achat d'une carrera 3.2

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lebomber	Par lebomber, le 09/01/2011 à 22:38 Bonjour à tous je découvre le site que je trouve déjà formidable. je suis sur le point de concrétiser l'achat d'une 911 carrera 3.2 en angleterre : conduite à droite, carnet d'entretien ok, factures des differents travaux à l'appui, photos semblant prouver que le véhicule est en bon état, 101000 miles au compteur, qu'en pensez vous pour un prix aux alentours de 10000 euros ? Message édité le 09/01/2011
ovt001	Par ovt001, le 09/01/2011 à 22:48 C'est pas très cher, mais les conduites à droite on beaucoup moins de valeur en France et en Belgique. Maintenant, faut voir l'état. Vala voir, si tu peux, et si cela ne vallait pas la peine, fait du shopping, c'est les soldes
PsychoPat31	Par PsychoPat31, le 09/01/2011 à 22:50 Bonsoir, Moi je dirai pour commencer,fait gaffe à la rouille
Steveke71	Par Steveke71, le 09/01/2011 à 23:00 Moi,tout ce que j'ai vu à ce prix là,c'est à restaurer mais suis pas un expert,fait gaffe quand même
stewart	Par stewart, le 09/01/2011 à 23:02 les conduite a droite c'est pas le meme prix c'est sur faut voir son état
Kermit	Par Kermit, le 09/01/2011 à 23:03 Dixit PsychoPat31Bonsoir, Moi je dirai pour commencer,fait gaffe à la rouille Oui attention! (clic) Elles ne sont pas toutes comme ça, la dexième 3.2l que Marc33 a ramené d'Angleterre était bonne.
lebomber	Par lebomber, le 09/01/2011 à 23:09 Merci à tous de votre réponse. J'ai demandé et reçu des photos du véhicule, extérieur, intérieur, soubassements et vue du dessous : tout semble nickel. De plus j'ai reçu par email copie du carnet d'entretien et des factures des différents frais effectués sur ce véhicule, ainsi que du carnet d'entretien : tout semble correct.
luky luke	Par luky luke, le 10/01/2011 à 07:19 tout ça c'est bien "gentil" des e-mails .. photos ...et tout le tintouin .... FAUT ALLER LA VOIR . et puis tu t'est rencardé pour l'immatriculer en Belgique ????????????????? FAUT ALLER LA VOIR ET ETRE SUR DE CE QUE TU ACHETES .
toon3	Par toon3, le 10/01/2011 à 08:04 encore un qui va revenir se plaindre dasn 2 mois car il a un tas de truc a changer sur sa voiture...
Luc01	Par Luc01, le 10/01/2011 à 08:25 Pour l'immatriculer en Belgique tu vas devoir prendre un rdv chez l'importateur et la voiture va devoir être validée à tous les points de vue. Une entorse à l'origine, un détail qui ne va pas et paf, pas de conformité Sans compter qu'après la conformité Porsche il y a un contrôle technique approfondi (et pas un peu). Toujours penser à avoir quelques milliers d'euros au cas où il faut remettre en état d'origine.
Latrinquette	Par Latrinquette, le 10/01/2011 à 09:42 Les anglais sont de vrais amoureux des bagnoles, pourquoi vendraient-ils à moitié prix ?
cdrik915	Par cdrik915, le 10/01/2011 à 10:02 Si tu as besoin d'aide pour la Francisation , venant de le faire , je connais le parcours: - Document V5(carte grise Anglaise) - Traduction assermentée de ce document.(environ 80 euros) - Certificat permanent d'export - Quitus fiscal (centre des impots de ton domicile) - Controle technique - Piece d'identité - Justificatif de domicile - Certificat de Porsche France Sans compter que ce fameux "quitus" prouvant l'acquittement de la tva n'inspire pas beaucoup les employés de Prefectures..... Si besoin n'hesite pas.
jspagnol	Par jspagnol, le 10/01/2011 à 10:02 10 000 roros, c'est drolement louche, elle doit etre dans un sale etat
chat	Par chat, le 10/01/2011 à 11:31 bonjour. Effectivement c'est vraiment pas cher pour une 3,2l de 86 Même avec la conduite a droite! Il te faudra bien la regarder dans les détails. Rouille, éventuelle réparation suite a un accident et état général. Fait gaffe!! une fois l'auto ramenée chez toi ce ne sera pas simple de réclamer auprès du vendeur ! Et puis avec la conduite à droite , moi ça me gêne!! a+
Freddo	Par Freddo, le 10/01/2011 à 12:21 Dixit LatrinquetteLes anglais sont de vrais amoureux des bagnoles, pourquoi vendraient-ils à moitié prix ? parceque chez nous les 911 ce vendent moitié prix par rapport a la France.
thibaut017	Par thibaut017, le 10/01/2011 à 12:23 Quelque soit le modèle d'occasion en France, c'est toujours un peu surcoté
Luc01	Par Luc01, le 10/01/2011 à 13:06 Dixit cdrik915Si tu as besoin d'aide pour la Francisation , venant de le faire , je connais le parcours: - Document V5(carte grise Anglaise) - Traduction assermentée de ce document.(environ 80 euros) - Certificat permanent d'export - Quitus fiscal (centre des impots de ton domicile) - Controle technique - Piece d'identité - Justificatif de domicile - Certificat de Porsche France Sans compter que ce fameux "quitus" prouvant l'acquittement de la tva n'inspire pas beaucoup les employés de Prefectures..... Si besoin n'hesite pas. Si tu avais la procédure pour la Belgique ce serait plus facile pour lui une fois
Latrinquette	Par Latrinquette, le 10/01/2011 à 13:31 Dixit Freddo Dixit LatrinquetteLes anglais sont de vrais amoureux des bagnoles, pourquoi vendraient-ils à moitié prix ? parceque chez nous les 911 ce vendent moitié prix par rapport a la France. Avec un 3 cylindre en ligne
Ugh-Xav	Par Ugh-Xav, le 10/01/2011 à 13:38 SI TU VEUX UN RETOUR D'EXPERIENCE SUR UNE ANGLAISE...CONTACTE JEJE ET POUR CE QUI EST D'ALLER LA VOIR... Y A DES DOUDISTES EN UK...CONTACTE LES
cdrik915	Par cdrik915, le 10/01/2011 à 16:42 Dixit Luc01 Dixit cdrik915Si tu as besoin d'aide pour la Francisation , venant de le faire , je connais le parcours: - Document V5(carte grise Anglaise) - Traduction assermentée de ce document.(environ 80 euros) - Certificat permanent d'export - Quitus fiscal (centre des impots de ton domicile) - Controle technique - Piece d'identité - Justificatif de domicile - Certificat de Porsche France Sans compter que ce fameux "quitus" prouvant l'acquittement de la tva n'inspire pas beaucoup les employés de Prefectures..... Si besoin n'hesite pas. Si tu avais la procédure pour la Belgique ce serait plus facile pour lui une fois Oupsssssssssssss.

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