "encore une panne de régulateur ou d'alternateur!" Pas sûr, je m'explique: De retour d'une p'tite promenade, en sortant de la voiture pour ouvrir les portes de garage (ben oui, j'ai pas les portes électriques, moi!), une violente odeur de soufre m'agresse les narines. Aussitôt je pense au régulateur et je me dépêche de rentrer Titine et couper le moteur. De retour avec un multimètre, je redémarre et contrôle la tension aux bornes de la batterie (en charge): 13.8V, puis chutant inexorablement (11.5 après 5min). Curieux, et cette odeur qui revient rapidement. J'ouvre alors les capuchons des éléments de la batterie: 3 compartiments sur 6 sont en train de bouillir! Malgré que cela soit déconseillé, je débranche, moteur tournant, la batterie par le coupe batterie, histoire de voir si l'alternateur me joue des tours. Là, je mesure 14.4 V, ce qui parait correct comme tension délivrée à vide. En conclusion, il semblerait qu'une odeur d'oeuf pourri ne signifie pas systématiquement un alternateur ou un régulateur défectueux, la batterie pouvant également être en cause. En l'occurence, j'ai cette batterie depuis 2 ans, d'une marque inconnue, achetée dans l'urgence lors d'un périple en Belgique. J'essaierai de mettre "du lourd" pour la prochaine.  |
| marsouille | le 05/11/2010 à 17:12 ce n'est jamais l'alternateur qui sent l'oeuf pourri mais toujours la batterie  là c'est sans le fait que l'alteranteur charge de trop , seule la batterie est en cause donc , je conforte tes dires |
| edcaud | le 06/11/2010 à 14:20 moi too batterie (elements en court-jus ) |
lover drive | le 06/11/2010 à 14:26 J'ai eu le même problème : même odeur et batterie bouillante prête à exploser  régulateur HS |
| edcaud | le 06/11/2010 à 14:40 regulateur pas sur pouquoi 3 elements sur 6 en surchauffe?14.4 en charge ne me semble pas deconnant par contre la perte de tension rapide vient probablement d'un ou plusieurs elements en court circuit.c'est ce que je pense mais je ne suis pas expert en la matiere.avis des specialistes? |
| chat | le 06/11/2010 à 16:06 Dixit lover driveJ'ai eu le même problème : même odeur et batterie bouillante prête à exploser Idem pour moi! j'ai changé le regulateur est tout est rentré dans l'ordre depuis. |
michou bidou | le 06/11/2010 à 17:03 moi j'ai perdu l'odorat,si ça m'arrive,j'attends que ça explose? |
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