Rétroviseur électrique marche pas

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ovt001	Par ovt001, le 19/11/2010 à 21:29 Bonsoir à tous, Mon rétroviseurs (chauffeur) fonctionne pas. D'ailleur il n'a jamais fonctionné. De plus celui côté passager n'a pas l'air d'être électrique. je ne vois pas de câble entre aile et portière. J'ai une sorte de petit levier pour règler celui côté chauffeur, mais il n'y a aucune possibilité de règler le côté passager. Ceci me conforte dans l'idée que le côté passager n'est pas électrique. Comment (sans devoir démonter mon interieur de porte) puis-je savoir si le rétroviseur fonctionne? y a t'il un fusible pour le rétroviseur? Merci O.
gege targa	Par gege targa, le 19/11/2010 à 21:33 Fusible numero 8. Pour commander le retro de droite, il y a un commutateur sous le TdB. Droite ou gauche.
PASSIONSC	Par PASSIONSC, le 19/11/2010 à 22:09 Dixit gege targaFusible numero 8. Pour commander le retro de droite, il y a un commutateur sous le TdB. Droite ou gauche. Ah ben ca y est ça fonctionne chez toi alors?
gege targa	Par gege targa, le 19/11/2010 à 22:10 Dixit PASSIONSC Dixit gege targaFusible numero 8. Pour commander le retro de droite, il y a un commutateur sous le TdB. Droite ou gauche. Ah ben ca y est ça fonctionne chez toi alors? Mais, c'est qu'il se fout de ma gue**** en plus !!!!!
vogard122	Par vogard122, le 19/11/2010 à 22:17 et quand on a 2 électriques et que celui coté chauffeur ne marche pas, aussi fusible 8 ?
ovt001	Par ovt001, le 19/11/2010 à 22:46 Dixit gege targaFusible numero 8. Pour commander le retro de droite, il y a un commutateur sous le TdB. Droite ou gauche. Où qui l'est ce commutateur? moi vois pas
Luc01	Par Luc01, le 19/11/2010 à 22:51 Le long de la base de tes compteurs, tu vas rencontrer un commutateur... Sinon, tu peux lire le mode d'emploi de ta belle... dispo sur le site, gratuitement et tout et tout, tu vas apprendre plein de choses
ovt001	Par ovt001, le 19/11/2010 à 23:06 Merci Luc01, Mais le mode d'emploi indique un commutateur que je n'ai pas. Regarde D'ailleur c'est quoi l'interrupteur entre les 2 compteurs? Message édité le 19/11/2010
Philaw11	Par Philaw11, le 20/11/2010 à 00:41 essuye glace ar celui là non? ou lave phare n'sait plus
luigi	Par luigi, le 20/11/2010 à 03:16 moi aussi fonctionne pas les 2 retros ;commandé le joystick complet sur haut de panneau gauche qui m as tout l air d etre naze au cas ou !...
luigi	Par luigi, le 27/11/2010 à 22:24 BONJOUR pour ma part c'est les moteurs elec qui sont hs y a t'il une bonne ^ame qui ai dejà demonté son retro pour les changer il y de fortes chances que ce soit un probleme recurent sur nos titines
sailhunter	Par sailhunter, le 27/11/2010 à 23:19 bonsoir, fait une recherche sur le site il y a un post la dessus.
luigi	Par luigi, le 28/11/2010 à 08:19 vu les 2 post sur le changement glace et retro merci beaucoup aux auteurs par contre cela porte sur des modeles a partir 1986 sur 1984 et 1985 pas de clip alors des débutants comme nous hesitent à se lancer de peur de tout casser alors y a t'il une bonne ame? qui puisse publier shema electrique 1984 1985 quand a la methode pour demonter je ne veut pas etre lourd
luigi	Par luigi, le 28/11/2010 à 08:27 sedoro 94 ,est dans aussi cette recherche là et qqe chose me dit q'uil ne doit pas etre le seul
fildemass	Par fildemass, le 28/11/2010 à 10:04 Sur les pré'1985, les glaces sont fixées par trois clips scellés sur les glaces et qui s'enfoncent dans trois clips femelle. Tu dois passer une lame entre l'arrière de la glace et la plaque en alu actionnée par le moteur, doucement, sans déformer ma glace très friable. Une fois décollée, deux cosses rondes sont à retirer de derrière, en tournant pour ne pas abimer la soudure. C'est le branchement du dégivrage... Ensuite, trois vis de 5mm retiennent le bloc motorisé, relié par une grosse prise au reste du faisceau qui va ensuite traverser le pied du rétro... Dans les fils de la grosse prise (6) 1 marron et un gris/vert alimentent les deux fils de dégivrage, 1 marron est dédoublé pour la masse moteur, et trois fils amènent le jus. 1 au moteur, deux à l'inverseur de sens. Pas de couleurs près de moi mais avec une lampe témoin, tu dois t'en sortir! PC
yw45	Par yw45, le 28/11/2010 à 10:12 Dixit luigimoi aussi fonctionne pas les 2 retros ;commandé le joystick complet sur haut de panneau gauche qui m as tout l air d etre naze au cas ou !... Avant de démonter les rétros, commencez par vérifier si le joystick fait bien contact. Il est facile à démonter, puis ensuite à ouvrir avec quelques précautions. Il suffit alors de nettoyer les contacts et ça peut repartir !
luigi	Par luigi, le 28/11/2010 à 12:56 en 1985 aussi clips fixés sur mirroir meme systeme j'ai un tlu à coté de moi appartient à mon boss ah ! une 959 aussi mais là difficile de comparer car retros cup nouveau joystick broche scellée non demontable ,mais nettoyer les contacts ok , je suis un pro du wd machin depuis qq temps
luigi	Par luigi, le 28/11/2010 à 13:02 merci à ts deux surtout filldemass toute collaboration est bienvenue à tous nous representons un potentiel formidable!
sedoro94	Par sedoro94, le 28/11/2010 à 13:55 Bonjour Je suis dans la m^me embarcation. A ce jour sur un cablage d 86 la photo qui montre les couleurs des fils arrivant au joystick ( voir les posts dans le moteur de recherches est conforme ) sur le joystick il y a une étiquette montrant les couleurs le vert peut être confondu avec un noir qui n'existe pas j(ai perdu une AM la dessus, reste l'inverseur avec un noir/jaune non repéré sur les plans Je n'ouvrirai les retro qu'une fois le circuit vérifié bon courage patrice
kitcar	Par kitcar, le 28/11/2010 à 19:28 salut idem pour moi ca marche pas

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