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| Jakez | le 10/11/2010 à 13:02 Ça y est, le problème est enfin résolu !!!C'était le capteur de phase qui était en cause, celui qui se trouve sur la cloche de la boîte de vitesses, près du capteur de PMH ; il a suffi de le démonter, de le nettoyer et de le remettre correctement en place pour que le flat-six retrouve toute sa vitalité ! Bien vu Totolitoto, et bravo à Stéphane (par ailleurs possesseur d'une Carrera 3.0) pour son professionnalisme ! Petit rappel : l'auto en question est une 3,2 de 1986. |
| DAB | le 10/11/2010 à 13:08 Merci du retour! |
| luky luke | le 10/11/2010 à 13:10 interessant C´est quoi ce capteur de phase ?? |
| DAB | |
| luky luke | le 10/11/2010 à 13:19 ok !! |
| M's | le 10/11/2010 à 13:32 C'est accessible sans tomber tout le bouzin ? |
| DAB | le 10/11/2010 à 13:34 Dixit M'sC'est accessible sans tomber tout le bouzin ? Oui, couché sous le coté gauche, ou mieux sur un pont! |
| M's | le 10/11/2010 à 13:35 Merci ! Essayes d'être un peu plus rapide la prochaine fois. 2 minutes, ça traine ! |
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