c'est caymant bien, cadenas accepté
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| DONCA | le 04/01/2011 à 15:06 Bonjour à tous, et plein de bonnes choses pour cette année 2011.Lors de la Saint Sylvestre, un ami est venu passer les fetes à la maison avec son Cayman Porsche design edition. hormis le fait que la caisse a un look extraordinaire jusque dans les moindres details, je n'ai pu m'empècher d'aller essayer la bete. Bref, je monte dedans plein d'aprioris. l'intérieur est au top, les sièges sports sont un régal. Contact, moteur au ralenti très discret, ras. Premiers tours de roues, c'est également un régal, mais quelque chose m'interpelle : un vrai bout de bois sur la route, la moindre aspérité du revètement se fait sentir, sur c'est un chassi sport. ?Nous continuons à rouler et dès le moteur chaud, GAZZZZZZZZZZZZZ, et là, l'émotion, la mélodie. Ce moteur central AR est fantastique, une sonorité de dingue, et çà monte et pousse jusqu'à la zone rouge. Coté comportement, le chassi est très joueur. En conclusion, je pense avoir trouvé la digne héritière de nos type G, la filiation est bien plus palpable qu'avec une 997.  |
| edcaud | le 04/01/2011 à 15:34 tu as bien dit que la fellation est bien + palpable qu'avecune 1997 surement a cause du point G !!  ben oui je sors!  |
| pat cab89 | le 04/01/2011 à 15:35 Dixit edcaudtu as bien dit que la fellation est bien + palpable qu'avec Tu voulais certainement parler d'inflation !!!!! |
| edcaud | le 04/01/2011 à 15:46 bien sur,bien sur....  |
Téva | le 04/01/2011 à 15:46 Comme ça va être cadenassé  , je vais dire que ma préférence va au boxster spyder |
| Luc007 | le 04/01/2011 à 15:48 Dixit pat cab89Dixit edcaudtu as bien dit que la fellation est bien + palpable qu'avec Oui, une "infellation" galopante avec la jument de Stuttgart Message édité le 04/01/2011 |
Latrinquette | le 04/01/2011 à 15:52 Cayman PD édition, pas "S" ? Option échappement Sport ?Parce que dans les journaux ils sont pas souvent adepte de la sonorité, étouffée qu'ils disent.... |
| 930 gr.B | le 04/01/2011 à 15:52 Pour ma je ne doute pas des qualités du carnassier mais je reste un adepte de la 911 même avec du permanent dans les boyaux.C'est curieux mais un boxster ou un crocodile ne me fait pas me retourner alors que la 911... |
cdrik915 | le 04/01/2011 à 16:45 Traitre. |
| Kermit | le 04/01/2011 à 16:47 Fourbe!   |
| NicolasH | le 04/01/2011 à 17:01 ohh ohh... j'ai eu le plaisir/loisir d'essayer un 996 2S et un 997 4S, ca déménage fortement également... les 350cv sont bien présents sur la dernière, le chassis est tip top... et le bruit du moulin, très présent quand même...Y'a pas que le cayman.... non mais NicolasH |
| Luc007 | le 04/01/2011 à 17:03 ...il y a aussi les pâles dérivées de la 911... comment déjà ? 9ff , comme pffff...... |
cecitofe | le 04/01/2011 à 17:09 +1 Donca!Pour ma part j'en ai essayé une avec boite PDK et amortissement piloté: le nec plus ultra car grace à la technologie tu as Dr Jekil et Mr Hyde entre les mains: un pullman en position confort et une bete de course en position sport +. La voiture parfaite en quelque sorte ... Mon seul souci au dela de perdre ses points plus vite que son ombre c'est la complexité et donc la fiabilité de la machine. Est ce qu'elle fonctionnera dans 30 ans comme nos mamies? Désolé pour ce coming out Place aux chaines,au cadenas et au fouet!!!! Heu désolé je m'emporte Message édité le 04/01/2011 Message édité le 04/01/2011 |
thierry33 | le 04/01/2011 à 17:11 je viens de voir le dernier boxster grosse belle geule a l avant il ont repris la face des 911 moi qui aimer pas du tout les boster la rien a dire |
yw45 | le 04/01/2011 à 18:07 Hé, hé ! Bien essayé, Donca ! Ton post aura tenu 3 heures !  Je sais pas ce que fait Gillou, mais là, franchement ! |
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