pourquoi c'est comme ca....

Message :
le 11/12/2010 à 19:00
En tant que nouveau proprio de grenouille, je me pose une question sur la conception de la caisse.
Pourquoi n'y-a-t-il pas de passage de roue en plastique ,surtout à l'arrière, pour éviter l'accumulation des cochonneries ramassées par les pneus arrières au niveau du seuil des portes ???? (ce qui provoque la rouille....point sensible de nos engins...) et je ne parle pas de l'avant....
A croire que les designer voyaient à cours terme....
Au début en 1973 je peux comprendre que c'était pas une priorité... mais en 1986.... les ingénieurs avaient un retour terrain depuis 13 ans.... ils auraient pu optimiser cette partie.

Je me pose peut-être une question métaphysique....
NicolasH
le 11/12/2010 à 19:08
tu te poses une question à laquelle il n'y vraisemblablement pas de réponse

mais , ceci dit , ou seront nos turbo mazout dans vingt cinq ans avec leurs beaux passages de roues en plastoc
le 11/12/2010 à 19:16
Il y en a sur les 964, comme quoi tout arrive avec le temps.

D'ailleurs cela peut s'adapter sur une type G a l'avant. C'est ce que j'ai sur la mienne.

a+
le 11/12/2010 à 19:22
Des tofs Bvidaloo ???

le 11/12/2010 à 19:27
+1
le 11/12/2010 à 19:28
Siouplait siouplait !!!
le 11/12/2010 à 19:29
vous êtes durs les gars. Je précise que je n'ai aucun mérite, elle était comme cela quand je l'ai achetée.

Je cherche..
le 11/12/2010 à 19:42
Peut être tous simplement que depuis le temp que Porsche existe il se sont aperçu qu il n y en avait pas besoin
et niveau rouille sait pas encore au niveau de Renault
il suffit simplement de nettoier régulièrement et de temp en temp démonter une aile pour voir se qui se passe dessous
une voiture de 30 ans il ne faut pas espérer l utiliser comme une voiture récente sa demande une certaine attention et protection plastique ne veus pas dire que l eau ou autre ne passera pas sa sera pareil
la rouille et le vieillissement d' une voiture dépend du climat et de nombreux facteur il n est pas pareil d' une région a l autre d' un pays a l autre et ne dépend pas d' un cache en plastoc
le 11/12/2010 à 20:02
J'ai mis a jour mon blog avec deux vieilles tofs, mais ce n'est pas super net.

(clic)


En tout cas réellement efficace a l'avant (a l’arrière j'ai deux simili bavettes)
le 11/12/2010 à 20:08
Merci !!!
le 11/12/2010 à 22:14
J'ai consulté le PET, sauf erreur effectivement sur les modèles 911 carrera 2/4 de 1989 les "protections passage de roue" AV et AR existent sur la planche 801-50 "cache passage de roue".
le 12/12/2010 à 13:07
Parfois ça rouille encore plus quand ça n'est pas ventilé... Mais c'est vrai que derrière ça mériterait quelquechose...

Il faut probablement faire des trous partout pour fixer ces protections... et cela risque de générer de nouvelles sources de corrosion.
le 12/12/2010 à 14:13
Il existe encore une source à emmerdes sur nos autos!

L'eau qui coule dans l'entourage de capot, peut s'infiltrer sous le joint, et stagner à cet endroit, risquant d'attaquer l'intérieur des ailes!
le 12/12/2010 à 14:21
voyons DAB c'est le B-A-BA


un coup d'air comprimé sous le joint régulièrement


le 12/12/2010 à 14:33
Dixit luky lukevoyons DAB c'est le B-A-BA


un coup d'air comprimé sous le joint régulièrement




Qui normalement doit être collé!
Message édité le 12/12/2010
le 12/12/2010 à 14:51
Dixit bvidalooIl y en a sur les 964, comme quoi tout arrive avec le temps.

D'ailleurs cela peut s'adapter sur une type G a l'avant. C'est ce que j'ai sur la mienne.

a+


Il faut des roros beaucoup de roros !

964.504.125.00 = 127,93 x 2 = 255,89
964.504.203.00 = 192,19 x 2 = 384,38

Soit pour une étroite pour l'avant sans compter les petits frais (Vis, écrous, joints....etc) 640,27 roros.....

A+
Edmond
le 12/12/2010 à 17:03
Ben dis donc.... ca en fait des sous pour préserver les sous-bassements... bien que je pense que l'arrière ai encore plus besoin de ces artifices en plastique..... surtout côté seuil de porte.....

NicolasH
le 13/12/2010 à 10:55
Voilà une bonne question, que je me posais récemment. Dommage que les passages de roues de 964 soit si chers !
le 13/12/2010 à 15:13
Dixit PP
Dixit bvidalooIl y en a sur les 964, comme quoi tout arrive avec le temps.

D'ailleurs cela peut s'adapter sur une type G a l'avant. C'est ce que j'ai sur la mienne.

a+


Il faut des roros beaucoup de roros !

964.504.125.00 = 127,93 x 2 = 255,89
964.504.203.00 = 192,19 x 2 = 384,38

Soit pour une étroite pour l'avant sans compter les petits frais (Vis, écrous, joints....etc) 640,27 roros.....

A+
Edmond


un peu moins cher chez Lafleur: P43615 / P43626
le 13/12/2010 à 16:06
Quelqu'un a déjà réalisé ce montage ? Je trouve ça intéressant...

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