changement plastique clé

Message :
le 06/02/2007 à 15:24
bonjour
voilà je voudrais changer le plastique de ma clé de démarrage qui est d'époque par un support plastique neuf.Hors je ne vois pas comment faire pour sortir le morceau en fer de la cle et le mettre sur le nouveau support en plastique.Ce que je peux ouvrir ne donne accés qu'a la pile.Quelqu'un a peut etre déjà effectué la manoeuvre..je suis pas contre une info
merçi
le 06/02/2007 à 15:44
rien compris non plus
du coup j'ai pris la pile neuve et je l'es remis sur l'enciénne
le 06/02/2007 à 15:53
mais moi la pile a coulée et le systeme de lumière est naze.
comme le plastique est fatigue je voulais en profiter pour changer le tout bon attendons l'avis de certains spécialistes
le 06/02/2007 à 16:02
Chez buser tu peux acheter un plastique de rechange qui s'adapte sur la petite clé de rechange. Tu retire le petit plastique et tu glisse alors la clé dans le plastique neuf avec un peu de super glue et le tour est joué!
le 06/02/2007 à 16:47
Ou alors tu refais un double de clé avec une clé "vierge"... non ???

Ji di oune counerie ?
le 06/02/2007 à 17:07
Trouvé ceci, ailleurs...!!! écris et signé de la main de Dan Targa 89(*)

Vous apprécierez l'heure à laquelle cet homme(*) donne de vraies réponses !!! !!!

Dixit Dan Targa89..................... Le 06/01/2007 à 04:10

Un pote Porschiste m'a, un jour, offert le PBQFL (petit boîtier qui fait lampe).
Il vient de chez la Buse, le logo Porsche est en couleur, du + bel effet, et il est vendu sans CPD (clé proprement dite).

Pour changer le PBQFL :
- Sur la tranche du PBQFL, on voit un petit carré qui permet de glisser une pointe de tout petit tournevis, afin de séparer, très délicatement pour ne rien perdre, les 2 parties du BPQFL.
- Une moitié n'est qu'un couvercle, l'autre contient donc le système de blocage de la CPD et de l'éclairage.
- Tirer délicatement sur le petit verrou qui va dégager la CPD.
Y a plus qu'à tout remonter



04H10 !!! !!! !!! Le Dan...?? avait certainement bu encore trop café cette nuit-là !!!
le 06/02/2007 à 17:09
T'en commande une complète chez SCHEPOR avec ton n° de série... et Hop! dans la poche
le 06/02/2007 à 18:06
Pareil que Dan:
Tu ouvres.
Tu as à ta droite la loupiote / à ta gauche le bitognot avec ressort qui fait office de verrou pour ta lâme de clef.
Avec une pointe de couteau tu fait revenir le bitognot dans lequel entre le ressort.
Tu tires fort sur ta lâme de clef (c'est assez dûr).
Et tu remontes ta lame dans le nouveau corps de clef en poussant (pas la peine d'ouvrir).
le 06/02/2007 à 18:39
Dixit WOPZZZ91ZJST'en commande une complète chez SCHEPOR avec ton n° de série... et Hop! dans la poche


Ouais, et 90 Euros changent de poche.

je l'ai fait la semaine passée (et bien content de le faire), mais bon, c'est 90 € quand même...
le 06/02/2007 à 18:45
merçi à tous, effectivement j'ai vu le bitogneau dont vous parlez mais, westy64, le plastique avec logo p..e il est à 22roros,il est plaqué en or le tiens?? haaaaa!!nous n'avons pas les memes valeurs
le 06/02/2007 à 18:53
je n'ai pas acheté uniquement le plastique avec loupiote

j'ai acheté un exemplaire de clé au n°, complet.

c'est ce qui coute les 75 E d'écart.

je complétais la réponse de WOP, qui te parlait bien d'une clé complète.
le 06/02/2007 à 19:00
ha bon,désolé westy64 j'avais pas suivi,dis moi pour la clé il faut aller chez P..E ou on peut faire faire un double ailleurs?
le 06/02/2007 à 19:07
je ne sais pas bien.
on voit des empreintes vierges dans les catalogues (RP et B***R), donc on doit pouvoir les faire tailler ensuite, mais j'ai préféré acheter la clé conforme à l'original.
le 06/02/2007 à 20:42

Message édité le 06/02/2007
le 07/02/2007 à 08:11
Verte.gre
Envoi cette photo à Doudi afin de la mettre dans la rubrique technique.
C'est très parlant.

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