des boxer a la pelle

De ne pas en acheter.

Sinon t'es viré.

Dixit sas92Bj
il y a plein plein de Boxer - de 15Ke sur le coin coin.
c'est tentant....
que faut il surveiller?

il faut prendre une couleur sympa et adapté à ton mode de vie ...



sinon, ben , c'est moche















Message édité le 05/12/2010

Dixit cdrik915De ne pas en acheter.

Sinon t'es viré.

+1

J'hésite même à poser un question concernant l'installation d'un autoradio CR22 (ex Boxster) sur ma grenouille ....

Dixit cdrik915De ne pas en acheter.

Sinon t'es viré.

Pour ta Femme juste bien

y'en a plein a €6000 chez nous(pistonheads), t'em veus combiens?

çà se vend comme un cercueil à 2 places,excuser l'expression si il y a des possesseurs

t'en qu'on est dans le hs ...vous avez vu les caca de hyène à moins de 25, voir moins de 20 000

pour taper la flambe c est bon ,avec une super gonze a cotée c est cool

C'est sur c'est tentant, après à moins de 15k€ ce sont des 2.5 ! J'en avais un avant la 3.2 donc je sais de quoi je parle, si tu attends des sensations passe ton chemin. Excellente voiture mais manquant cruellement de personnalité, châssis au top face à un moteur évidement pas assez puissant. Il ne se traine pas (c'est pas une SC quand même ), mais voilà, à part accélérer, passer les vitesses et tourner le volant ben... tu vas trouver le temps long !

Sinon à quoi faut-il faire attention :
Attention au kilométrage trop faible, passage à la valise pour vérifier tout ça (ainsi que le nombre de surrégime). Débitmètre à changer tout les 80000km environ (400€), vase d'expension qui fuit, le plastique de la capote assez cher à remplacer (mieux vaut investir dans une capote avec vitre en verre le cas échant : 1500€). Intérieur globalement beaucoup plus fragile que nos vieilles mamies, notamment les cuirs, plastiques abondant. Windschott indispensable !

Sinon voilà comme je l'ai dit c'est un excellente voiture, mais je ne reviendrai pas en arrière !
Ah si un conseil, éviter à tout prix le gris métalisé avec les phares orange et les jantes en 16"... ben oui c'est moche et invendable

perso je me laisserais bien tenter par un boxster S , mon tonton en a eu une avant sa 996 targa , sa 996 gt3 , sa 996 carrera 4 S et maintenant sa 964 3.6 turbo , j'ai trouvé que celà marchait fort

Une auto pour les ptits bras

Pardon à mes deux potes inscrits ici ,qui en possède un

L'idéal pour piloter, c'est un boxer, en slip. Pardon, un Boxster, en slick.

c'est pas sinon t'es viré, tu es viré...

Dixit PsychoPat31Une auto pour les ptits bras

Pardon à mes deux potes inscrits ici ,qui en possède un

Ils ont ça en moyen de locomotion, en voiture ils ont une 3L2

Patrouille, patrouille, patrouille ......

c'est pas une SC quand même
parfait et bien resumé, ça va en remettre certains a leur place
Mais non je deconne......quoique

Je viens d'échanger le miens contre la carrera 3.2, il était de 1997, gris, 2.5 pas d'options, en 6 mois:

J'ai fais le débimetre, tous les filtres, tous les fluides, les 6 bougies, les 6 bobines (ca pète comme du verre), + nettoyage du boitier papillon + réglage + 4 pneus, le tout moi mème pour - de 1000 euros, ce qui reste résonnable.

j'ai fais que 4000km avec, ça consomme peu, 8/10 litres en roulant normalement, 12 en fesant le bourrin, ça se conduit comme une voiture X ou Y réçente, pédalier moux, boite ferme mais tres facile, direction assistée, abs, conduite tres tres facile.
Malgrs les 204cv, ça fait le 0/100 en moins de 7 secondes, ce qui est quand mème tres bien, le bruit est sympa, la tenue de route au top, c'est tres tres silentieux avec la capote, ca viellis bien, mais ca décote trop vite, j'ai acheté le miens pas cher et avec les frais il m'est revenu a moins de 13000 euros, avec carnet et 140000km, etat excelent, je l'ai echangé sans rajout contre la 3.2 targa, je pense avoir fait une bonne affaire, car le boxster baisse en cote et la carrera monte...

Bonne route

tu as un site boxster-cayman site sympa , ce qu il faut surveiller sur les premiers c est le joints spit entre le moteur et la boite et faire gave car sur le boxster tous est en option donc a 15000e tu peux en avoir un sans rien ou avec tous moi j en ai un , mais franchement je prefere
une 911 pour la sauvagerie et le boxster plus onctueux