A votre avis choix des bougies ??

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sailhunter	Par sailhunter, le 28/01/2011 à 19:12 Bonsoir, J’ai récemment démonté mes bougies (Bosch wr4cc) pour les contrôler, et je me suis rendu compte que celles-ci ne sont pas celles qui devraient être montées sur un 3Lsc. En fait, ce sont des Bosch wr3cc qui devraient être montées. Les wr4cc sont prévues pour les 3.2L.A part une différence de température, cela peut- il générer des à coups en reprise de régime moteur à bonne température ? A votre avis. Message édité le 28/01/2011
DAB	Par DAB, le 29/01/2011 à 05:46 L'indice thermique d'une bougie, conditionne le fonctionnement d'un moteur, et le bon fonctionnement d'un moteur celui de la bougie! On ne change pas d'indice thermique au hasard, tu risques soit d'encrasser ta bougie plus raidement, soit de faire de l'auto allumage, et abimer de ce fait ton moteur. Donc tu remets ce que tu veux en indice "3" pour une Bosch, et roule ma Poule!
DAB	Par DAB, le 29/01/2011 à 05:50 Je précise : W3CC, W3CU, W3CP, W3CS, W3DPO!
sailhunter	Par sailhunter, le 29/01/2011 à 18:03 Merci Dab, pour l'info je Change les 6 bougies ,les w3cc ne sont plus disponible elles sont remplacée par le wr3cc. Message édité le 30/01/2011
DAB	Par DAB, le 30/01/2011 à 05:13 Moi à ta place, plutôt que d'insérer une résistance supplémentaire dans le circuit d'allumage, je ferai confiance à la parole du sage: Dixit 911targa83N2G sur SC de 83 y a que ça , qui pète bien .
911targa83	Par 911targa83, le 30/01/2011 à 06:47 Dixit DABMoi à ta place, plutôt que d'insérer une résistance supplémentaire dans le circuit d'allumage, je ferai confiance à la parole du sage: Dixit 911targa83N2G sur SC de 83 y a que ça , qui pète bien . Sans décon..... c'est pas de la blague . Démarrages . Souplesse . Nervosité . Consommation . Mais DAB pourquoi tu donnes mon secret à tout le monde ??????? .
DAB	Par DAB, le 30/01/2011 à 07:34 Dixit 911targa83 Dixit DABMoi à ta place, plutôt que d'insérer une résistance supplémentaire dans le circuit d'allumage, je ferai confiance à la parole du sage: Dixit 911targa83N2G sur SC de 83 y a que ça , qui pète bien . Sans décon..... c'est pas de la blague . Démarrages . Souplesse . Nervosité . Consommation . Mais DAB pourquoi tu donnes mon secret à tout le monde ??????? . Tu veux que je donne vraiment ton vrai secret?
sailhunter	Par sailhunter, le 30/01/2011 à 19:56 Ok merci a vous,je commande Des N2G dés demain.
911targa83	Par 911targa83, le 31/01/2011 à 07:27 Dixit sailhunterOk merci a vous,je commande Des N2G dés demain. Si tu peux faire un petit topo sur tes impressions premières , quand tu auras monté les gibous N'oublie pas le couple pour serrage des bougies c'est 2,5 Kg maxi. .
sailhunter	Par sailhunter, le 31/01/2011 à 07:55 Ok je vous fait un topo sur le résultat. A+
phildefer2	Par phildefer2, le 31/01/2011 à 18:50 Bonsoir Charles, Avec quoi règles tu 2,5Kg soit 25 Nm vu l'accessibilité, le feeling? Max
911targa83	Par 911targa83, le 01/02/2011 à 17:17 Dixit phildefer2Bonsoir Charles, Avec quoi règles tu 2,5Kg soit 25 Nm vu l'accessibilité, le feeling? Max Avec une clé dynamométrique "Facum" sans réglage , elle est fixe et spécifique à 2,5 Kg , plus un empila mini de douilles , cardans et rallonges , suivant le cylindre . Le plus Chi.... est le N°6 .
sailhunter	Par sailhunter, le 02/02/2011 à 01:23 Bonjour, voila je viens de changer mes 6 bougies, pas moyen de trouvé des n2G dans mon coin, donc j'ai monté des WR3cc à la place de WR4cc monté sans doute par erreur par l'ancien proprio. Pas facile à faire (la N°6) heureusement que je suis bien outillé, serrage a la clef dynamométrique a 25Nm (sur les emballage des bougies il préconise 28NM), enfin sur le PET c'est 25NM donc on met ça, plus graissage des filets à la cuivrée. Y a plus qu’à faire un essai, quant il n'y aura plus de verglas, car à cette heure pas possible de tenir debout sur les trottoirs autour de la maison. Ça va encore être le cirque sur les routes tout à l’heure. A+
911targa83	Par 911targa83, le 02/02/2011 à 08:17 Dixit sailhunterOk je vous fait un topo sur le résultat. A+ Nous ne connaîtrons jamais tes impressions si tu n'as pas monté des Cham.... Dommage !!!!!!!!! .
sailhunter	Par sailhunter, le 03/02/2011 à 01:14 Le jour où j'en trouve je les monte direct et tu auras mes commentaires sur le résultat.
911targa83	Par 911targa83, le 03/02/2011 à 08:03 Merci .
cdrik915	Par cdrik915, le 03/02/2011 à 11:28 Dixit DAB Dixit 911targa83 Dixit DABMoi à ta place, plutôt que d'insérer une résistance supplémentaire dans le circuit d'allumage, je ferai confiance à la parole du sage: Dixit 911targa83N2G sur SC de 83 y a que ça , qui pète bien . Sans décon..... c'est pas de la blague . Démarrages . Souplesse . Nervosité . Consommation . Mais DAB pourquoi tu donnes mon secret à tout le monde ??????? . Tu veux que je donne vraiment ton vrai secret? Ouiouioui !!!!
sailhunter	Par sailhunter, le 03/02/2011 à 15:59 bonjour, essais ce matin sur route avec les Bosch WR3CC , ça marche du tonnére de dieu et je n'ai pas du corrigé sur l'allumeur, juste un peux le ralenti a chaud(trop bas) et voila.
DAB	Par DAB, le 03/02/2011 à 16:13 Dixit cdrik915 Dixit DAB Dixit 911targa83 Dixit DABMoi à ta place, plutôt que d'insérer une résistance supplémentaire dans le circuit d'allumage, je ferai confiance à la parole du sage: Dixit 911targa83N2G sur SC de 83 y a que ça , qui pète bien . Sans décon..... c'est pas de la blague . Démarrages . Souplesse . Nervosité . Consommation . Mais DAB pourquoi tu donnes mon secret à tout le monde ??????? . Tu veux que je donne vraiment ton vrai secret? Ouiouioui !!!! Combien tu paies?

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