inverseur retroviseur

si il est sous les compteurs a gauche c"est bien l'inverseur

voici des photos de l'inverseur


Message édité le 25/11/2010

Merci

Je vais regarder ca demain, j'ai lu quelque part que sur une SC de 78 l'inverseur était integre dans le joystick sur la portiere..

Qui peut confirmer.

Je ne trouve pas non plus mon interupteur d'essui glace arriere.
Pouvez vous me dire ou il se situe??

MErci

Cordialement

[URL="http://www.hebergementimages.com/image-5008cd6f853a5501203dff26f7832f13_boutonz.jpg.html"][/URL]

Bonjour christphe59

tu as du voir que je sis dans la même panade ?
peux tu me dire les couleurs des fils qui arrive à cet inter
moi j'ai
bleu
vert
noir/jaune c'est ce dernier qui est branché entrée de cet inverseur
naturellement ces couleurs ne correspondent pas au schéma
et toi
merci
bon we

bonjour Patrice,
le câblage est celui d'une 1977.
Les couleurs des fils sont correctes.
Le vert vient du joystick, le jaune-noir vers le rétro gauche et le bleu vers le passager.
voici un schéma:

Bonsoir

Merci à tous cela bouge

avant les fils dans le vide maintenant
à droite réglage possible haut bas c'est tout
à gauche un claquement dans le retro pas de mouvement
maintenant que le câblage semble correcte on va s'occuper des retro par eux m^mes

à suivre
cordialeemnt
patrice

Bonsoir Patrice,
content que le schéma ait pu t'aider.
Vérifie bien le joystick avant de démonter.
j'avais de mauvais contacts dans le mien.
Après démontage et un "coup" d'aérosol pour contacts électriques, tout est à nouveau ok.
As-tu testé le joystick dans les (4) positions?
Qu'as tu obtenu?

Dixit nacacesi il est sous les compteurs a gauche c"est bien l'inverseur

Je confirme Christophe, sous les compteurs gauche.

Dixit grisou911Bonsoir Patrice,
content que le schéma ait pu t'aider.
Vérifie bien le joystick avant de démonter.
j'avais de mauvais contacts dans le mien.
Après démontage et un "coup" d'aérosol pour contacts électriques, tout est à nouveau ok.
As-tu testé le joystick dans les (4) positions?
Qu'as tu obtenu?

Bonjour

plein de; choses
en connectant sur l'entrée + j'ai bien des basculements de contacts et idem avec l'entrée masse
Il me semble qu'il fonctionne
maintenant je vais tester au niveau des connecteurs dans le coffre avant en effet au niveau des retros enfin celui de droite il n y a plus de connecteurs les fils sont soudés proprement en direct

j informerai du résultat de mes recherches si cela peut servir
j'espère clore ce chantier assez rapidement car ensuite c'est le circuit lave glace et phares qui est totalement déficient mais j'ouvrirai un nouveau sujet

bonne journée à tous
patrice

Bonjour

J'ai essayé de rebrancher mes retros, mais en vain, j'y comprends rien.
J'ai trouvé un schéma sur le forum pour le joystick,quand je le branche j'ai le retro de droite qui fonctionne seulement de droite ou gauche, par contre le gauche pas moyen de le faire fonctionner.
Je pensais que le joystick servait d'inverseur, mais à priori non.
Dans la portiere gauche j'ai trois faisceau qui arrive un pour le joystick, un autre pour le retro gauche et un autre je ne sais pas.

Merci, de m'aider j'espère avoir ete clair.

Bonsoir
dans la portière tu dois avoir des sorties

un faisceau pour le retro
un faisceau pour le joystick
un faisceau pour les glaces électriques
un faisceau pour la serrure électrique
un faisceau pour l'alarme si présente dans la portière gauche
un faisceau pour le HP

attention je n'ai pas entièrement démonté ma portière peut être que tout cela soit une pieuvre et que tu ne retrouves qu'un seul paquet de câble entre ta porte et la voiture

pour ma part je n'ai pas encore fini les retro

je viens de comprendre (enfin je crois) le fonctionnement des retro 1 moteur sans les ouvrir

il y a une commande moteur en CC pour changer le sens de rotation
il y a une électro aimant ou similaire qui commande l'axe verticale ou longitudinale
chez moi à gauche cet électro fonctionne mais pas le moteur à droite c'est l'inverse
non le joystick ne fait pas inverseur il commande le sens du moteur et l'électro aimant
Pour le moment il fait trop froid dans le garage je suis donc en arrêt
bon courage

patrice