Fuite d'essence importante à l'avant

Vu l'ampleur de la fuite , un remorquage s'impose

Au fait, précision qui a peut-être son importance: j'ai mis une vingtaine de litres d'essence dans la voiture la dernière fois que je l'ai utilisée. Aurais-je commis une gaffe en faisant le plein? la mare d'essence se situe à mi-chemin entre les deux roues avant.

La fuite provient de la pompe à essence , ou alors des durites de raccordement.
L'essence coule en permanence ?

Dixit wb61La fuite provient de la pompe à essence , ou alors des durites de raccordement.
L'essence coule en permanence ?

Lorsque j'ai regardé avec une lampe de poche, il ne m'a pas semblé voir des gouttes tomber. Ceci dit, une surface importante du soubassement était mouillée.
S'il s'agit des problèmes évoqués ci-dessus, correspondent-ils à des frais importants?

Une pompe environ 180 euros.
Une durite 50 euros

Dixit wb61Une pompe environ 180 euros.
Une durite 50 euros

OK, merci pour ces infos. J'en déduis que la pompe à essence se situe à l'avant (pour info, au niveau mécanique, je ne suis absolument nulle part). Je vais donc prendre rendez-vous avec un spécialiste porsche et organiser le remorquage jusque là.

peut etre une casse de la durite en pression.
donc l'aller vers le moteur ce qui fait que le reservoir ne c'est pas vidé car la pompe fait bouchon.

donc pas de demarage du moteur ni meme de mise du contact dans ces conditions!!!!

pour info demonter le reservoire ou verifier l'etat des durites a la pompe a essence sont des operations simple ne necessitant pas de materiel particulier.

perso quand j'ai refais mon reservoir, les durites ce sont toutes les deux dechirées au premier mouvement du reservoir!!

Dixit Targa76peut etre une casse de la durite en pression.
donc l'aller vers le moteur ce qui fait que le reservoir ne c'est pas vidé car la pompe fait bouchon.

donc pas de demarage du moteur ni meme de mise du contact dans ces conditions!!!!

pour info demonter le reservoire ou verifier l'etat des durites a la pompe a essence sont des operations simple ne necessitant pas de materiel particulier.

perso quand j'ai refais mon reservoir, les durites ce sont toutes les deux dechirées au premier mouvement du reservoir!!

Si je comprends bien, il est hors de question de faire démarrer la voiture, voire même de rebrancher la batterie?

Bonjour
Sans etre alarmiste, j'ai deja eu ce genre de probleme. C'etait tout "betement" que le reservoir avait eu un choc par en dessous et qu'il s'est pete au niveau du renfort central qui va tout autour du reservoir. Donc demontage (assez facile d'ailleurs) puis soudage du reservoir en question. (Voir mon blog avec les photos qui s'imposent)

Merci pour vos réponses. Je suis retourné voir la voiture ce matin et la mare s'est évidemment étendue. Elle s'étend quasiment sur toute la largeur de la voiture. A votre avis, est-il raisonnable de laisser la voiture comme cela jusqu'à ce week-end ou dois-je absolument faire sortir la voiture pour un motif de sécurité. Personne n'entre jamais dans ce garage, mais cela ne m'amuserait pas vraiment que la maison prenne feu. Par ailleurs la voiture est couverte par une garantie de type "moteur boîte et pont". Selon vous, est-ce que je peux me retourner vers le vendeur sachant que je n'ai la voiture que depuis le dernier week-end de novembre et ai seulement effectué 200 km depuis?

Dixit Buzzie.... A votre avis, est-il raisonnable de laisser la voiture comme cela jusqu'à ce week-end ou dois-je absolument faire sortir la voiture pour un motif de sécurité. Personne n'entre jamais dans ce garage, mais cela ne m'amuserait pas vraiment que la maison prenne feu.....

Sort là et vite, on ne sait jamais.

Pompe dessertie ou durite fuyardes

Rien de grave. Mais c'est embêtant. Pour des raisons évidentes de sécurité, il est préférable de ne pas la faire rouler (par elle-même...)

Si tu l'as achetée à un pro , recontacte le en priorité.
L'idéal serait d'avoir une fosse ou un pont , ce n'est peut être qu'un collier à revoir sur la durite qui va du réservoir à la pompe...

comme dejas dit plus haut contacts ton vendeur et demande lui si ta garanti couvre le problême.
(je n'y crois pas trop car cela n'a rien a voir avec les moteur boite ou pont)

pour le moment mettre une gamelle sous la voiture pour recuperer l'essence.(eviter qu'elle ne coule partout.
ventiller le garage pour les vapeurs d'essence.

Jette du sable sur le sol pour absorber, ce sera deja un plus pour les risques de

salut "buzzie" panneau:"non fumeur"

Recules donc un peu ton Auto, lèves l'avant et jettes donc un coup d'oeil avant de faire quioi que ce soit!
Tu essuies le tout et tu attends un peu pour voir exactement de où ça vient, ensuite tu pourras établir un plan de bataille !
A toi de jouer

Oui, tu vois avec ton professionnel qui devrait te dépanner.

Sans trouver la cause, perso, je ne démarrerai pas l'auto.

Pour y voir plus clair, voilà une tof (de la pompe à essence) de là où cela peut fuir (la tôle de protection a été ôtée ; ne le fait pas sans qq connaissances car en la tombant, tu désolidarises la barre stabilisatrice AV) :
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Message édité le 16/12/2010