garniture de freins à main

d'apres moi , c'est tout ce qu'il te faut

salut phases,
tu peux reprendre le signal(mise a la masse) du capteur qui se trouve sur le frein a main et placer ton buzer dans le boitier du frein a main. ( une alarme de phares rester allumés a 5 euros de sudauto fera l'affaire)

par contre tu vas avoir tres souvent ce zizin pour te casser les oreilles.
il serait plus judicieux de placer une detection du passage du premier rapport en serie avec la detection de frein a main qui actionnerait ton buzer.

ça ne sonnerais alors que ci tu oublis ton frein a main et que tu passe la premiere

pour un bricoleur averti comme toi ça doit etre facilement realisable. et apres tu depose le brevet

sinon pour repondre a ta question:
ça devrait suffire.
Message édité le 16/12/2010

bonne idée Bruno

Fais une recherche Phases , j'ai fait un sujet .

Sinon je te poste l'integralité du necessaire ce midi car la je n'aurai pas le temps.

Dixit phasesBonsoir à tous,

je vais prochainement refaire mes garnitures de freins à main .... j'ai encore une fois roulé avec le frein tiré

Donc pour éviter de refaire pour rien, je vais fabriquer un petit buzzer pour me faire penser à bien lacher ce satané frein à main. Il sera pris sur l'alimentation du boîtier des lampes du tableau sans grosse modif.

Maintenant, que pensez-vous qu'il soit indispensable de commander pour refaire ce frein à neuf ?

Les garnitures ok
Les 2 ressorts ok

Mais après ?

Merci les Zamis
Message édité le 16/12/2010

Quel est l'état de tes plaquettes de frein ?
Car pour remplacer tes mâchoires, il te faut enlever l'étrier, le disque.
Donc si tu t’aperçois que tes plaquettes sont bouffées, dommage...(je ferais tomber le roue et vérifierais l'état des plaquettes et du disque aussi)
- plaquettes de frein ?
- disques ?
- Nettoyant frein
- Graisse graphite / cuivre HT
- et une bonne soufflette

Manquent goupilles et coupelles de maintien, sovent rouillées, brulées....

le Workshop manual pour etre sur que tu ne fasses pas une grosse gourde!

Dixit Pierrot71Manquent goupilles et coupelles de maintien, sovent rouillées, brulées....

+ 1 avec Pierrot, + ressorts

+ graisse à frein...
utile !

quel genre de goupille ?

Il te faut :


- p13234 x 2
- p13243 x 2
- p13244 x 2
- p13245 x 4
- p13246 x 4
- p13247 x 4
- p15511 x 4
- p15513 x 2
- p15522 x 2
- p15512 x 4

Dis, t'as pas un voyant rouge qui te dit que le frein à main est serré ?

Dixit Détuning-manDis, t'as pas un voyant rouge qui te dit que le frein à main est serré ?

Si mais comme je suis chauve et petit , j'avance beaucoup mon siège et je ne le vois pas en position de conduite normale

fait comme un certain nain met des talonnettes ok je sors

Quand j'ai changé ces garnitures j'en ai profité pour repeindre la tole de proctection des disques

Dixit phases

Dixit Détuning-manDis, t'as pas un voyant rouge qui te dit que le frein à main est serré ?

Si mais comme je suis chauve et petit , j'avance beaucoup mon siège et je ne le vois pas en position de conduite normale

Ah avec ma tignasse et mon mètre 85, j'ai pas ce soucis

Dixit Détuning-man

Dixit phases

Dixit Détuning-manDis, t'as pas un voyant rouge qui te dit que le frein à main est serré ?

Si mais comme je suis chauve et petit , j'avance beaucoup mon siège et je ne le vois pas en position de conduite normale

Ah avec ma tignasse et mon mètre 85, j'ai pas ce soucis

et dire que lorsque j'étais au lycée, je suis sortie avec une bombe de 1,80 M

petite précision : j'avais des Creepers

Souvenirs, souvenirs,... on magnifie tout, elle ne devait pas faire plus de 1,55 sinon elle ne tient pas dans les sièges à l'arrière !