| Message : | |
|---|---|
| Doublos | le 22/01/2011 à 21:55 Bonsoir,Le relais de lave phares de ma 3,2 l est HS et aucun des fournisseurs bien connus ne le propose en piéce de rechange. Il s'agit d'un relais Hella type 5wd 003784 03 'qui porte par ailleurs une référence Porsche commençant par 928...). Il existe bien une référence trés proche chez VW (5wd 003784 47)mais je ne sais pas si cela change grand chose ? Est-ce que quelqu'un a déjà remplacé ce relais, si oui avec quoi ? Merci d'avance. |
| luky luke | le 22/01/2011 à 22:50 bonsoir ta ref c'est bien 928 618 111 00 ?? |
| Doublos | le 22/01/2011 à 22:59 Dixit luky lukebonsoir ta ref c'est bien 928 618 111 00 ?? Oui, c'est exactement ça. |
| luky luke | |
| luky luke | |
| luky luke | |
| luky luke | |
| luky luke | le 23/01/2011 à 06:56 dans le réseau porsche aussi , voir le prix |
| luky luke | le 23/01/2011 à 07:01 dans le PET group 9 :electricité page 410 illustration 902-00 piece n° 31 |
| DAB | |
| luky luke | |
| luky luke | |
| DONCA | le 23/01/2011 à 08:43 mort de rire de bon matin,merci |
| Doublos | le 23/01/2011 à 10:33 Dixit luky lukedans le PET Bonjour, Merci pour toutes les réponses, d'une part je peux maintenant commander le relais (c'est pas donné comparativement à certaines autres piéces, je commande en même temps un commodo pour 90 €)mais en plus j'ai enrichi ma liste de favoris. J'avais regardé dans la rubrique 928, mais là ils compliquent, une piéce de 911 portant une ref 928 et que l'on trouve à la rubrique 964,993, c'est un peu compliqué... Bone fin de week end. |
| luky luke | le 23/01/2011 à 10:36 |
| jihef | le 23/01/2011 à 10:47 Au fait t'es sur que le relais est bien HS ?Le lave-phare ne marche que phares allumés et il est temporisé à 0.3s. |
| Doublos | le 23/01/2011 à 14:00 Dixit jihefAu fait t'es sur que le relais est bien HS ? Bonjour, Tu as raison, mais j'ai tout testé: -le relais est bien alimenté, -lorsque j'appuie sur l'interrupteur (phares allumés bien entendu)j'ai bien du 12V qui arrive au relais, - quand je connecte la pompe (neuve) directement, elle fonctionne. Donc, conclusion, c'est à l'intérieur que ça se passe. Ca s'explique par le fait que cette auto a eu un accident dans les premiéres années de sa vie qui a été réparé... à l'économie (capot, aile av-G et pare choccs d'occasion). Le pare choc venait sans doute d'une 911 sans lave phare et il ont donc disparu. J'ai tout refait avec des piéces neuves et en profitant d'une peinture du PC et du bouclier pour percer les emplacements des gicleurs. Donc le relais est resté au moins 15 ans sans être utilisé, je l'ai testé avec du 12V il ne colle pas , quoique 0,3s de fonctionnement c'est pas facile à entendre. Tu vois une autre méthode ? |
| jihef | le 23/01/2011 à 14:10 C'était juste une remarque au cas où. Même à 0.3s, on entend clairement le relais qui claque. Donc je pense que tu as rasion et que le relais est bien en cause vu les tests fait. |
| Doublos | le 23/01/2011 à 14:17 Dixit jihefC'était juste une remarque au cas où. Ok, mais je vais quand même essayer en mettant une lampe aux bornes du relais, on ne siat jamais. |
Sujet archivé.