couleur de l'helice de la turbine

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speedster53	Par speedster53, le 04/01/2011 à 17:28 bonjour savez vous si toutes les 3.2 avaient la meme couleur d'helice de refroidissement ? la mienne semble avoir été dorée metalisée mais la plupart des photos de 3.2 montre des helices soit polies soit grise . je ne veux absolument pas polir la mienne car je sais que c'est trop galere à entretenir et surtout à préserver en l'etat .
castor	Par castor, le 04/01/2011 à 17:31 Bonjour Si tu veux garder la couleur d'origine tu fais sabler puis vernir la turbine.
911targa83	Par 911targa83, le 04/01/2011 à 18:10 peinture gris métal comme ça .
speedster53	Par speedster53, le 04/01/2011 à 18:20 d'origine elles sont grises ? il me semble que la mienne n,'a pas été repeinte et que le dorée soit justement d'origine .
DAB	Par DAB, le 04/01/2011 à 18:21 Elles sont brut de magnésium, soit gris, le jaune est la cire de protection corps creux qui s'y est déposée à l'usine au moment du traitement!
Calou 51	Par Calou 51, le 04/01/2011 à 18:25 Dixit speedster53savez vous si toutes les 3.2 avaient la même couleur d'helice de refroidissement ? En effet, toutes les hélices sont semblables ! Pour te donner une idée ... voici une photo officielle de documentation commerciale Porsche (Photo à cliquer pour agrandissement ) . Message édité le 04/01/2011
speedster53	Par speedster53, le 04/01/2011 à 18:38 merci pour cette photo et pour les infos de la cire . je vais donc la mettre à nue et la vernir a+
thierry33	Par thierry33, le 04/01/2011 à 19:13 la mienne et rouge et semble origine bizarre bizarre peut etre couleur sc
thibaut017	Par thibaut017, le 04/01/2011 à 19:48 Dixit thierry33la mienne et rouge et semble origine bizarre bizarre peut etre couleur sc Idem...et aussi sc Mais bon en 30 ans...on ne peut pas tout savoir
lol0202	Par lol0202, le 04/01/2011 à 21:55 911Targa, c'est à toi ce moteur????? La classe, comment tu as fait? (je me documente pour attaquer le mien dans quelques semaines...)
gege91132	Par gege91132, le 04/01/2011 à 22:15 microbillage je crois charles va comfirmer
piclaude	Par piclaude, le 04/01/2011 à 23:21 moi je l'ai juste microbillé et un coup de W40 et pour le moment elle reste nikel Message édité le 05/01/2011
didji	Par didji, le 04/01/2011 à 23:44 J'ai un doute sur la couleur "jaune" due à la cire de protection... La mienne est toujours "jaune" ou plutôt légèrement dorée au bout de 157 mkm et plus de 20 ans
JMP74	Par JMP74, le 04/01/2011 à 23:54 Si tu as encore la couleur du bi-chromatage du centre de ta turbine essaies de le conserver je trouve que ça fait plus authentique...
gege91132	Par gege91132, le 05/01/2011 à 08:09 Dixit didjiJ'ai un doute sur la couleur "jaune" due à la cire de protection... La mienne est toujours "jaune" ou plutôt légèrement dorée au bout de 157 mkm et plus de 20 ans +1 ma turbine est pas mal "jaune" également sur les pales
911targa83	Par 911targa83, le 05/01/2011 à 08:19 Dixit lol0202 911Targa, c'est à toi ce moteur????? La classe, comment tu as fait? (je me documente pour attaquer le mien dans quelques semaines...) Oui , microbillage , pour tous les carters , delco et autres. Par contre pour la turbine , le lendemain du microbillage , elle était devenue toute noire (oxydation rapide du magnésium). Pour les carters juste un coup de bombe WD40 , par contre pour l’hélice le WD40 ne suffisait pas , je l'ai donc peinte .
piairalex	Par piairalex, le 05/01/2011 à 08:47 Dixit castorBonjour Si tu veux garder la couleur d'origine tu fais sabler puis vernir la turbine. Le castor s'y connais maintenant ^^ Une petite photo de ton hélice pour voir ton chef d'oeuvre ? :)
didji	Par didji, le 05/01/2011 à 09:04 Par contre, le carter est oxydé... Authentique mais je trouve que cela fait un peu cracra
911targa83	Par 911targa83, le 05/01/2011 à 09:49 Dixit didjiPar contre, le carter est oxydé... Authentique mais je trouve que cela fait un peu cracra je n'ai pas microbillé les carters , j'ai eu peur des petites billes de verre , tout le reste a été lavé au produit vaisselle et passé au karcher , avant remontage .
piclaude	Par piclaude, le 05/01/2011 à 22:43 [q=911targa83] Dixit lol0202 911Targa, c'est à toi ce moteur????? La classe, comment tu as fait? (je me documente pour attaquer le mien dans quelques semaines...) Oui , microbillage , pour tous les carters , delco et autres. Par contre pour la turbine , le lendemain du microbillage , elle était devenue toute noire (oxydation rapide du magnésium). Pour les carters juste un coup de bombe WD40 , par contre pour l’hélice le WD40 ne suffisait pas , je l'ai donc peinte Peut être que t'es billes était poluer moi je l'ai faite dans une salle de microbillage et qui ne sert qu'a nettoyer de l'inox Message édité le 05/01/2011

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