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| sylvain | le 05/02/2007 à 12:56 Bonjour a tous, je vous solicite pour avoir un avis sur ma pompe a essence qui fait un BZZZZZZZZZZ que j'entends meme quand je suis a l'interieur !! En plus le BZZZZZZ varie en intensité lors que le clignotant marche ect.... et pas de ratter du moteur, mais probleme de démarrage a chaud ( accumulateur de pression neuf )Quelqu'un peut il m'aider ? Pompe HS ... ? Merci a vous. |
| creatine | le 05/02/2007 à 13:29 non la pompe fait toujours BZZZZZZZZZZZZZZZ, si elle le fait plus, c'est pas bon signe....Je suis pas spécialiste mais je crois que pour çà j'ai bon. salut |
| sylvain | le 05/02/2007 à 14:17 ok , mais pourquoi est ce je l'entends enormement dans l'habitacle et pourquoi le bruit varie lorsqu'un autre element se met en route du type clignotant ? |
| Dan Targa 89 | le 05/02/2007 à 14:36 Pour le bruit que tu entends + qu'avant, c'est peut-être tout simplement un isolant phonique (joint, mousse ou autre) qui serait parti.Pour la variation du bruit, là, je sèche. |
| lolocarrera | le 05/02/2007 à 16:20 je pense au petit clapet d'anti retour qui est juste apres la pompe ...pour : a du mal a redémarrer a chaud ....pas pour le bruit... Message édité le 05/02/2007 |
| vikor | le 05/02/2007 à 18:38 s' il y a un changement de bruit de pompe lorsqu' un autreelement type recepteur de courant phare,klaxon etc...est en route c est qu il y a un probleme soi de tension d alimentation moteur pompe soi de mauvais contact ex: relais pompe ou connexion pompe ou encore probleme sur le moteur de la pompe. |
| jfl | le 06/02/2007 à 07:16 Verifie tes masses |
| LCT | le 06/02/2007 à 07:44 Dixit vikors' il y a un changement de bruit de pompe lorsqu' un autre +1 |
| westy64 | le 06/02/2007 à 18:59 Dixit jflVerifie tes masses Moi, quand le lis "vérifie tes masses" je traduis "vas au garage". Un truc qui fait masse ? Ah Oui ? Mais où ? Ben c'est ça qu'on cherche! Mais ou ? Devant ? Derrière ? La mise à la masse de l'élément incriminé ? Ou d'une loupiote à l'autre bout du véhicule ? Bref, Vous qui savez ou et comment chercher, moi je trouve que cette question de recherche de masse à vérifier, alias truc qui fait masse, quand ça arrive, ça fait c***r un mass, pardon, un max! Courage sylvain. |
| papa61 | le 06/02/2007 à 20:34 salut sylvainassurément problem de masse. bon courage @+ papa61 |
| sylvain | le 07/02/2007 à 08:23 " verifier les masses" c'est a dire ? Y'a t'il un moyen facile de verifier tout cela ? |
| Mysti's | le 07/02/2007 à 23:59 Le seul point commun électrique de tous les systèmes c'est la boite à fusible...Sachant que des masses sont mise en commun à ce endroit, il se peut que celle de ta pompe ne joue plus bien son rôle (coupée, contact mauvais, etc...) et que le jus passe par la masse du système de clignotant. Et quand tu mets ton clignotant, tu bouffe du jus de la pompe. Connais pas la répartition des fusibles sur une SCs, mais m'est avis que ceux de cligno et de pompe sont pas très éloignés... à vérifier à l'intérieur du couvercle de ta boite à fusible. Et n'oublie pas de débrancher le - de ta batterie avant d'aller y trifouiller |
| sylvain | le 08/02/2007 à 11:43 Merci a tous pour les renseignements concernant le point d vue coté electrique. Je vais essayer de voir cela.Par contre , meme si il s'agit d'un souci electrique , je ne comprends toujours pas pourquoi se bruit venant de la pompe est aussi "fort" ,lorsque je suis a l'interieur quand je me penche vers la console centrale c'est vraiment bruyant !! le bruit viens vraiment de l'endroit ou est la pompe !! A mon avis il va falloir que je la change. |
| Dan Targa 89 | le 08/02/2007 à 17:52 Tu as vérifié s'il n'y avait pas un isolant phonique que se serait fait la malle ? |
| Bruce. | le 08/02/2007 à 19:13 Le bruit : peut etre la fixation de la pompe, ou quelque chose qui frotte contre et qui sert d'ampli La variation du bruit : masse ou alternateur qui charge moins (mais la pas trop sur de moi) courage |
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