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| francky29 | le 17/11/2010 à 10:41 bonjour a tous actuellement chez spirit of cup ils font des promos sur les échappements 10 % Donc je saute le pas et je passe en échangeur classic, sauf que je ne sait pas quel modèle prendre : il y a un modèle qui va du 2.0 l au 2.7 l et un modèle pour 2.4 S et 2.7 RS 070211 Echangeur droit acier 911 2.0L / 2.2L / 2.4L / 2.7L 09.65 - 75 070202 Echangeur gauche acier 911 2.4L S / 2.7L RS 01.72 - 12.74 merci pour vos infos |
| francky29 | le 17/11/2010 à 11:04 y'en a bien qui on fait cette modif |
| jihef | le 17/11/2010 à 11:11 A part le fait qu'il faut aussi changer un truc dans le circuit d'huile je ne sais pas.Il me semble que l'un des 2 échangeurs présente un conduit supplémentaire pour réchauffer l'air d'admission. |
| francky29 | le 17/11/2010 à 11:22 merci jihefc'est bien la question que je me pose effectivement j'ai 2 durites d'huile a changer et modifier le circuit de chauffage mais sur les échangeurs de 2.7 RS ou 2.4 S il y a effectivement un conduit supplémentaire mais est il nécessaire pour le montage que je veux faire ?? |
| land911 | |
| JC26 | le 17/11/2010 à 13:40 As-tu pensé à la modification des Durit d'huile et des joints ? |
| francky29 | le 17/11/2010 à 13:50 merci land911 mais le diamètre d'entré des échangeurs est le même sur une 2.0 l et une 2.7 RS ?? |
| francky29 | le 17/11/2010 à 13:52 oui JCil y a un post qui l'explique bien mais hélas il ne dit pas quel échangeur prendre merci |
| JC26 | |
| land911 | le 17/11/2010 à 18:12 Dixit francky29merci land911 oui , logiquement , mème diamètre , la différence est la pièces en plus pour le rechauffeur ADM (flèche rouge) JC26 : tu as certainement bouché ce tuyau (flèche verte )qui sert pour les injections mécanique ![]() Philippe Message édité le 17/11/2010 |
| francky29 | le 17/11/2010 à 18:33 Ok merci de vos conseils plus qu'a commander je vous tiens au courant |
| francky29 | le 17/11/2010 à 18:47 [q=JC26][img] [/img]Sur la mienne j'ai monté du Dansk , sur l'échangeur de gauche j'ai fermé l"appendice" exposé à l'air libre , pluie , terre , boue , etc....qui avec le temps peuvent se déposer au fond de l'échangeur .[/q] es tu satisfait du résultat tant en performance qu'en sonorité ? en tout cas bien beau moteur ! |
| hutch | le 17/11/2010 à 20:06 J'ai aussi des SSI Dansk. Plus de couple, meilleur son, plus metallique et peut être qques cv gratés. C'est surtout l'agrément qui est meilleur. |
| JC26 | le 18/11/2010 à 00:11 [q=francky29][q=JC26][img] [/img]Sur la mienne j'ai monté du Dansk , sur l'échangeur de gauche j'ai fermé l"appendice" exposé à l'air libre , pluie , terre , boue , etc....qui avec le temps peuvent se déposer au fond de l'échangeur .[/q] es tu satisfait du résultat tant en performance qu'en sonorité ? en tout cas bien beau moteur ![/q] Honnetement et en toute objectivité , je trouve que c'est bien plus jolis qu'efficace si monté seul , le son me plait bien style 2,7rs . J'avais aussi monté une banane inox à 2 sorties qui libérait bien les gaz, mais je suis revenu à une version plus sage 1 sortie beaucoup moins bruyante . |
| bvidaloo | le 18/11/2010 à 08:45 Hello,je ne sais pas si cela peut t'aider mais sur ma SC j'ai monté sans pb des echangeurs de 2.4s d'occasion. a+ |
| JC26 | le 18/11/2010 à 17:05 @land911Oui c'est bien cet "appendice" j'ai fais tourner un petit chapeau en inox pour étancher l'échangeur . |
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