Allumage : rex le chien - résolu ça marche

Message :
le 05/01/2011 à 21:52
Salut les poiliste

bon, tonoton Nico a encore remarqué un truc

Donc ce matin, un lapin .... donc je prends ma poil, arrive au taff, pas de soucis ...

il se met à pleuvoir et ma poil est dehors. Je prends donc l'initiative de la rentrer dans le garage de mon boulot

Je sens quelques à-coups, j'ouvre la capot et je vois que ma tête d'allumage est recouverte de gouttes de pluie ...

J'éteins les 112 projecteurs pour faire être dans l'obscurité et là, pas d'étincelle ...(le faisceau à été changé il y a 35000 km, normal)

les 3 sondes, les masses de boite sont neuf.

Pensez-vous que l'eau puisse rentrer dans la tête d'allumage et créer des à-coups de ce type ?

Peut-on fabriquer un cache pour cette tête d'allumage ?

Allé, merci pour vos remarques et bonne année à tous
Message édité le 15/01/2011
Message édité le 15/01/2011
le 05/01/2011 à 22:16
Bonsoir,
Tu peux pulvérise du silicone en spray sur la tête, et les caches de protection, afin de rendre étanche le tout.
Mais dans des conditions normales d'utilisation, l'eau ne doit pas rentrer dans le delco.
le 05/01/2011 à 22:20
Salut Nico
la mienne me le fait de tps en tps,
une fois jusqu'a la panne pas moyen de redemarrer, explosion ds le pot...
mais en démontant la tête de delco et en essuyant avec un chiffon sec ça règle le pb de suite...donc je ne la change pas
le 05/01/2011 à 23:04
salut Nicolas et bonne année,
sinon perso je dirais qu'avec le temps la tête de delco devient poreuse et donc te casse les pieds par temps de pluies.
la remplacer devrais éliminer ces désagréments.

en ce qui concerne un cache, j'ai dejas vue sur des vielles pijo(205 de memoire) une chaussette plastique sur le delco pour limité les projections d'eau.
a plus
le 05/01/2011 à 23:05
Merci les gars, je vais essayer le silicone
le 05/01/2011 à 23:12
Dixit phasesMerci les gars, je vais essayer le silicone


Non tu changes la tete
le 05/01/2011 à 23:22
le silicone pour les gros culs et la tête de delco pour ma poil

j'ai bien compris là ?
le 06/01/2011 à 12:16
Hello NicoStar aux 112 spotligths

je "crois" me souvenir d'avoir vu / lu qqle part que certains "bricolaient" un petit capot (mais fixé oùùùù ??) qui avait pour mission / fonction de "détourner" l'eau de cet endroit et ainsi protéger la tête de delco ...
Mais p'etre pas sur une 3.2 ??

> ça dit quelque chose à quelqu'un ??
- une p'tite photo d'archive ?
le 06/01/2011 à 12:25
Pour les SC allemandes de certains millésimes, il y avait une plaque disposée sous la grille du capot moteur. Ca ne devait pas être efficace car ça n'a pas vécu longtemps.
le 06/01/2011 à 12:28
ok, merci JF, et c'est vrai que généralement on ne rencontre pas de problèmes réguliers de ce coté là (sauf Nico, mais c'est un spécialiste tous temps )
le 06/01/2011 à 12:32
oui, j'ai passé un coup de fil à mon ami Boni qui m'a dit
que lui, avait une sorte de grillage très fin sous le capot ...

moi, de mon coté, j'ai juste une grille en plastique où je peux facilement passer le petit doigt

Avez vous cette petite grille ?
le 06/01/2011 à 12:45
oui monsieur;
sur ma 2l7 il y a une grille en plus mais le maillage n'est pas tres fin (environ 15mm*8mm en losange)
tu peux la voir sur mon blog capot moteur ouvert:
(clic)

Message édité le 06/01/2011
le 06/01/2011 à 12:45
Bonjur,

Pour avoir eu le même problème sur ma 3.2 de 89 après chaque lavage, un coup de bombe anti humidité sur la tête d'allumage et sur le faisceau et depuis plus aucun probléme (operation renouvellée une fois par an)
le 06/01/2011 à 14:28
Met une capote sur ta tete de Delco !!
le 06/01/2011 à 18:51
Dixit AyrtonjonMet une capote sur ta tete de Delco !!


une capote avec silicone ?
le 06/01/2011 à 18:54
Bonsoir,
Pour le lavage au tuyau de ma belle, je dispose au préalable,une petite bâche en plastique sur le moteur pour ne pas noyé celui- ci.
le 06/01/2011 à 19:09
Dixit sailhunterBonsoir,
Pour le lavage au tuyau de ma belle, je dispose au préalable,une petite bâche en plastique sur le moteur pour ne pas noyé celui- ci.


Et le soir tu vas la border?


le 06/01/2011 à 19:19
Dixit Targa76
en ce qui concerne un cache, j'ai dejas vue sur des vielles pijo(205 de memoire) une chaussette plastique sur le delco pour limité les projections d'eau.
a plus


Je confirme, sur ma GTI, j'en ai une.
le 06/01/2011 à 20:03
[q=Détuning-man]
Dixit Targa76
en ce qui concerne un cache, j'ai dejas vue sur des vielles pijo(205 de memoire) une chaussette plastique sur le delco pour limité les projections d'eau.
a plus


Je confirme, sur ma GTI, j'en ai une.[/

ça ressemble à quoi ?
le 06/01/2011 à 20:48
Dixit Targa76salut Nicolas et bonne année,
sinon perso je dirais qu'avec le temps la tête de delco devient poreuse et donc te casse les pieds par temps de pluies.
la remplacer devrais éliminer ces désagréments.

en ce qui concerne un cache, j'ai dejas vue sur des vielles pijo(205 de memoire) une chaussette plastique sur le delco pour limité les projections d'eau.
a plus


Salut Nico et bonne Année (les autres aussi par la même occasion)

La chaussette plastique (la capote en d'autre terme !!) tu oublies car moi qui avait une 205 j'avais remarqué que de la condensation se faisait à l'intérieur !!!

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