Batterie en décharge en 15 jours

un autoradio en veille? une alarme? une boite a gants mal refermée?

Bonjour,

Non ce n'est pas normal. il y a probablement une fuite de courant.

toujours en charge:

Bonjour,
Monte un coupe batterie sur le cable de masse,et fini la batterie qui se décharge.

Message édité le 22/11/2010

L'alarme a été retirée, la boite à gant RAS, pas d'autoradio en veille. Avec le coupe-circuit qui est monté, je n 'ai bien sûr plus de problèmes. un doute l'ampli de l'antenne ?

Avec en ampèremètre monté en série tu peux voir si tu as une consommation de courant.
Tu fais ton contrôle en retirant au fur et à mesure les fusibles de la montre etc etc
Bon courage

Un membre avait eu un soucis avec l'horloge qui pompait trop.

Les chargeurs branchés en permanence, je n’ai pas confiance,
Sur 30 ans de navigation de plaisance j'ai vu pas mal de voiler ou autre unité, brûler à cause de ces bons dieux de chargeur automatique.
Pour moi ta montre suffit pour cette décharge en 15jours.
Message édité le 22/11/2010

non pas normal,surement une fuite par la masse comme Eric
monte un coupe batterie c'est l'ideal.

Bonjour,
J'ai eu le même pb sur une 2.7 S de 1974. Je suis en toujours en recherche de panne.
Je viens de faire controler alternateur et démarreur chez un électricien (passage au banc, etc...). Tout fonctionne.
Il m'a dit de rechercher vers les fils de masse. Si quelqu'un a des idées, elles sont les bienvenues

Tu as donné la reponse = pb de masse, faut chercher mais la tresse sous le moteur/chassie est une des 1er cause

Bonjour les passionnés,

Je n'ai pas d'idée précise pour trouver une solution technique. Toutefois, en 2002 (date d'achat de ma grenouille), j'ai acheté un coupe batterie à visser chez "OTUADRON". Je l'ai monté sur le cable de masse au niveau de la batterie et depuis plus de PB. Le véhicule reste parfois immobilisé 45 jours.

Cordialement

FV911,

Qu'entend tu par la tresse sous le moteur - chassis ?

j'ai des soucis de batterie aussi
quelqu'un a un lien pour les coupe batterie?

Dixit stewartj'ai des soucis de batterie aussi
quelqu'un a un lien pour les coupe batterie?

Le plus rapide et facile à poser sans rien couper: (clic)

tresse de masse entre moteur/boite et chassis important pour
l'electricite de la 911

Dixit Kermit

Dixit stewartj'ai des soucis de batterie aussi
quelqu'un a un lien pour les coupe batterie?

Le plus rapide et facile à poser sans rien couper: (clic)

Bonjour,

J'avais le même problème, j'ai monté ce coupe circuit depuis un an et plus de problème.

Bonne fin de journée.

une mauvaise masse donne des problèmes electriques par une mauvaise circulation du courant .

mais là c'est tout éteint qu'il y as une fuite , je vois pas le rapport ...

regarde du coté des relais , si il n'y en as pas 1 qui reste coller , il seras chaud .

C'est assez marrant cette vénération du coupe batterie.

Les mêmes qui auront un trou dans leur toit, choisissent de s'acheter un seau pour écoper, plutôt que monter sur le toit chercher ou est le trou et remettre une tuile.