Modification: découper ressouder une jante Fuchs !!!
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| jean-louis 911/356 | le 07/01/2011 à 18:05 Bonjour a tous, après deux ans d'absence, et oui la crise est passée par là. j'ai un projet de transformation de ma 3.2 en évocation 3.0 RS, il y en a qui vont hurler au scandale, mais depuis 10 ans que je roule avec, j'ai envie de changer, et je ne veux pas la vendre, j'ai trop refait de mécanique dessus, alors voila .....J'ai vendu péniblement une 944 état neuf que j'avais depuis 25 ans et je vais réinvestir l'argent de la vente dans mon projet. MA question est la suivante, je suis a la recherche d'une société qui est capable de couper une Fuchs (réplique), de rajouter une couronne en aluminium et de ressouder le tout, ce qui me permettra de modifier le déport et de remplir les ailes arrière sans avoir à monter des cales trop larges et d'avoir un visuel plus agressif. Bonne année a tous et merci de vos informations. |
| Pascal 2N1 | le 07/01/2011 à 18:09 C'est faisable ça?  |
lolocarrera | le 07/01/2011 à 18:14 pourquoi ne pas directement acheter des 11*15 ou 10*15 en replique j'ai des 10 *15 elles sont tres belle |
cdrik915 | le 07/01/2011 à 18:16 Oui parce que alors , cette modif' demande un certain savoir-faire et de la precision..........et cela a un cout certain.Un set de jantes copies de la bonne largeur , et tu gardes les tiennes. |
| pat cab89 | le 07/01/2011 à 18:24 Je ne sais pas si cela peut t'aider, mais dans la saga d'Alex, il y a du gros "bricolage" sur les jantes :épisodes 60 et 61 (clic) |
| 911targa83 | le 07/01/2011 à 18:31 Les Fusch étant forgées , couper la fibre du métal n'est peut être pas très bon  . |
Téva | le 07/01/2011 à 18:41 Dixit pat cab89Je ne sais pas si cela peut t'aider, mais dans la saga d'Alex, il y a du gros "bricolage" sur les jantes : Tu as été plus rapide que moi On trouve aussi sur le coin coin ou ailleurs des vraies élargies par des pro (de temps sen temps) |
| Rv 930 | le 07/01/2011 à 18:41 J'en un ami qui l'a fait sur sa fausse 3.0rs (vraie Fuchs) depuis plus de 10 ans, aucun souci et il a un bon coup de volant !! |
DAB | le 07/01/2011 à 18:53 Dixit 911targa83Les Fusch étant forgées , couper la fibre du métal n'est peut être pas très bon LE MONSIEUR A PARLÉ DE RÉPLIQUES!   |
BertoSpid | le 07/01/2011 à 18:59 Dab , voudrais-tu insinuer qu'avec Charles, faut PARLER FORT ?? |
rs2 | le 07/01/2011 à 19:32 c est que DAB est loin |
| DONCA | le 07/01/2011 à 19:33 que dites vous???? |
6TALF | le 07/01/2011 à 19:48 coucou revenant  sur un plan financier, je pense qu'il est préferable d'acheter des copies et recuperer des ronds de tes originales que de procéder à une transfo pour info,les copies de lolo sont vraiment biens  |
patrice68 | le 07/01/2011 à 20:53 Il y a une boite belge specialisée dans l'elargissement de jantes toles, dont les fan de german look sont friands. Ils font aussi les jantes alu, suffit de rechercher sur le web pour avoir leur nom |
GENDS | le 07/01/2011 à 20:59 J'ai vu récemment un article dans une revue auto...Mais je sais pas si c'est une achetée ou une vue chez un ami. Il y a apparemment peu de vrais spécialistes en France. Je me rappelle juste qu'il y a un spécialiste à Lyon. Je cherche dans ma pile.Par contre, comme dit par les copains, le coût est élevé, l'achat à la bonne dimension sera moins onéreux. |
grisou911 | le 08/01/2011 à 07:55 Bonjour,Voici les coordonnées d'une société Allemande qui fait ce genre de modif. Tu peux les contacter (en Anglais) (clic) |
| 911targa83 | le 08/01/2011 à 08:04 Dixit BertoSpidDab , voudrais-tu insinuer qu'avec Charles, faut PARLER FORT ??  |
| jean-louis 911/356 | le 10/01/2011 à 09:08 merci de vos réponse, je cherche du coté de la société de grisou911, car je suis sur Metz et proche de l'Allemagne, en ce qui concerne les réplique je trouve du 15 pouce mais mon objectif est de rester en 16 pouces, beaucoup plus facile pour trouver des pneus a prix abordable, je vous tiend au courant de la suite |
| jean-louis 911/356 | le 10/01/2011 à 11:38 actuellement ma 3.2 est équipée en 7 x 16 a l'avant et en 8 x 16 a l'arrière, dans mon projet 3.0 RS, je passe l'arrière à l'avant et suite au contact téléphonique avec le patron de la boite allemande spécialiste des Fuchs il en ressort que l'idée est de transformer les Fuchs avant de 7 pouces en 10 pouces ce qui permet d'obtenir un TUV permettant l'homologation sur route, la transformation en partant de réplique ne permet pas de garantie......donc gros risque sur l'utilisation circuit, le coût tout compris est de 300 euros par jante avec certificat TUV, cette solution me semble jouable, la dernière question étant la taille des pneus sur du 10 pouces car je voudrais conserver la taille d'origine pour ne pas freiner l'auto |
| salam911 | le 10/01/2011 à 11:50 ca m'etonerrait de pouvoir passer de 7 en 10 pouces et garder la taille d'origine des pneus ils vont flotter dans la jante |
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