interrupteur anti brouillard

A priori sur un plan de 1988 : câblage direct de l'inter vers les antibrouillards AR en 1.5mm². Chaque antibrouillard étant câblé en 0.75mm² puis ramené sur un point commun.
L'ensemble du circuit est repris sur un fusible 16A ( N°8)... Mais normalement câblage en 1.5mm² = 10A

Merci mais comment accéder au cablage derrière l'inter par la trappe de l'auto radio? par le coffre avant j'espére ne pas devoir déposer le Tdb tout de même

Dixit bsdMerci mais comment accéder au cablage derrière l'inter par la trappe de l'auto radio? par le coffre avant j'espére ne pas devoir déposer le Tdb tout de même

Si tu a de toutes petites mains, tu dois pouvoir y acceder par l'interieur du coffre apres demontage du cache en carton. On peux pour l'allume cigarettes, ca doit etre la meme chose.

Merci & bonne route

Dixit gege targa

Dixit bsdMerci mais comment accéder au cablage derrière l'inter par la trappe de l'auto radio? par le coffre avant j'espére ne pas devoir déposer le Tdb tout de même

Si tu a de toutes petites mains, tu dois pouvoir y acceder par l'interieur du coffre apres demontage du cache en carton. On peux pour l'allume cigarettes, ca doit etre la meme chose.

Toi, répart ton électricité d'abord!

Dixit PASSIONSCToi, répart ton électricité d'abord!

Re , avant de tout démonter d'aprés la revue technique le fusible 1 sert aux antibrouillards(avt et arriere je suppose)mais est il en amont ou aval du relais je souhaite me connecter dessus pour ne brancher que des antibrouillards arrieres (il n'y en aura pas à l'avant)car après transformation d'un ex proprio des cables s'en vont mais où je préfére repartir d'un cablage sain j'ai bien un extincteur mais tout de même

A priori pas de relais ...

donc fusible 10 amp cable de 2,5 et le tour est joué