pourquoi seulement 0.1mm de jeu.....
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| NicolasH | le 12/12/2010 à 17:07 Salut a tous, Ben oui, je me pose des questions.  Au travers de mon experience perso avec les jeu des soupapes (bmw moto et autos, jaguar V12) la conclusion est que'un jeu de 0,15 à l'admission et 0.3 a l'achappement est ce qui se fait en général. Ces jeu étant nécessaire pour prendre en compte la dilatation des matériaux a chaud (culasse alu contre soupape acier) Question : pourquoi seulement 0.1 chez Porsche ? (je ne vous cache pas qu'avoir 0.1mm à l'échappement sur un flat R1100RT vous conduit à plus ou moins court terme à une soupape grillée....) Merci les techeus pour vos lumières.... NicolasH  Message édité le 12/12/2010 |
DAB | le 12/12/2010 à 17:12 Tout ça est calculé en fonction des paramètres intrinsèques d'un moteur, diamètre et longueur de queue de soupapes, T° de la culasse en fonctionnement, bras de levier du culbuteur, etc, etc! |
| 911targa83 | le 12/12/2010 à 18:09 Je ne mets pas en doute 40 ans d'expérience dans le flat 6 .Si 1/10 de mm n'était pas assez ,il y a longtemps que nous le saurions . . |
ptit louis | le 12/12/2010 à 18:19 Charles à raison , comme d'hab ...ou comme Dab  Avec un arbre à came en tête le jeu est moindre , pas de dilatation des tiges de culbus |
| gegejubile | le 12/12/2010 à 18:26 la petite rotule sur le culbuteur doit aussi y contribuer |
| NicolasH | le 12/12/2010 à 18:51 sur la flat de la r1100rt la config est la même:-AAC en tête -Moteur refroidit par air -Culbuteurs avec rotule mais 0.3 ech et 0.15 adm... D'ou ma question initiale... qui n'est qu'une question  NicolasH |
fildemass | le 12/12/2010 à 19:17 Ce jeu est celui de fonctionnement nécessaire après avoir mesuré les dilatations successives des différents éléments concernés. Cela va des matériaux employés pour le bloc, les porte act mais aussi pour la composition des soupapes et leur mode de fonctionnement.Ruf préconise pour sa BTR un jeu de 0.15mm (à l'échappement) ayant peut-être constaté au banc de puissance un léger manque de jeu à (très) chaud lié à la suralimentation... S'agissant là aussi de motoristes dignes de confiance, c'est une valeur à respecter je pense. PC |
Bullitt | le 12/12/2010 à 21:55 Pas mieux : si Porsche préconise cette valeur depuis plus de 40 ans, ils ont leurs raisons et vu la longévité du moteur de la 911, sa fiabilité et ses résultats en course, visiblement, ils savent ce qu'ils font ! |
| 911targa83 | le 13/12/2010 à 08:44 C'est pour cette raison (1/10) que les jeux doivent être vérifié tous les 20000 km .Sachant que les jeux diminuent avec l'usure des sièges et des soupapes . . |
| DAB | le 13/12/2010 à 16:12 Il vaut mieux aussi avoir un peu trop de jeu que pas assez!  |
| DAB | le 14/12/2010 à 03:10 Au fait, certains AAC "Sports" comme ceux vendus par la fleur, il est préconisé un jeu de 0.20 partout! Je me demande si ça ne claque pas à froid et au ralenti avec ça?  |
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