modèle WPOZZZ91ZFS1003xx avec boite 915/72
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JR | le 10/02/2007 à 18:45 bonjour, question d'un béotien à la recherche de sa première 911 carrera 3,2 : un véhicule de 10/84 avec sur le livret un numero de chassis modèle F (1985) WPOZZZ91ZFS1003xx et une boite 91572-73F (modèle G, 1986), est-ce possible ou le document est-il assurément falsifié ou faux? merci de vos avis! |
| mike | le 10/02/2007 à 19:28 je serais tenter de dire qu'un 3.2 du 10/84 est millésime 85 donc avec une séquence chassis 91ZFS,mais que la boite semble issue d'un modèle ultérieur,donc probablement un échange standard...  Donc ton sticker semble correcte pour ma part. quel est ton numéro de moteur? |
| JR | le 12/02/2007 à 08:31 bonjour, et merci de ta réaction, le numéro de moteur est 63F00502, à priori d'origine. |
| mike | le 12/02/2007 à 15:11 la séquence 63F correspond bien au millésimme 85 .C'est un 930/20.Apparement ton auto a changé de boite de vitesse.La boite de vitesse de 1986 a un serpentin supplémentaire de refroidissement que ne dispose pas la boite de 1985... |
| JR | le 12/02/2007 à 16:51 merci pour l'info, je questionnerai le vendeur à propos du changement de boite, il m'a annoncé qu'elle est d'origine mais à mon avis il connait mal l'historique de son véhicule dont il ne dispose que depuis 2000. |
| Calou 51 | le 12/02/2007 à 19:12 Dixit mikeLa boite de vitesse de 1986 a un serpentin supplémentaire de refroidissement que ne dispose pas la boite de 1985... Pas tout à fait juste... Mike !!La Boîte 915/69 en série F de 1985 est aussi équipée du gros serpentin pour améliorer son refroidissement!!  ..! |
| mike | le 12/02/2007 à 19:24 merci d'avoir corrigé cette erreur Calou..... mais la boite 915/69 en série F de 85 ne correspond t'elle pas au millésime 86? Merci pour ta réponse.... |
| Calou 51 | le 12/02/2007 à 19:43 ..!Oui... je te confirme, Mike !!La BV 915 de série F (avec serpentin) court sur la période: d'Août 1984 à Juillet 1985 (Millésime 85) Mais... c'est vrai, qu'avec tous ces chiffres et toutes ces lettres... Y'a de quoi se mélanger quelquefois les rayons  !!! ..! |
Speedcat | le 12/02/2007 à 21:59 Dixit mikela séquence 63F correspond bien au millésimme 85 .C'est un 930/20. je confirme j ai une boite d origine de fevrier 85 et il y a le serpentin et l autobloquant Speedcat Message édité le 12/02/2007 |
| JR | le 24/02/2007 à 22:43 merci à tous pour vos avis.Par curiosité je suis allé visiter le site internet officiel de Porsche Classic: http://www.porsche.com/international/accessoriesandservice/classic/ Une adresse courriel y est renseignée pour les demandes d'infos sur les véhicules anciens : cliquer Contact Person puis Vehicle inquiries (no certificates) Phone: +49 711 - 911 - 25729 E-mail: classic-parts@porsche.de Quelle ne fut pas ma surprise de recevoir une réponse dans l'heure à toutes mes questions : confirmation de l'originalité des documents, des numéros de moteur/chassis, le préposé (Marc Noack <Marc.Noack@porsche.de>) m'a communiqué le no de boite que je n'avais pas et que j'ai pu vérifier en visitant le véhicule. De même il m'a confirmé que la boite 91572-73F est bien d'origine même si elle ne devrait à priori équiper que des modèles 86. J'ai appris que la liste des codes-options ne figure sur les documents des véhicules qu'à partir de 86. Je me vis communiquer la liste des options du modèle 84 auquel je m'intéresse, y compris le code couleur précis qui ne faisait pas partie du nuancier de base à l'époque (peinture spéciale). Si l'adresse vous est familière, igonrez ces infos ... si vous vous demandez où débusquer le pédigrée de votre belle, soignez votre anglais (ou allemand?) et interrogez le serviable Mr Noack... A bon entendeur ... |
doudi | le 25/02/2007 à 07:59 oh ça c'est de la balle, comme info, pour tous ceux qui veulent des précisions sur les numéros de leur autos, je ne pense pas que nous en ayons eu connaissance auparavant !Merci d'avoir fait suivre cette info |
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