Début de démontage et controle !
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| texaco | le 20/11/2010 à 16:30 Bonjour à tous, et encore un grand merci pour vos acceuils vraiment sympa.Petites news, comme demandé sur le 3.0l SC Carrera 1977 Voilà, j'ai donc commençé le démontage et contrôle des côtes primordiales et .. surprise, les coussinets ( neufs) de bielles et paliers de vilbrequin ne sont pas à la cote recherchée ! Voici les liens pour visualiser les scans et photos: Ce qui sera plus facile car j'ai notée tous les relevés sur les feuilles correspondantes: Côtes relevés sur vilbrequin http://storage.canalblog.com/62/71/319856/59182095.jpg Correspondance vilbrequin http://storage.canalblog.com/70/51/319856/59182124.jpg Chemise / piston http://storage.canalblog.com/61/62/319856/59182146.jpg L'ancien et nouveau vilbrequin http://storage.canalblog.com/38/11/319856/59182222.jpg J'ai donc une moyenne de 51.500 au Ø des manetons de bielles et Ø 56.460 aux paliers du vilbrequin, cela donne donc, comme je l'ai noté, une cote réparation de -0.50 sur le tableau ! jusque là je pense être cohérent. Par contre, les coussinets neufs, fournis avec l'ensemble doivent correspondre à un Ø de vilbrequin neuf !!! donc je me retrouve évidement avec un brin trop de jeu... Qu'en pensez vous, je suis demandeur sur mes mesures,savoir vos avis de pro et SURTOUT connaitre une adresse pour acheter les pièces détachées avec un tarif plus sympa que le catalogue et ses prix que m'a donné le propriétaire. Allemagne peut être ? ou ? Pour les interréssés, voici le lien où je vais poster des photos de l'évolution de cette fabuleuse mécanique ! http://street66.canalblog.com/archives/porsche_911_sc_carrera_3_0_l_1977/index.html A bientôt, Thierry  |
PP | le 20/11/2010 à 16:59 Erreurs images.....  A+ Edmond         Message édité le 20/11/2010 |
| philippe42 | le 20/11/2010 à 18:04 Moi aussi je serais preneur d'une adresse pour des coussinets en cotes reparation ,car la sa fait mal niveau tarif  |
| texaco | le 20/11/2010 à 21:35 Oups,  Merci Edmond pour les images, je ne savais pas trop comment faire pour les photos car pas trop habitué aux forum ! A+ Thierry |
| PP | le 21/11/2010 à 12:38 Le jeu de 12 coussinets de vilbrequin (cote réparation 0.5mm) Ref : 911.101.902.55 pour 150 € TTC chez Porsche !......  idem pour les 12 de bielle 150 €.....  A+ Edmond Ps : Chez FVD 700 € pour le kit complet refection moteur 0,5mm sur cote & sous cote......  En France c'est Jeau Buser qui semble le seul qui a les 0.50mm en sous cote & sur cote...... Message édité le 21/11/2010 |
| philippe42 | le 21/11/2010 à 13:06 Dixit PPLe jeu de 12 coussinets de vilbrequin (cote réparation 0.5mm) Ref : 911.101.902.55 pour 150 € TTC chez Porsche !...... chez la rose et la bue s'est pas pareil |
| texaco | le 21/11/2010 à 20:39 Oups, merci pour le tuyau, je vais me rencarder directement chez Porsche car effectivement, c'est largement plus abordable que ... cité ci dessus ! d'ou mon fameux catalogue avec ses ... tarifs !!!!!Merci du conseil, je me renseigne et vous tiens informés dés que j'ai du nouveau (et je sais que je vais en avoir du coté de l'embrayage car apparement le volant moteur n'est pas le même pour ce vilbrequin que sur l'ancien !) Ps: Je ne connais pas de garage ou concession Porsche, du moins il n'y en a pas sur la capital du calvados, connaissez vous une bonne adresse svp ? Merci Edmond pour tes infos, vraiment sympa, a plus, Thierry |
Cyril-14 | le 21/11/2010 à 21:17 Ps: Je ne connais pas de garage ou concession Porsche, du moins il n'y en a pas sur la capital du calvados, connaissez vous une bonne adresse svp ?Bonsoir Texaco, Très bon prof en MP |
| texaco | le 11/12/2010 à 11:03 Merci cyril, C'est la mère noël que je vois ?bon je me rencarde directement chez Porsche et chez Noury, peut être en y allant avec le vilbrequin et bielles pour être sur à 400% ! J'ai des références sur les coussinets actuels qui ont du jeu : Original KOLBENSCHMIDT HL-87 493 600 STD Porsche ALLE MOD 911 AB 1974 H 928/7 I12 Je suppose que le std veut dire Standard pour la côte ??? Pas évident de trouver, j'ai essayé en allemagne mais les portes sont plus dures à ouvrir que pour BM ou merco ! A plus |
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