ma sc 3.0 de 80 ne demarre pas

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targa56	Par targa56, le 17/12/2010 à 18:31 un bonsoir a tous je suis en panne devant cette panne.en detresse la pompe a essence n'a plus alimentation electrique j'ai verifie les fusibles , ils sont ok depose de la pompe a essence essai elle tourne remontage, reessai en direct ok allumage aux bougies.ok soulevement du plateau sonde j'entend le relais qui claque nettement et le boitier elect(by..z) mais la pompe ne chante pas. ensuite coup de demarreur aucune alimentation electrique a la pompe a essence. ensuite retrait du relais rouge shunter le 30 87a la pompe tourne impeccablement. l'essence arrive au injecteur(elle tousse pete sans plus) (donc je pensais que le fil etait couper)mais se n'est pas le cas demain je vais tourne autour du neiman en attendant vos idees merci a tous d'avoir pris le temps de lire bonne soir
sailhunter	Par sailhunter, le 17/12/2010 à 18:45 Bonsoir, regarde si tu a bien de l'allumage sur toutes tes bougies. A+
targa56	Par targa56, le 17/12/2010 à 19:24 bonsoir demain je verifirai les six bougies j'ai enleve la tete du delco nettoyage ok je nage devant cette panne par acqui de conscience j'ai commander le relais rouge. merci de ta reponse sailhunter je te tiens au courant demain a+ bonne soiree
Le_xav911	Par Le_xav911, le 17/12/2010 à 19:27 Salut, A tout hasard, tu as essayé un nouveau relais ? Claquer ne veut pas forcément dire contacter, non ? je dis ça, mais en elec, 2 fils c'est 2 de trop pour moi
Le_xav911	Par Le_xav911, le 17/12/2010 à 19:27 ben voilà, j'ai la réponse à ma question pendant que je poste...
wb61	Par wb61, le 17/12/2010 à 22:52 Au démarrage tu as l'injecteur à froid qui est sollicité. Si il n'est pas commandé , tu ne pourras pas démarrer Tu as fait des travaux avant cette panne
targa56	Par targa56, le 18/12/2010 à 10:28 madame messieurs bonjour je peux vous dire qui caille dehors meme dans le garage. avant cette panne je n'ai rien toucher en dehors de la garer et de la bacher,3 mois plus tard branchement de la batterie lumiere tdb ok pas de bruit de pompe a essence. j'ai tout de meme lancer le moteur(le moteur tourne tres bien )mais n'a pas rugi.. le xav911 non je n'ai pas de relais (j'ai commander le relais rouge.il devrait arrive ce mercredi ou jeudi)d'apres le vendeur. donc je me rechauffe est retourne verifie les bougies. pour repondre a wb61 l'injecteur a froid il est commander d'accord mais il faut que la pompe pousse l'essence je me trompe? je prends un cafe et je vous tiens au jus merci a vous de vos reponses a++
wb61	Par wb61, le 18/12/2010 à 11:15 L'injecteur de départ à froid est commandé par le démarreur. Mais si la pompe à essence ne tourne pas , c'est pas gagné Change le relai rouge , on verra pour la suite
targa56	Par targa56, le 18/12/2010 à 11:30 rebonjour donc il y a de l'allumage a toutes les bougies . wb61 ok,tu as raison j'attend maintenant avec impatience le relai merci a +
sailhunter	Par sailhunter, le 18/12/2010 à 11:52 Bonjour, si tu du jus a toutes les bougies c'est déjà un bon point. Alors shunte ton relais rouge et elle devrait démarrer!!
targa56	Par targa56, le 18/12/2010 à 12:10 bonjour sailhunter shunte le relais rouge ok MAIS de quelle facon j'ai fais de la facon suivante : avec le contact 30 87a et 87 la pompe tourne ainsi que le moteur,elle tousse pete fort est-ce-que je me suis tromper dans le branchement ?????? merci d'une reponse bon-ape
sailhunter	Par sailhunter, le 18/12/2010 à 12:31 Re salut, Si ta pompe tourne, et qu'elle ne démarre pas, alors sachant que tu de l'allumage à tes 6 bougies, c'est que tu n’as pas d'essence qui arrive dans les cylindres, voir si tu a de l'essence a tes injecteurs. Tu peut toujours débranché un raccord d'injecteur, et voir si tu a de l'essence qui arrive, voir aussi du coté de la soupape de départ a froid, si tu du 12v qui arrive jusqu’à elle. Maintenant pour le shunte des bornes du relais je ne sais plus mais tu doit trouver l’info, Dans le moteur de recherche du site. Message édité le 18/12/2010
targa56	Par targa56, le 18/12/2010 à 18:41 bonsoir et bien je suis entrain de chercher sur le forum de quelle facon shunter le relais rouge a+++
MI911	Par MI911, le 18/12/2010 à 19:11 Bonsoir, Tu pontes le + de la borne 30 directement à la 85 a (c'est comme si le relais marchait) et le courant alimente la pompe. Message édité le 18/12/2010
Louis	Par Louis, le 18/12/2010 à 19:17 Bonsoir, As tu vérifié également le fusible n°16 ? Vu que la pompe tourne, je n'y crois pas, mais bon, si le fusible est en fin de vie, il pourrait jouer quelques tours ? louis
jihef	Par jihef, le 18/12/2010 à 20:33 Vu les symptômes je pencherais pour une pompe à essence HS. Pour ls hunt c'est bien les broches 30 et 87a. Car en position marche normale le relais n'est pas collé. Après avoir levé le plateau-sonde, celui-ci doit se durcir grâce à la pression que fourni la pompe. Message édité le 18/12/2010
targa56	Par targa56, le 19/12/2010 à 10:52 bonjour allumage bougies ok fusibles 16 et autres fusibles ok la pompe a essence tourne l'essence arrive aux j'injecteurs. relais rouge shunter le 30 :87a ,et j'ai remis le relais rouge en place. contact voyants du tdb ok demarrage....tousse et ca pete tres fort. (la pas ok) ca pus l'essence en attente de vos suggestions . bon dimanche merci paul
Le_xav911	Par Le_xav911, le 19/12/2010 à 11:02 Tu n'aurais pas inversé les fils de bougie ?
Ugh-Xav	Par Ugh-Xav, le 19/12/2010 à 11:54 c bete mais t'es sur que t'as pas plusieurs probleme genre pas d'essence en plus?
Targa76	Par Targa76, le 19/12/2010 à 19:22 salut targa56 as tu verifié que ta boite a air n'est pas abimée. car quand ça péte tres fort sur une SC c'est pas bon.

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